JoroHondata

Здравейте За Седана подкрепям с 2 ръце, и късмет с покупката. Ще се обоснова: за този вид Хонда повечето части са идентични с тези на Хечбека, и могат да се намерят при необходимост без проблеми. Има известни разлики само във вратите между Седана и Хечбека (и Купето). Иначе друго няма- един съвсем обикновен надежден автомобил от фамилията Honda. Поздрави

Здравейте Моите "цитати" са тези от подписа ми и още няколко: 1. Умните са мързеливи, а глупавите- амбициозни (от преподавател от ВХТИ); 2. Старай се, за да заслужиш (било е написано на едно не много приятно място); 3. Работата те прави свободен (пак от не много приятното място); 4. Прави каквото трябва, да става каквото ще; Поздрави

Здравейте Явно не си купувате ОЕМ- части Уплътненията за свещите се продават и отделно (пример за моята Хонделка): 12342-P08-004- SEAL, SPARK PLUG TUBE (NOK). Поздрави

Здравей Колега, провери колко струва оригинална. За моята Хонделка гарнитурата на капака на клапаните беше около 20-25 лева. А уплътненията на свещите не са ли съвсем други (нямат нищо общо с гарнитурата на капака) ? П.С. Проверих- уплътненията на свещите са съвсем отделни, и за моята Хонделка оригинални са около 10 лева на бройка (ориентировъчно). Поздрави

Здравейте Днес (направих) повторна проверка на гумите: баланс (защото имах леко трепкане на волана над 100 км/час). Оказа се, че се налага баланс на всички гуми (особено на една от предните, от където според гумаджията идва и тептенето на волана). Дано вече да нямам "проблеми" с тресенето... а от друга страна си беше добре: не позволява да се шофира с по- високи скорости... Направи ми впечатление гумаджията, който си поигра около 5-6 мин на гума, за да ги балансира, т.е. май не претупа работата. Поздрави

Здравейте Колеги- имах подобен проблем наскоро: при високи скорости (от 80 км/час нагоре)- тресене на волана; и в същото време от високи скорости при спиране: тресене на волана и на педала на спирачките. Получи се от последователно попадане в дълбоки дупки и изкривени предните джанти. Последва изправяне на джантите и баланс на гумите- и това тресене при волана почти изчезна (може би трябва да направя баланс на друго място наново). Напълно изчезна обаче тресенето на педала при спиране от всякакви скорости. Така, че и при изкривени джанти би могло да тресе и при педала на спирачките при спиране (а не само при волана)- това научих аз от личен опит. Поздрави

Здравейте Който си познае Хондата 6 генерация Хечбек с рег. номер: ВН2044АА- да се чувства поздравен ! Паркирал е "в района" на блока в Дианабад. Поздрави

Здравейте Колеги, под тефлоново- стоманената втулка/лагер има Пружина, и най- отдолу е гайката, чрез която се притяга/обира луфта в рейката. За Японска Хонда Сивик 6 генерация* се продава отделно както Пружината, така и тефлоново- стоманената втулка/лагер (възможно е и пружината да е омекнала, както и втулката да е износена). Според мен не би трябвало да има проблеми при натягане на тази втулка/лагер, стига и пружината да е наред. *Рейките на Японските Сивици 6 генерация се ремонтират и частите по рейката се продават и отделно, докато за Английските Сивици от тези години рейката е един елемент и части за нея не се продават отделно (уплътнения, зъбна рейка и т.н.). При мен след смяна на втулката + пружината и след нормално "натягане" всичко е наред. Поздрави

Здравейте Само да отбележа, че при мен чак след 7-8 промивки с дестилирана вода (всичко около 30 литра) започна да тече бистра вода от системата. Така, че с 1-2 промивки няма да има никаква гаранция, че старият антифриз действително е подменен и системата е промита както трябва. А по темата: прочетох преди време спецификациите на двата вида антифриз на Motul: Inugel Expert (със зелен цвят) и Inugel Optimal (с червен/оранжев цвят). Разликите между тях са минимални като концентрация на добавки, но все пак ги има. Поздрави

Здравейте Обявата е за триене- фарът е продаден. Поздрави

Здравейте Допълвам темата с по 4 броя чисто нови гуми 175/70/13: Toyo Nanoenergy 3- летни и Toyo Snowprox S942- зимни. И двата вида гуми са: Made in Japan. От няколко дни шофиране мога да кажа, че звука от гумите почти изчезна. На мокро/дъжд колата спира почти веднага (нямам ABS) от скорости до 100 км/час; сцеплението е отлично; не поднася; не боксува при тръгване. Лятната гума е сравнително мека и определено вози по- комфортно спрямо старите ми гуми. За мен това са най- добрите летни гуми, които съм ползвал до момента (дано да е така и със зимните макар, че DOT-а им е 2313). Поздрави

Здравейте Продавам ляв фар за Хонда Сивик 6 генерация (1996 година) с каталожен номер: 33151-S04-G01. image ru Необходимо е фара да се полира само в горната му част, няма никакви дефекти по рефлектора или по херметичността на фара и механиката му работи (продава се без гумените уплътнения за крушката). Доставя се в оригинален кашон, което гарантира безпроблемен транспорт. Причина за продажбата: отпаднала необходимост (подменен с нов). Цена: 44 лева с опция за отстъпка. За контакти: 088 6861413, 087 8861413- Жоро. Поздрави

Здравейте Мои колеги са "луднали" по Mazda 3 (един от тях вече си закупи такъв автомобил- но май и трудно се намират). От чисто любопитство аз поразгледах в нета и попаднах на този сравнителен тест (има и други подобни тестове): На по- мекото окачване ли се дължат тези проблеми с управлението на Mazda 3 ? Поздрави

Здравей Цената на гумите е според размера и е малко относително да се сравняват- имам предвид, че аз например използвам 13-ки и цените варират от 50 до 130 лева за чисто нови гуми. До момента съм ползвал за летни гуми Barum, а за зимни гуми- Semperit, произведени и ползвани от 2005 година. От летните не съм кой- знае колко доволен (бяха твърди и на дъжд не държаха добре- продадох ги с грайфер), но зимните се справяха чудесно- и последните 4 години ги ползвах и като летни- и едва тази година започнаха да не държат на сняг, докато на мокро нямаха никакви проблеми (и те имат в момента грайфер и не са изтъркани). Искам да отбележа, че по всички гуми няма и следа от някакво напукване. Решил съм да си купя Toyo Nano Energy 3 (около 70-80 лева за бройка) за летни- и предполагам, че са добри гуми (поради размера и ограниченото им ползване липсват всякакви коментари за тези гуми); а като зимни- съм се спрял на Nokian (но май и зимните ще са Toyo). Та според мен е по- добре човек да си купува чисто нови гуми (дори и през 10 годишен период както аз)... Поздрави

Здравейте Колеги, а не е ли възможно независимо от каското, потърпевшият просто да е искал да накаже чрез КАТ/акта виновният. Преди години и аз имах лека катастрофа (по моя вина), но колегата не поиска от КАТ да ми пишат никакви актове (ние отидохме сами в КАТ след катастрофата). Спомням си, че ако КАТ дойдат на място- са длъжни да напишат акт на виновния. Поздрави

Хайде на Хорото... Поздрави

Имаме уникални музиканти- Наслаждавайте се на чудесната музика: Поздрави

Здравейте Колега Roni- Ники- въобще не ти трябва Хонда- и не прави никога тази грешка да си купиш такъв барутник, боклук, ръждилник, кенеф, гниещ кош, клоака, шпирцевид, гронебин, призевикс... и както там се нарича още. Купи си каквато и да е друга кола- но НИКОГА Хонда- не заслужаваш да караш такъв дръгел... купи си здрав VW Golf и въпроса се приключва. Поздрави

Здравейте Колега B. Pavlov, да не забравяме, че Сивик 6 генерация като вариянт има и Седан, и може да се намери сравнително евтино (от порядъка на 3000 лева средно). Все пак Седана наистина има по- добра возия от 6 генерация- Хеч. Поздрави

Здравей Колега, моето мнение е, че можеш да си намериш на достъпна цена 6 генерация- Седан. За мен е важно, че колата е надеждна и нямам кой знае какви други изисквания към нея. Поздрави

Здравейте И аз днес се състезавах на АМ Тракия след Чирпан по посока София с един Старозагорски Seat- ама хич не знам какъв беше. След 2-3 изпреварвания от моя страна (трябва да отбележа, че около нас нямаше други коли) се оказа, че ме дърпа при високите скорости. След известно време спряхме на една бензиностанция, и момчето от Seat-a ми каза, че колата му е 200 к.с. но я кара на газ, и малко прекъсвала при високи обороти (бяха 3 човека в Seat-a). Все пак беше доволен от моята Хонделка, че се справя без проблеми, макар и малко по- бавно. Поздрави

Здравейте Присъединявам се към пожеланията на колегата dan4o. Освен това и весели празници на всички ! Поздрави

Здравейте Няма как да бъдат засечени подобни елементи (емблеми, надписи и т.н.), особено в София. Нови има- да, оригинални. Поздрави

Здравейте Колеги, за съжаление наличностите от infoboard TOUCH и infoboard MONO са вече изчерпани от което следва, че повече няма да се предлага за продажба. Поздрави

Здравейте Колеги, писано е по тази тема за вредите от праховото боядисване на алуминиеви джанти. Алуминиевите джанти трябва да са изработени от подходяща сплав, закалени и след това подложени на стареене- което им гарантира оптимални якост и твърдост. Но температурата на праховото боядисване (нагряването при спичане на боята) обикновено е по- висока от температурата на стареене- следователно се получава разякчаване на сплавта, и нейните твърдост и якост намаляват. Но може и да е: джантите като начало да не са изработени от подходяща сплав; да не са закалени въобще, и проблемите при последващо нагряване да не съществуват. Поздрави