iso_eu

Като отидеш да дадеш кеш парите още ще смъкне />/>. Ама явно за тебе 15 000 не са пари че така лесно се навиваш ПП За такива пари се взема читаво Ауди А6 Куатро 3.0 Diesel - от първи собственик читава говоря. Пазарихме преди коледа една такава /> Естествено e вагина обаче е доста по висок клас над тази :P/>/>/>Хондела каквото и да си говорим./>/> Куатрото си е куатро :P/>/> Независимо на какво ще се спреш не забравяй да вкараш колата в Хонда сервиз за диагностика. Липсата на капачка за чистачките за мен лично говори - немарливо отношение на собственика..... Пластмасите са декоративни капаци над АБС и над Хидравличната помпа ама пък може тази да ги няма по принцип .... За накладките имаш ЕВС и в БГ а тези са много читави http://www.ebcbrakes...U2%29&from=2008 ето тука си избираш твояь модел и виждаш цената но няма да са поскъпи смятам. Обявата сугирно е изтрита че да лапнеш въдицата ? Знам ли...На тези години трудно се продават коли ама много трудно /> И все пак ако имаш шанс си вкарай читава от вън - струва си . То по българските сайтове - читава кола да намериш е малко мисията невъзможна :P/> и то от българин :)/>

Ами задължително компютърна диагностика - но в Хонда сервиз !Кутията ако има някакви прелашквания при рязка газ или при отнемане на газ. Шумове също. Ниво на масло.

На първо четене пловдивската и липсват два капака над АБС модула и хидравличната помпа, липсва и капачката за течност за чистачки ! Това с удължената гаранция е трик да се продаде скъпо преди изтичане на същата - обикновено удължените гарации не покриват всичко както нормалната гаранция - трябва да се провери тук как е случая./> Пък червения салон хич не го одобрявам /> Скъпичка е освен това е карана в БГ и по лошото -сервизирана в Бултрако />/> /> И 190 к.с. е, а този двигател не върви повече от 156 к.с. но пък харчи доста повече ПП при различни години и еднаква цена , бих се замислил защо по -новата е толкова евтина . Не се заплесвай по година на производство - гледай техническото състояние .

Ако е на 28 000 явно еимала проблем и е седяла някъде ! Според мен от 2010 не е влизала в сервиз и 2013 са и ударили нов печат срещу некой лев/>/> Инъче на снимките изглежда отлично . Искай фактури да видиш за гаранционното обслужване - то не е безплатно />/> Проследи VIN номера във Хонда - само да не те метнат да питаш във сервиза на който е печата .../>/>/> или да им пращаш мейл /> на същите във швейцария. Не вярвай на подобни книжки - лесно се фалшифицират и не означават нищо , поне за мен ! ПП То кола на 100 000 км изглежда като чисто нова да не говорим на по малко />/> Колко пари и искат ? Хубавите коли ги вземат още от автовоза .... ПП2 печата е сложен на грешно место - 18 месеца А тя е на 5години т.е. отдавна не е в гаранция ! Пък и останалите задължителни месеци или км което настъпи първо - щом не е ходила в сервиз гаранцията и е паднала веднага /> В същата тази графа ако е минала на 28 000 км се за писват реалните, а не се оставя 30 000 - също трябва пълен опис чек лист за обслужването. П очерка през 2008 година и 2010 година са от един и същи човек и са писани със един и същи химикал ...а защо няма печати на останалите задължителни прегледи по месеци,а не по км ??? На стара кола километри не се гледат - гледа се техническото състояние и годините !

Една корекция - 2.0 е със 155 -156 к.с. Двигателя е серия К20.... уникално върви както във ниските така и във високите обороти но мисля че при FRV R20A - 150 к.с. ./> не съм сигурен. R 18A - 1.8 140 к.с. също е слабичък но при втората версия май няма вече 2000 см3 двигатели заради икономията.

E точно толкова нисък разход едва ли ще докара както Джаза така и Сивика градско ! />/>/> Над сивик имам наблюдения 1.6 vtec 110 к.с. автоматик Наистина е широка и удобна 5 врати ама е Английска сглобка /> извън града 6 - 6.5 max при 100 -120 км в час. Та в този ред на мисли Акорда си е акорд и няма чак толкова по висок разход да докара пък 2.0 156 к.с. ivitec е направо самолет. />/> някъде 7.0 -7.5 max извън града по магистралата /> с 5 степенен автоматик.

1.7 е гола вода на Сивик, да не говорим за FRVВземай големия бензин ! ;)/>

Eneos доколкото не ме лъже паметта няма нищо общо с Хонда масло и е прехвалена марка някаква си...?!Не забравяйте че маслото освен двигателя има и препоръччван климат !? ;)/>

Вечна му памет !Трагедия.... Погубен млад човек ...Много е лошо когато детето изпревари родителите си ....Дано е някъде на по-хубаво място....

Ако в Бултрако,Диниамик моторс или Карада няма- май няма откъде освен внос ;)/>/>

Е може да си прав, но колата и двигателя са Japan - пък може и хамериканците да са правили подобрения :P/>Не съм разглобявал двигателите им :D/>.

.

Кой кого подвежда не се знае - 2.3 е топ двигателя на мазда и се продава в USA на мазда 3 и 6 и двигателя е чисто японски

Разбира се че бензин за стара кола е по добрия вариант ! Дизел само от познат -който я е поддържал качествено т.е. от богат човек ! /> От Джамбазин -дизел НИКОГА />/>/> познай защо /> При избора на бензинов двигател соперд мен е по добре 2.0 - 156 к.с. върви като по големия пък харчи по малко . 2.4 си харчи сериозно, а и данъка при него е още по висок но пък при вървежа няма кой знае каква разлика. Ако искаш на бензина слагаш един ГИ БРЦ илиЛанди Ренцо за 1400 кинта някъде от ОФИЦЯЛЕН ДИСТРИБУТОР ! и почва да ти харчи още по икономично /> При дизеля нямаш мърдане -караш с българската боза /> и правиш редовни и скъпи ремонти. Е сега ако ще дърпаш каравана разбира се че дизел ти трябва /> Успех с избора и късмет. 7000 евра за такъв автомобил в много добро състояние е МИСИЯТА НЕВЪЗМОЖНА еле пък от Германия ! ПП не си купувай дизел с цена на бензинова кола ! Евтин и хубав дизел - няма такова понятие .

Абе-много си бърз ! Огън си :)/> Тъкмо щях да ти казвам че никъде в цилиндрите не се виджат капки и че не е толкова зле работата ? Правиш един вятър, нова гарнитурка и си бомба, не забравяй да препаснеш клапаните също />/>. Не е от най-чистите вътре />

Да, бе - верно че 2.4 има от Канада/> и са по хубави ! макар да харчат малко повече. Бях ги забравил тях . Обаче пропуснах да кажа че 1.7 съм го забравил какво производство е .

За тези пари ще си докараш две чисто нови хонди от USA !/>/> Но трябва малко за доставката да се чака. />/> До колкото пък аз знам двигателя на Мазда независимо каква 3 или 6 с 2.3 си е техен и се продава в USA, един семеен приятел си докара такава чисто нова преди 3 години с 2.3 - 163 коня някъде беше и е топ двигателя на МАЗДА и да е фордоф ще е много непочтенно />/>/> Абе частите на Форд хич не са евтини - не знам от къде ги вземате , ама МотоПфое е голема работа не искам даги чувам нито Виждам че имам два Конекта дизели вече не са нови ама ....пък вършат перфектна работа и са много маневрени . докато бяха в гаранция ми горяха празни 5 литра нафта изъвн градско /> Сравнение с частите на мазда не съм правил , ама евитино във МотПфое нема />

Бате сега като имаш ендоскоп преди покупката на кола преглеждаш всеки цилиндър :D/>/> - направо лошо ще им стане на мошенниците търговци Че при покупката на стара кола това е най-трудно установимата болежка Е какво се шашкаш - една гарнитура и един вятър и колата става железна /> Само не продължавай да я караш много че може да се поукриви главата и да се наложи да я пилнеш повече:P/> и тогава пък ще я сгъстиш и ще тръгне да върви като на рали :D/>

Мисля че официялен дистрибутор на NGK са ТехКо 062/ 633 939, 0887/ 296 697 звънни и ги питай за цена , поне са голяма фирма и ме съмнява да продават ментета. От Бултрако да пазариш трябва да имаш доста пари излишни /> ....абе имаше един колега от форума с магазин и сервизче за японски коли в Търноново ама не мога да се сетя ... Ето намерих Телефони: 062/632 996, 0888 300 393 Адрес: Велико Търново, ул. "Марно Поле" 33 http://www.ms-autobg.com само нещо не се отваря сайта - преди време работеше

Сори за спама, ама е култово. Оставаше и да се скапе за 2 седмии. Кое е култовото на този фалшив Бош или Варта ? Произвеждани незнайно къде и нямащ нищо общо със старата марка ! Мдаа обаче повечето марки акомолатори продавани в БГ не могат да изкарат 5- 6 години да не говорим че някои се скапват като им свърши гаранцията !? Онзи на Изанаги не знам колко е японски щото транспорта от япония ако въобще е оттам ще е доста солен ! А пък и япоците от собствения си пазар не изнасят акомулатори със надписи на английски ! Виж някое изнесено производство на марката в Китай или Африка по бих повярвал /> Тъй си мисля де. Относно българското родно производство -там се пести много от материял не е като едно време - изкарваха ми по 10 години ИСКРА черен !

Нещо съм вмъкнал от скайпа без да искам първите думи. Та GDI защо не се доказаха като читави двигатели преди да излязат FSI - пък после били WAG />виновни /> дрън дрън. Нали токлова години само мицубиши имаха тази система -едва чак сега можеда се газифицира и то не отвсеки. Като им гледам ниските цените на GDI и как всеки бяга от тях незнам какво ги обичате толкова . Мицубиши много сбъркаха с тозидвигател и сбъркаха че го слагат като бензинов на PININ основно ! Краси знаем те че си върл почитател на този двигател щото си си го купил и няма как да не е хубав :D/>. Вземи го смени с паджеро с нормален двигател да видиш разликата :)/>

И пак не каза колко кг . тежи ??? ;)/>]

Ами, който си няма проблеми си взема GDI на мицубиши и слага ГИ и после..........не се обажда никакъв ......???? :P/>:P/>:P/>Ай умната ...те си работят добре но до 10 -тина годишна възраст и то само наб ензин , след това не стават за ху....имам FSI 2 годишна без коммпресор и харчи да си е...е мамата -10тина и отгоре извън града !? ;)/>

Не знам дали е Японски - ама траснпорта му от Япония до тука ще е повече от 100 лева май ? И разни други така наречени японски с цени по ниски от масовите са много съмнителни според мен !Все пак акумулатора тежи немалко килограми !

мАСЛО ЛИ ?/>/>/>/> Айде стига ги хвали тези GDI - пълен ташак са ....освен това няма майстори за тях в БГ ! И ГИ е трудна и скъпа работа . didipov Сигурно Автоматика иска OBD ГИ - Ясно/>. като са те метнали да слагаш ОБД не зарибявай и другите за безмислени неща ! Този ОБД протокол на ГИ дали има полза от ОБД-то на твоята кола или само ти чисти грешките автоматично ??? Нещата са елементарни за знаещите ! А i-vtec също е отдавна измислен и даже пълният i-vitec не се нуждае от ОБД При правилен монтаж, наличен софтуер и настройки !