Civic ZC

Към 150лв.Най-добре се свържи с колегата Myamoto от форума.

Абе гледай да не е от тези,щото ремонта не се знае как ще стане.По-добре да си сложиш цял двигател който не пуши,макар че на тези години трудно се откриват.Това си е проблем на всички Хонди на тези години,но зависи как е поддържана във времето.Иначе този двигател върви уникално добре спрямо други кошници по 100 коня.

Гледай да не пуши като я настъпиш и да няма тропане.Ръждата се вижда.

https://www.facebook.com/smersh.bg/photos/a.305196933003488.1073741828.305176619672186/316253085231206/?type=1

Не се хващайте за сламката,колеги.Има по малко истина във всичко!На старата ми кола бях с IACV -там освен почистване можеше леко да се регулират оборотите нагоре и надолу. Като се развият двата болта на пластмасовата букса и се завърти леко настрани се променят и оборотите ,защото се завърта и централната ос с капачето ,което е на магнитен принцип,съответно се намаля или увеличава количеството на преминалия въздух.Предполагам и на това FITV може така.Това обаче изобщо не го препоръчвам да се прави ,защото си е заводско зададено как трябва да е и ако проблема остава ,трябва да се търси друго решение,защото това няма да е трайно и ще се объркат още повече нещата.Лично изпробвано! Не знам колегата РосенКН дали това е имал предвид.

Показано е на 7-ма генерация,но принципа е същия.

Честито,колега!Добре изглежда колицата,много да те слуша и радва!

Налични блок Д16 с петите и тунела,вижда се хонинга- 50 лв Картер Д15/16 -30лв. Оригинални кабели-20лв. Глава Д16У3 и D16W3 по договаряне. Кутия въздушен филтър,резонаторна кутия и въздуховод с датчици-30лв. Маховик Д15/Д16-15лв. Феродов диск Д серия 15лв. Дросел Д14/16 англичанка със стъпков мотор- 35лв. Само стъпков мотор за англичанка- 20лв. Инсталация Д16W3- 20лв. Дюзи 240 сс високоомни-по 10лв. бройката оБД1 и ОБД2 Съд за картерна вентилация на блока с клапан 15лв.

Можеш,ако е добър монтажа няма да имаш проблеми повече от колкото всички други Хонди на газ.

Май натам отиват работите.Пробвай да сложиш друго делко от колега за пробата.Аз имам едно от Д16У7 в мазето ама много си далеч.

А като дадеш на контакт светят ли лампи по таблото,помпата чуваш ли я да работи?

Най-вероятно си я прегрял,а след това много други поразии могат да станат.

Или акумулатора ти тотално е заминал или някой кабел не прави контакт.Или има нещо генерално което няма как да се усети по нета.Провери първите 2 като по-лесен вариант за момента,пък ако не стане на сервиз.

Стъклото се заклещва когато изостане едното рамо на ножицата,която го повдига.Дължи се на разбита централна втулка,или криви водачи. Втулката може да се ''рециклира'' или побългари в домашни условия.Един колега го беше описал и направил сам,въпрос на техническа мисъл.Водачите се изправят ,може да се коригира тяхното положение. При мен освен тези неща самата врата беше деформирана от удар и на практика си остана проблема,или се подобри отчасти с моя намеса.

И на мен ми се искаше да се похваля с новата придобивка ама пуста работа...няма шанс!

Ако още не си намерил къде,пиши на ЛС.Общо взето всеки различно ще те посъветва,но в крайна сметка ти си решаваш.

Пробвай да си почистиш клапана за празен ход,ако смуче повече въдух компютъра пуска и повече гориво да навакса.От там и оборотите са по високи.Надявам се не си бутал другите винтчета за празен ход.

Генератора продаден.

В-тек!!! )))

Може и с такова ама едва ли ще е по-лошо с МТФ

Това е маслото!Онзи е бил някъв нов сигурно не е виждал Хонда на живо.

Аз съм с такъв,добри са.Успех и да се похвалиш.

По улицата върви старица и мъкне два чувала-голям и малък.От големия падат 50 левови банкноти и един полицай я спира и й казва. -Ще се върна и ще ги събера-казва бабата. -А откъде ги взе, да не си ги откраднала? -Не, живея до стадиона и когато някой се опитва да пикае в двора ми, излизам с една ножица и казвам:"Или 50 лева, или режа". -Хм, добре си го измислила, а в малкия чувал какво има? -Ми не всички плащат.

Взимаш едно моно на старо и си готов,те са без пари!Това да ти е проблема

Такива гарнитури само с поръчка от официалното представителство.Другия вариант е да си направип сам картонена по същия образец.Аз така направих и карах без проблем. По време на почистване и сглобяването махни бушона на компютъра и накрая го сложи.Запали колата и остави на празен ход без да натискаш педала на газта за 10 мин.Гасиш,караш и ако не помага,не пречи да вземеш един мап от колега и да пробваш за ден как са нещата,те са еднкави и стават от всички Д серии.