Bizzito

Ръждясали не, но съм виждал с напъплила ръжда по окачването на внесена от Швейцария. Общо взето същото като от Германия. Предполагам е въпрос на време да започнем да виждаме масово гнилочи от там. Не мога да кажа нищо за по-новия дизел освен, че може да се намери с автомат. Стандартния живот на маховика и веригата е около 200 000. На съединителя по-малко. Така, че се приготви за тях. Ако е гледана добре може и са де разминеш с веригата, но с маховика не.

Трябва да си взема един такъв електронен аз, защото гумите ми са малко китайски и са много смачкани на 2.1. Да не прекалявам с 2.2 ще ги помпя на 2.15, хахаха. С това ще стане: https://www.aliexpress.com/item/WHDZ-TG105-Digital-Car-Tire-Tyre-Air-Pressure-Gauge-Meter-LCD-Display-Manometer-Barometers-Tester-for/32847644525.html?spm=2114.search0104.3.16.41ea7661U9xKgK&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536,searchweb201603_53,ppcSwitch_0&algo_expid=6de2a949-f9f7-41a4-a270-070997ccbc04-2&algo_pvid=6de2a949-f9f7-41a4-a270-070997ccbc04&transAbTest=ae803_3

Определено, откакто съм я взел не съм пускал музика. Само слушам двигателя То и аз ще сменям комплект, въпреки, че съединителя е сменян преди 30-тина хиляди. Надявам се поне металическия вук да изчезне. Ще споделя.

Здравейте отново, Според вас при смяна на маховик има ли шанс да изчезне някой от паразитните звуци. От чисто любопитство питам в момента. Така или иначе ще се сменя. Може би някой който, който е сменял може да сподели дали дали е имало смяна на звука ма двигателя

Не мога да помогна много, но поне днес четох ръководство и единственото, което пишеше е, че ако светне това не бива да се пренебрегва и ако се кара може да повреди горивната система на двигателя. Не останах с впечатление да има общо с климатика. Пише да се ходи в сервиз и нищо друго. Аз също сменях реле на климатика, но не съм имал такъв проблем. Най-вероятно ще трябва да ти я закачат на диагностика и да видят какъв е проблема. Дано не е нещо сериозно.

Здравейте, докарахме я и до налягането в гумите. Шегувам се разбира се С какво налягане помпите гумите си? На табелката на колонката пише 2.1 атмосфери за четирите гуми, но вече във втори сервиз ми ги помпат на 2.4 и аз после ги спадам до 2.1. До сега съм карал само малки коли и нямам идея 2.1 атм. дали е ок. Освен това на предишните коли винаги е имало разлика в предни задни. Поздрави, и само такива да са ни проблемите

Не, че не ми се прави, просто сега не е момента. Засега ще го опресня както казваш, а после ще го сменям както казва @Радо82 и после ще мисля за рейката. Още не и е дошло времето, тъй като е само омаслена, няма сериозни течове.

Благодаря ти заполезната информация, че с този цвят започнах да се чудя какво ли са налели. Общо взето много ме съмнява че само са долели след смяната на маркуча и сега е някаква мешаница. Ама то така или иначе винаги ще остане малко от старото. Затова мисля да го направя с опресняване, както @Радо82 е описал. А с какво толкова се различава то ва на хонда, че дава такива разлики? И пречи ли ао все пак реша да го правя след пътуването и сега долея хонда.

Ето я въпросната червена мизерия. Ще задействам още днес нещата да я сменя. Единственото, което ме притеснява, е че както казах, ще пътувам на дълъг път, a рейката е омаслена. Не е още за ремонт ама да не вземе да текне повече след смяната и да ми създаде проблеми за пътуването.

Здравейте, и при мен го има това насичане на място. И изчезва при обороти. Маркучът е правен и не смятам да го пипам, защото не ми пречи. Мисля да сменя хидравличната течност един два пъти, както пише по-горе с надеждата да се подобри. Сега обаче ми предстои малко пътуване, но в чужди държви и сякаш не искам да пипам нищо. Онзи ден майсторите като са сменяли пистовия без да искат са изляли малко хидравлична течност от казанчето и сега е на минимума. Нямам идея какво е наливано преди, но има червеникав цвят. Може ли да се разбере поне дали е хондовско или някакво друго, че да знам какво да купя да долея за пътя. Благодаря!

Ето снимките колеги. Дано са добре. Качвам ги по двойки за по-лесно. Гледайки колата отпред. Горрна снимка - Ляв фар. Долна снимка - Десен фар. Последната снимка я качвам заради означенията. Доколкото знам ако е слжен фар от десен волан кола не е ок, заради обратното движение. По тези ознчачения може ли да се разбере дали не са различни фаровете.

Да това беше тъпо. Изобщо не помислих. Към другите колеги, не знам как приемате такива звуци за нормални. Като слушам другите дизели как пеят имам чувството че моя е за кофата. Този път хонда нещо са се поизложили май. Да, върви добре, динамиката му е добра сигурно ама.... Пак казвам, гледах друга кола със същия двигател и е ок. Звука няма нищо общо с моята, а май е на доста повече км. Пак със сменена верига.

За виенето, което се чува най-отчетливо на клиповете знам че си го има при откачен ремък. За другите не са слушали майсторите, но като цяло казаха, че няма разлика. Между другото турото откъде взема движение? На пистовия ли е?

@Радо82 Колега, днес слушах и карах Сивик със същия двигател. Освен, че малко му трака веригата няма никой от моите странични шумове. А те са три. Виене, свирене и металически звук. Турбото отделно си го чувам и го различавам от тези три. Там мисля, че нямам проблем, освен че свиренето се чува от ляво. Казаха ми да проверя някой маркуч на турбото. Видео 1: https://1drv.ms/v/s!Aj6p8PQOUustslGxzdXCME5Ej25k?e=OGPFov Видео 2: https://1drv.ms/v/s!Aj6p8PQOUustslCgq2ekcx6OjIzi?e=GsNVyO Разбира се не е това, което се чува релано, но нещо се чува. Поздрави

@VTEC Да има следи от ремонти. Бронята е сменяна. Благодаря за изчерпателните насоки. @Митко Йотов Имаш предвид адаптивни светлини ли? Ако да, изобщо не ми прилича на такъв и не правя разлика с другия, освен, че рефлекторите са пропаднали и мърдат. Ръчната му регулировка не работи, както и не реагира не ел управлението за вдигане и сваляне. @sredez403 Утре ще направя снимки. Благодаря!

Yacco 0w30

@Радо82 Е да, няма такива хъркания чак. За дюзите уж казаха, че са перфектни, съдейки по някакви коефициенти от рода на -0.7 0.5 0.5 -0.7 Съответно за цилиндрите 1-4. Но не знам колко е меродавен тоя тести тези данни. Като цяло колата си върви и то доста добре.

Не е от алтернатора. Пробвахме със свален пистов ремък и шума си го има. Ще направя ново видео на отворен капак и ще запиша шума и отвън. Шумовете са много и рзлични. Дано може да се различат. Направо ще ги запаля от сервиза дето казаха, че колата е 6!!!! Не ходете в САС Инженеринг (Бош сервиз), под КАТ Варна.

Значи ще е като се хвана да оправям и парктроника. Това с разлепването не ми звучи добре хич. Звучи ми на течове след това. За щипките мисля, че не е проблем, във Варна има един магазин Гарван, където продават вкякакви модели щипки. Другия не играе така. Установихме го вчера при прегледа ГТП. Решихме да ги регулираме и...... греда. Като цяло казаха, че са горе долу ок. Малко биели надолу.

Здравейте, Някой ремонтирал ли е фар на CR-V III? Десния ми фар някак е пропаднал вътрешно. Видео: https://1drv.ms/v/s!Aj6p8PQOUustsk0XKlRQEDHnbKn_?e=IXsEhr Лесно ли се сваля и разглобява. Някой със същия проблем?

@goga Ето го и моя звук. Мисля, че е същия. Видео: https://1drv.ms/v/s!Aj6p8PQOUustskwLWGU3rQlMXCAl ПС: долових нов звук (от многото), като свирене с уста от ляво (място на водача) , но по-дебело, като звук. Направо почва да ми кипва.

Пуснах едно информативно запитване до хонда за ОЕМ части. Комплект агренажна верига - около 1000 лв. Комплект агренажна и малка верига - около 1600 лв. Би трябвало това да е пълния комплект, но интересно, че не са включени зъбни колела. Или това са пиньоните?

Дееба, няколко човека я слушаха и няма тракане, веригата е сменена и на лепенката пише комплект. Какво да правя при положение, че дори и с ОЕМ пак няма гаранция. Дразни ме този шум.

Абсолютно същото!!! И какво тва не може да се оправи така ли? Не зависи ли от марката, цената на веригата, както и от майстора. Майсторми е сигурен. Ти каква марка си сложил спомняш ли си?