Bizzito

Аз ще се включа в следващата поръчка на масло от Ато24. Как мога да поръчам филтри от мотоинтегратор? Благодаря за бързия отговор:)

Здравей, няма ли вече поръчки от мотоинтегратор? Не виждам сякаш в темите.

Здравейте, Четвърта проба на Ravenol SSV 0w30. За сравнение с историята на предходното Yacco на стр 28 пост №1088. Продължава пълненето с мръсотия, какво мислите? Маслото си държи нивото, откакто съм го нялял. Мисля да се ориентирам към поръчка на масло, реално се получава, че сменям масло 2 пъти годишно на около 4000 км. Да не пропускаме и моточасовете, които са вече 150, само градски мъки. 1) Автомобил – Honda CR-V 2008 N22A2 2.2 i-CTDi; 2) Масло – Ravenol SSV 0w30; 3) Маслен филтър – Mahle; 4) Общ пробег на автомобила - 233 516 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 3000 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 20/80; 7) Средна скорост - около 20 км/ч; 8 ) Сезон на експлоатация – 28.04.2021 - ; 9) Моточасове – около 150; 10) Изразходвано гориво - около 280 л. Euro Diesel + добавка Wynns Supremium Diesel + Bardahl BDC 11) Пробата е взета от напълно загрял двигател (10 мин след гасене) и се е сушила 24 часа на стайна температура; 12) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5.9 л.; 13) Доливане на масло – не е правено. 14) Други – източени само 100 грама от картера и леглото на масления филтър, предполагаемо кличество останало старо масло - около 1 литър; предходни три къси смени с Yacco Lube DE 0w30 2500 km и Mobil1 ESP 0w30 5000 km, Yacco VX 1500 0w30 4000 km, работещ EGR; премахнат DPF. Не качвам снимка на прозорец, защото не ми стига мястото а и не е по-различна от сканираната. Първа снимка - оригинал 600 dpi на скенер. Втора снимка - обработена с GIMP по инструкции от oil-club.ru. Трета снимка - история.

Пратих ти ги.

Е добре, значи може и да е минавала акция. Тя нали от България беше?

Попринцип да, но при положение, че е имало сервизна акция може да се очаква по-малко да изкара. Казаха ми, че с тази пластмаса, която я предпазва от мръсотия кара повече, така, че надали втори път ще ги сменим. Монтираха ли ти я? На мен също ми я дадоха и майстора я занити, тъй като няма точно предвидено място за нея.

И моята на външен вид и нямаше нищо и я пазя за черни дни, там натоварванията са много големи и ако видимо е зле, тя най-вероятно е нямало да издържи. Така или иначе си е изкарала живота като км.

Оуууу, по-добре да не казвам нищо. 😂 Всъщност аз май съм казвал не един път. Там я закарах за преглед при покупка. Нито демпферната шайба ми хванаха, която смених след два месеца, нито веригата, нито окачването. Казаха колата е перфектна, а после знаеш че налях няколко хиляди. После се напатих и от още един сервиз във Варна. Затова казах повече експерименти със сервизи не. При единия ходя от 10 години, а при другия, откакто имам ЦРВ и никога не са ме подвеждали. Винаги е ясно какво е за смяна и колко струва.

@inspektora ходи ли при Варненските майстори - Дидо 1 Дидо 2?

Много добре наистина, след като накрая не можеше да поддържа темпото дори на Алонсо и изоставаше от него . Норис е готин, но този път се изложи много. Прекалено голям риск пое. А Ботас все повече ме кефи, цяло състезание си креташе назад без да си дава зор 😂

*Хамилтън сменя двигател, Ботас поема наказанието*, хахахах 😂

Нищо, завъртя една обиколка формално и се прибра. Няма смисъл да хаби ресурс и да рискува на мокро при положение, че стартира последен.

Доколкото знам може от нея да е да.

Не. Но сега се замислих пистов ремък на колко км се сменя🤔

В намалени авточасти където дава колега има и оригинална на 350 пак.

Аз тогава имах много симптоми. Може би имаше някакъв шум, но майстора беше казал, че има луфт. Те са доста сериозни шайби тежат към 2-3 кила. Сигурно има начин да се тества с повече сила. Аз старата си я пазя, има някакъв живот още в нея, но тези шйби е хубаво да се сменят навреме защото се водят втори демпфер, а и оставят на пътя.

Аз моята си я взех от там, оригинална е шайбата. Вече 2 години си е ок. Иначе и моята на външен вид нищо и няма, но явно си имат методи а проверка. Само че един приятел скоро си взе и той и са му казали, че е последната на тази цена и цената вече ще е 700+ лв. Трябва да провериш все пак.

Именно, тоя кви ги разправя, да не е британец? 😂 ПП: Естестевено, сега видях.

Разрешават ли им да блъскат коли за милиони? То я стане я не 😂

За 3 места има ли смисъл да сменят двигател? Аз по-скоро бих изчакал по-неблагополучен момент. До края на сезона има много. Те си знаят най-добре де, ще преценят предимства и недостаъци, ние само наблюдаваме. Но не виждам с какво нов двигател ще те изкара от последна позиция на първа. От 4 ще е по-лесно. Всъщност те най-вероятно ще видят къде са след квалификацията.

И аз всеки път забравям как ставаше, понеже рядко ми се налага. Дърпай там ръчкай каквото намериш, попринцип може 😆

И аз съм на това дередже. Даже на 17 съм от ремонти и обслужване, а на 20+ с постягането. Рискът като вземеш от най-евтините обяви.

Сега видях че и две точки от лиценза, егааати сериозните... На Хамилтън кога му предстои да се пенсионира? 🤔 ПП:

Точно това щях да казвам. Съшата ситуация, но този път Макс е виновен, а хамилтън защо не казаха за силвърстоун. 😡