Янушев

Намалил съм я.В аутодата пише за R12 --625grama, за R134a -- 525grama. Толкова сме го напълнили.Вече карам така и нямам проблеми за сега.

И аз залагам на релето. Презапои му спойките.

Климатика вече е пълен с новия фреон-134а. Благодаря на колегите за помоща.

Благодаря колеги.Сега си поръчах преходници за 134а.Ще източа каквото има в системата,ще я промия,ще сменя о-пръстените и ще напълня новия фреон.За дехидратора незнам дали ще го сменя.Знам че е желателно, но ще видя дали има нужда.

Преди 93-та всички са с R12.Никой ли не се е сблъсквал с този проблем?

Здравейте колеги. Колата е 5-та хеч. Някой правил ли е процедурата при преминаване от R12 към 134а.Какво трябва да се смени и от къде може да си набавя частите за преминаване.

Погледни под парното до педалите или от другата страна.Търси нещо като бутон.Натисни го и ще се оправи.

Незнам

За главата 1-во с 30нм,после с 65нм

Ако миналата година е плащан и предишните години мисля че не.Все пак данъка за тази година можеш да си го платиш до края на годината. Но за по сигурно отиди до някой пункт където правят ГТП и попитай.

Отиди на канал и погледни.Причини много.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=90708&hl=

Най вероятно лостчетата са се прецакали.

Може да се смени.

Така е най-добре.Събери някакъв капитал и не бързай да се нахвърляш на 1-вата която ти е хванла окото,коли има

Не е обтегнат ремъка правилно.Ролката се затяга на 3 зъба преди коляновия вал да иде на белег , а майсторите може да са ти я затегнали точно на белезите,и от там се получава тази хлабина.А щом няма посока ремъка е хубаво да се сложи с надписите към теб,за да се чете правилно.

Около година След това взех 1.5 90к.с , карах я около 5-6 месеца, след това 2 форда ми изпаднаха почти без пари,а тъкмо се бях върнал от чужбина и нямаше какво да карам, и накрая направих бартер + доплащане от моя страна за сегашната ми хонда 1.6 125к.с хечбек и вече година и половина съм с нея

Моята първа хонда я взех за същите пари,и не съм я оглеждал изобщо.Качих се и я взех Беше 1.3 75к.с После едно стягане и накрая я прдадах :Д

Ако е 90к.с значи е 1.5.За кърпенето немога да кажа,но всичко зависи от майстора.Отиди и питай някой тенекеджия колко би излезнал евентуален ремонт.

1.3 е 75к.с а не 90к.с. За тези пари какво има да и гледаш.Сядаш,караш и ако ти пасва я взимаш,пък после стягаш.

Тоя джапанката с неговите масла направо се олива. Темата става все по забавна

По добре е да седнеш и да прочетеш първо правилата на форума.

Да. На 27 е хванат амортесьора а на 20 единия край е към др.носач а дугия е към купето.