Янушев

А защо си мислиш че като си смениш гумичките на клапаните и ще спре да ти гори масло (предполагам това е причината поради която ще ги сменяш).

+1 и за мен Поздрави

Op

Накладки или обезвъздушаване.

up

Продавам чисто ново външно каре за Хонда Сивик след 96г. Гресирах го преди да го пробвам дали ще стане,но се оказа че е по малко и няма как да го върна,затова го продавам под цената която го купих.Цената му в магазина е 72.40лв, аз му търся 60лв. Марката е Kavo Parts-японско. Външните зъби са 26,вътрешните 30,на ф55. В снимките съм качил за какви коли става. Телефон за връзка 0895 09 59 08-Стефан.

Колега виж какво намерих в една тема за ретрофит: вътрешното оребрение на стъклото прмахнах с шкурка за камък. 60,80,120,150,220,400 на сухо.Лошото е,че при самото търкане стъклото загрява и трябва да уцелиш момента кога да спреш,а и оборотите на флекса за да не пръсне стъклото от температурната разлика.Шкурката се лепи на камбанка за флекс,която беше на ф100 мисля.Но при този диаметър на камбанката не хваща добре ъглите на стъклото.Намалих я на ф50.Има вариант стъклото да се полира с диамантена паста която се използва в зъботехниката за полиране на ченета.

Колега като започнеш ретрофита снимай и качи снимките,аз също мисля да правя и ще бъде много полезно и за останалите които искат да си подменят фаровете.

Колега на първия линк където си дал свещите са за мотори,на втория са за хонда прелюд.За твоята кола иридиеви свещи за газ са с номер 1565 по NJK.Струват 44.62лв/бр. в Евро 07 и се сменят на 60 000км.В Ebay са това : http://www.ebay.com/itm/4-x-NGK-LPG-No-6-Zundkerzen-1565-LPG6-LPG-Laser-Line-6-VW-Seat-Opel-Honda-/121153234983?pt=DE_Autoteile&hash=item1c354ba827 Аз лично не съм карал с такива свещи,нека тези които са карали да си кажат мнението за тях.

Колата е супер продължавай в същия дух,и нека скоро видим и новото сърце. Успех с проекта

Честито колега,със здраве да си я караш и много безаварийни километри

Провери си накладките,ако си с барабани отзад може да се е откачило нещо-провери го. Може и цилиндърчето да ти е за смяна.За това се сещам.

Престъргването от пред ли е или отзад,от към гумите или от към двигателя се чува.Дай повече инфо.Провери си накладките,може да са за смяна.

Започваш да изключваш бушоните един по един и в същото време мериш консумацията.Така като махнеш правилния бушон ще видиш от къде ти дърпа ток.Мисля че нормалната консумация на ток беше около 50мА или по малко.И другия варянт ако неможеш да намериш консуматора е да си монтираш ключ-маса и вечер като оставиш колата да я изкючваш.

Колега ако чуваш помпата и непали значи смени комутатора,ако нечуваш помпата презапой всички спойки на главното реле.До колкото знам 5-та няма шоков бутон,но не съм на 100% сигурен.

Колега първо реши какво търсиш от колата-икономия (D15Z6) или мощност (D16Z6). И двата мотора са хубави,но с икономика няма да имаш толкова разходи като данъци,докато с втория ще имаш по голям данък. Успех с покупката!

По NGK и Champion номерата на кабелите са еднакви и за двата двигателя,следователно и кабелите са еднакви.На другите марки ги дава че са различни.

Честито колега!

+1 Успех!

D16Z6 (125) хеч 94г Ракитово-София и обратно,на магистралата със 120-140км/ч и малко градско в София,ми даде разход 7.2 Газ.С газов инжекцион съм.

Колеги наскоро си регистрирах колата в данъчното и там ме питаха дали имам катализатор,за да ползвам отстъпка от данъка.В талона естествено не пише имаш или не, и данъчния ме посъветва да отида в пункт където правят ГТП и от там да ми изкарат документ в който да пише че съм с катализатор.Изкарах такъв документ и заедно с копието на талона си регистрирах колата.Сега март месец ще видя какъв данък ще платя. П.С-колата ми е 94г сивик хеч. и нямам никакви евро стандарти.

Винаги съм си карал хондите с IGOL B4 10w40 и никога не съм доливал.Френско е маслото и съм много доволен от него.Имат голям избор и на синтетични масла.

Както колегата е казал-конденз.Карай смело

Честито колега.Добре дошъл в клуба.Желая ти много безаварийни километри П.С Много бързо ще забравиш немските коли