Беселин

Действайте смело, направили сте правилния избор. 2.2I-CTDI ще ви даде това, което търсите.Сравнение със старите модели не може да има.Аз карам 7-ма генерация и мога да кажа, че разликата е от земята до небето.Не мислете за старите модели.В сравнение с 8-ма генерация на нищо не приличат и изглеждат морално остарели докато Сивик 8 все още е изключително атрактивен и модерен.Просто с визията си модела е надскочил с много времето, в което е влязъл в производство.Изберете ли технически изправен екземпляр, което в Германия не би трябвало да представлява трудност колата само ще радва собственичката си години напред.

От съчинение по картинка мога да ти кажа, да отидеш на оглед на тази с мултимедиината система.Супер рядка е !

По-добра в какъв смисъл?Какво очакваш от колата?Какъв е стилът ти на шофиране?Повече градско или повече извънградско караш?Искаш да върви или да плащаш малки данъци?Първо си отговори на тези неща и тогава си задай въпроса малко по по-друг начин за да получиш коректен отговор.

Честито и много безавариини километри оттук нататък!Не разбрах защо не вдигаше повече от 1500об/мин

Зависи дали си със или без Колко километра си изминал със сегашния си автомобили и за колко време?

Аз идея нямам, но и при мен се получва това скърцане като минавам през локви.Казаха ми, че обтяжната ролка е за смяна.

Няма да е зле в сервиза да ти прегледат водната помпа.Странно обаче защо не вдига повече от 1500оборота.

Остави, че карат зверски ами някои от тях не са чували, че маслото трябва да се сменя.Големи мърлячи са повечето

Колега за съжаление не мога да ти дам решение на проблема с намаляване на интензивноста на светлината на фаровете когато работят ел.стъклата, но искам да ти кажа, че на предишната ми кола ползвах Night Breaker и съм разочарован от ресурса им.Хубаво светеха, но издържаха 7-8 месеца и тогава още не беше приет закона за карането през деня на светлини.Сега когато циклите на включване и изключване са увеличени многократно не се учудвам, че издържат само по 3-4 месеца

В този клас Сивика е най-доброто, което може да купиш.Няма какво да се чудиш.Просто избирай внимателно и вземи със себе си човек, който разбира за да не ти набутат някоя кола карана от мърляч.Ако направиш добър избор ще се радваш на много безавариини километри защото Хондата е много ама много надежден автомобил

1200лв за два носача на автомобил от началото на 90-те години?Тия ,,майстори" яко те работят.Трябва да си луд ако им се вържеш. Не, че знам каква им е цената, но според мен това нещо в никакъв случай не може да е истина.

Не знам от къде си го разбрал ама ти е грешна информацията колега Аз като гледам цените варират от много близки до много по-високи за Мерцедес

Ми да, тази си е новия фейс.Добре изглежда, единственото, което забелязвам е висящата пластмаса на седалката до шофьора

И аз мисля същото

За първия ключовия момент е К20.cdti-to с 5 врати е с 4х100

5 вратите фейсове са си с 4 болта и 15"

Харесвам си колата и всеки път като се кача в нея искам да я карам още и още.Това обаче не ми пречи да се надъхвам, че някой ден ще имам S2000 Какво ви мотивира в живота?

Добре, какво искаш да кажеш?Че в България няма фейслифтови екземпляри ли?Че всичко е със сменени фарове, стопове, брони, волан,решетка и уреди на таблото ли?

Ами няма да им е за първи път Колега тези мигачи в огледалата са рядкост.Не значи, че като мигачите не са там колата е със сменени фарове, стопове, брони, волан,решетка и уреди на таблото.

Доста каране градско имаш колега.Очевидно си минал много километри и това е дало отражение, пък и явно проблема с първата версия на модела си го има..Аз 100км градски цикъл не правя и за седмица м/у другото.

Мигачи в огледалата има но много рядко.Аз на живо още не съм виждал такава бройка. Относно разхода - борави по-внимателно с газта и ще повярваш.И както казва по-горе един колега, когато пътуваш на дълго дръж я по десетина минути на над 3000об/мин и няма да имаш проблеми с нагар по турбината.

Според мен сивата изглежда по свежа.За разхода в София не мога да кажа нищо защото не съм от София, но тъй като виждам, че си карал 320i досега мога да ти кажа да очакваш 50% по-нисък разход.Сменяй масло и филтри на време, не форсирай двигателя докато е студен, изчаквай минута преди да изгасиш ако си давал повечко газ и няма да имаш особени проблеми.Хубаво е да закараш колата в сервиз където разбират от Хонда(като Бултрако, Юби Ко или Омбре) да направят един подробен преглед.

Аз лично я купих заради икономията на гориво.Плюс това бях попрочел това, онова и разбрах, че е по-добре да купя екземпляр от фейслифтовата серия.За сега съм минал 34000км без никакви проблеми и нито за момент не съм съжалил за избора си.Когато купувах колата (07.02.2012г) в мобиле.бг имаше няколко обяви и само една (моята) с 5 врати.Сега има повече избор, но защото цените вече са значително по-ниски.Тогава бях поръчал на стар познат на баща ми занимаващ се с внос от началото на 90-те да търси задължително след 2004г и дори за него беше трудно в Италия.Та до преди 2 години трудно се намираше такава кола.Не смятам, че сега има повече бройки защото старите собственици гледат да се отърват. Може би е добре да се каже, че когато се купува такава кола и общо взето дизел като цяло е хубаво да се помисли за начина на употреба на автомобила.Много хора искат дизел заради по-ниския разход, но не си дават сметка за някои особености, за които трябва да помислят преди покупката.Дизел се купува ако ще се кара доста и ще се пътува и се сменят редовно масло и филтри.Много хора само експлоатират и то неправилно и мислят, че от колата едва ли не ще спечелят, ама такива филми няма.Колата си е разход и това е.С правилния избор и грижа разхода може само да се намали, но не и да се избегне.С 5000км градско на година няма никаква полза да се рискува със скъпи ремонти, за които собственика има също вина заради неадекватния си избор.Масово се карат по няколко километра градско на ден месеци наред незагрели автомобили, трупат се нагари по важни възли и после се псува по колата, но не винаги тя има вина.

Колега щом си любител на доработките защо си се спрял на дизел?Пък и защо се сърдиш на Хондите като знаеш, че нашите Хонди не са точно Хонди.Щом искаш да тунинговаш HONDA защо не взе истинска бензинова? п.п. Не може ли просто да се отговаря на предишния пост вместо да се копира половин страница мнение бе да му се не види?

Естествено, че не е нормално, но това е явление в цялата страна.Всеки(почти) харчи пари, с които не разполага за дивотии и си надскача възможностите за да се прави на такъв какъвто не е. Какво правят най-добре германците?Коли, бира, или футбол?