Беселин

Бях писал, че 1.8 140к.с е труп на пътя.Връщам си думите назад.Не е самолет и на изкачвания се затруднява, но не е както я усещах в началото.Вероятно възприятията ми са били необективни, защото предишната ми Хонда беше с турбокомпресор.

Аргумента за слабия акумулатор го извадиха и от автокъщата.

Сетих се за още една от грешките, които показваше - проблем със системата за подпомагане при тръгване под наклон.Личи, че окачването е правено, защото на ботуша на десния амортисьор където са болтовете на тампоните, от ляво и дясно болтовете са нови и стари.Личи, че е правено нещо.А има и разминаване между задната част на калника и един от елементите на прага долу ниско.Не знам точно как да го опиша коректно.От другата страна всички детайли си пасват.

Вчера ходих да гледам една 2.0 седан внос от САЩ.Външно с леки забележки, явно е имала премеждия от сорта на лек удар.При пробата много ми хареса как вози, как върви(бях скептичен за CVT-то), обезшумена е много добре, но започнаха на таблото да светят 5 или 6 аларми(грешки) съответно за системата за усилване на волана, за подпомагане на потеглянето под наклон, за следене на дистанцията до предния автомобил, за следене на маркировката.Запомних само тези.Казаха, че това се получава заради това, че няма сходимост на предните колела и при един реглаж на предницата ще се оправи.Действително като се включи задна на дисплея показва, че колата ще завива, а колелата сочат право напред и се вижда с просто око,че волана не е в неутрална позиция.Стои все едно, че е навит малко. Какво мислите?Дали ще се оправят тези неща с реглаж на предницата или въобще да не се занимавам повече с тази кола?По принцип ми хареса много и казах, че ако я оправят ще говорим за пари.Споделете мнението си.

Някой да знае дали има данни за някакви дефекти в първите 1-2 години на производство?Харесах една, която на обява е 2018, но май е произведена 2017.

Някой може ли да посочи нивата на оборудване?Гледам в Канада масово са без круз контрол.(Или поне тези, които ми изнасят като цена) Пак да попитам, дали правилно съм разбрал, че автоматиците са с по-високо ниво на оборудване и ако избера ръчна кутия, кои екстри ще жертвам?

Здравейте колеги! След какви ли не варианти за покупка на нов автомобил се върнах отново на Honda CIVIC 10 2.0 160 к.с от САЩ или Канада.Проблема за входа, който съм описал в горния пост може да не се окаже толкова сериозен.Сега основното, за което се колебая е ръчна или CVT скоростна кутия.Честно казано не съм карал кола с такива скорости, но съм се возил в Тойота със CVT трансмисия и не ми допада.От друга страна 2021 година сме.Тепърва да карам кола с ръчни скорости...Вие какво мислите?Спомням си коментар, че с ръчните скорости е ниското ниво на оборудване.От какви екстри ще се лиша ако взема ръчна скоростна кутия? Сетих се и за друго, допълвам поста.Според вас да гледам ли обявите у нас или да си внеса кола чрез посреднците, които се появиха последно време?

Разделих се с моята HONDA CIVIC 7 1.7ctdi.След около 130 000км с нея спокойно мога да кажа, че съм много доволен от колата.Надежден, непретенциозен, икономичен автомобил с лека поддръжка.Когато трябва да се минава по-динамично през завои колата се държи чудесно, а на прави участъци развива скрости с лекота.На дълъг път не изморява.Можех да я карам още толкова без проблем, но вече ми се иска нещо по-ново, а и цените много паднаха.След 3-4 години ще са под 2000лв, даже вече има и такива обяви.За сега минавам на 8-ма генерация 1.8 бензин 2009г докато търся нещо доста по-ново и богато оборудвано. Поздрави и много безавариини километри с любимите Хонди!

Възникна неочакван проблем.Има голяма вероятност ако купя CIVIC X да не може да влезе в гаража в новия ми дом.Входа от улицата е много стръмен и праговете може да закачат в бетона.Сегашния ми CIVIC 7 минава на 1 сантиметър при положение, че е само с шофьор.Ако отпред са се качили двама човека тръбата на генерацията опира в бетона.Междуосието на X е по-голямо и най-вероятно няма да може да минава от там.Май ще трябва да търся SUV.

Чак сега виждам, че има отговор на въпроса ми.Благодаря!Колата вече пали и работи нормално.Не съм правил нищо.Вероятно филтъра не е бил обезвъздушен добре и е имало въздух в него.

Не става въпрос за състезания.Просто не искам ако ми се наложи да изпреваря камион или автобус това да трае смущаващо много време.Навремето така ставаше с Мерцедес Е200D със 72к.с.Не съм състезател на пътя, но предпочитам колата да има сила когато се наложи.Стана ми странно от това, което се вижда на клипа.Близо 2 секунди 0-100 са огромна разлика.Ако CVT дава около 8,2 сек за мен това е отлично постижение и повече не ми и трябва.Май ще е най-добре да покарам и да видя дали 2.0 CVT ще ми допадне.

BMW-то е twinturbo и въртящия му момент е над 500Nm Иначе в youtube съм гледал това: 0-100км/ч ръчната кутия дава 1,7сек по-добро време.Ако това е истина не бих купил CIVIC със CVT.Точно този клип ме накара да търся повече информация по въпроса.Попадал съм на automobile catalog и никога не показва никакви резултати.Каквото и да въведа ми казва да опитам отново, защото няма открити съвпадения.Не знам, може и аз да съм прекалено тъп, за да ползвам търсачката на този сайт.

Колеги, някой да знае къде мога да видя каталожни данни за разликата в ускорението 0-100км/ч на 2.0 160к.с с ръчна скоростна кутия и автоматична ?

Колеги здравейте! Вчера ми смениха маслото, маслен, горивен и въздушен филтър.Още като тръгвах от сервиза колата запали и изгасна.След това се случи още няколко пъти.Вечерта запали много, много трудно с доста въртяне.Сутринта не запали въобще.Някой да има идея какво може да се е случило?Чудя се, дали обслужването има връзка със случилото се или е случайност?Може ли да има проблем с горивния филтър?Също така забелязвам, че нивото на маслото е над максимума.Сипали са почти цялата туба 5l и 330ml добавка за маслото.

Колеги, моля някой с 2.0 160к.с и CVT да сподели впечатления относно динамиката на колата.Изпреварва ли бързо или е тромава?

Колеги здравейте! Правилно ли разбирам, че на 2.0 мотора може да се сложи газов инжекцион?Какви са ви резервите относно CVT кутията?Има обяви за автомобили на по 40-6000км.Би трябвало да изкара до 200000 без да създава проблеми.Или бъркам?

Гледам има 2 нови обяви с що-годе свестни екземпляри поне на снимки. Колеги не ви ли се струва ненормално коли 2006-2007г да са по 16-17000лв?

Какво е VCM система?

Появи се нещо много интересно, но в момента не ми е по възможностите. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11574779749379981&slink=dbowv5

Колега от университета си купи Леджънд и сложи газ.Наскоро се чухме. Каза, че е свалял капака на главата да провери клапаните след 60 000км.Нямало никакви проблеми.Той по принцип е доста навътре в материята и е хондаджия, затова му вярвам.Отделно сподели, че негови познати също карат Леджънд на газ доста километри и нямали проблеми.

Обявата е в Швейцария.Ето я : https://www.autoscout24.ch/de/d/honda-legend-limousine-2007-occasion?vehid=7045729&backurl=%2Fautos%2Fhonda--legend%3Fmake%3D29%26model%3D242%26vehtyp%3D10&make=29&model=242&vehtyp=10 Въобще не изглежда като да си заслужава почти 12000 франка.

Има една пловдивска в мобилето същия цвят тя изглежда в пъти по добре,поне на снимки😀 Гледал съм я.Снимана е точно след като е минала на автомивка.Тогава колите изглеждат на снимки като нови.Интериора не ми изглежда в по-различно състояние от тази на линка който съм дал по-горе. Сетих се за друга обява сега.Цената е двойна, като пробег е записано 47000км.Шофьорската седалка не изглежда да е в добро състояние за този малък пробег.

Ето, че цената е свалена значително. Пуснах тема за обсъждане на обяви.Може да хвърлите по едно око.

Здравейте колеги, отварям тема за обсъждане на обяви за Хонда Леджънд.Надявам се да сме си полезни един на друг що се отнася до покупката на този модел. Разглеждам обявите в родните сайтове, но никоя не предизвиква интерес в мен.За някои екземпляри съм чел тук във форума, други стоят от доста време по обявите, а трети съм виждал лично на Honda Fest 2018(поне една от колите, които се продават в момента е била на феста) и не съм останал впечатлен.Мога да кажа и коя смятам, че е ако някой е любопитен. От известно време наблюдавам тази обява в autoscout24.ch https://www.autoscout24.ch/de/d/honda-legend-limousine-2007-occasion?vehid=7054606&backurl=%2Fautos%2Fhonda--legend%3Fmake%3D29%26model%3D242%26vehtyp%3D10&make=29&model=242&vehtyp=10 На пръв поглед интериора изглежда в добро състояние въпреки, че няма обстойни снимки.Поне волана не изглежда износен и шофьорската седалка не е омачкана, което би трябвало да значи, че състоянието в купето е добро.Притеснява ме леко(поне така ми изглежда) разминаването в цвета на предната броня и купето.Иначе километрите са 130000 което е прекалено хубаво спрямо цените и пробега от другите обяви.Цената спадна значително откакто е публикувана обявата.Цели 1000 франка, което е около 1800лв. Дали си заслужава да пращам човек да я прегледа обстойно?

Колеги, на мен ли ми се струва или предната броня е с цвят различен от този на купето? https://www.autoscout24.ch/de/d/honda-legend-limousine-2007-occasion?vehid=7054606&backurl=%2Fautos%2Fhonda--legend%3Fmake%3D29%26model%3D242%26vehtyp%3D10&make=29&model=242&vehtyp=10