chavdu

... нещо важно, за което се сетих,като видях обявата по-долу. Имай предвид, ако ще поръчваш нови джанти, че на картинка са едно, на живо нещо друго. И по важно, често слагат снимки на по-големи джанти, които въпреки, че са точно същия модел изглеждат много различно от тези с по-малък диаметър. https://www.olx.bg/ad/5x114-3-16-chisto-novi-top-tsena-ID7kcVX.html#0e98cc226e Джантите от обявата, няма да можеш да ги познаеш ако ги видиш в 15"/16" вариант на живо.

...въпреки че LPG гори доста по-чисто от бензин и особено дизел, не значи, че излизат цветя и рози от ауспуха. За най-малко вредни емисии и при LPG катализатора е задължителен. Проучвания показват, че емисиите на CO (не става въпрос за СО2, а токсичния СО), non-methane hydrocarbons (NMHC) и NOx, могат да се намалят значително, когато карате на CNG или LPG, но само в комбинация с катализатор.

Здравейте Kолеги, поредна поръчка от Ato24.de. Поръчваме след като съберем 250Евро. Ползвате 5% отстъпка от цената и безплатна доставка до България. Курса на Еврото ще е 1.9675лв/EUR, за който е от София ще го предам лично, за Колегите от други градове, ще го изпратя с Еконт за Ваша сметка с отстъпка от куриерската услуга. Когато съберем 250 Евро ще оставя още няколко дни всички, които искат да се включат и след като съберем парите поръчваме. Който има намерение да се включи да напише в темата какво иска, препоръчвам да добави и линк към съответното масло/добавка, за да няма обърквания. След като съберем достатъчно желаещи, можете да ми предадете парите лично или да изпратите парите тук: Чавдар Кумчев BG92PIRB80834603959507 BIC: PIRBBGSF Aко някой му е по-удобно да изпрати парите, като паричен превод чрез Еконт, това също е опция. тел. 0885 909 101 Чавдар Кумчев, София офис Еконт Дружба 2;

...извинявам се на модераторите, че им създадох работа. Извинявам се и на @JHM и @kitty, че им обидих контейнерите за LPG. Реших да се пошегвам, a то какво стана ...

... аз не съм казал, че нещо й има (не мисля, че някой би оспорил плюса от по-големия обем/пробег), просто човекът попита, как се казва такава бутилка и аз му отговорих

...гледам, че от миналата пролет караш с над литър/1000 разход на масло, и изведнъж 20 дни са ти твърде дълго, за да сложиш нещо гарантирано качествено? Отделно от 3 мнения, само 1 път си благоволил да поздравиш, всяко мнение ти е нова тема, в която освен да зададеш въпроса си, не си писал нищо друго - нито на някого си благодарил, че са ти помогнали, нито на някого си помогнал, като си споделил, как си си решил проблема. На мястото на модераторите бих трил поредна такава тема.

... моята също е тороидална, бруто 42л и нето събира зимата ~38л, лятото около ~36л. Също важно, според мен, уточнение е, че не надига дъното на багажника.

Такива навремето в Али нямаше (имаше само от марковите, по няколко стотин лева комплекта ), то е ясно, че пак е трудно да са с точно правилния ъгъл, но по-лесно могат да се напаснат. Ти с такива ли си? (ако е част от последваща история ... не спойлвай повече, ще прочета, когато разкажеш )

...на режим D3 не превключва на по-висока от 3-та предавка, а ограничителя явно е на 7500об/мин. Просто я настъпвай в не-"спортен" режим.

Колеги, парите са получени и маслата са поръчани.

https://www.cars.bg/offer/f310772 тези много напомнят на тях...

@crown_bg по-горе е описано.

Много добре ти се е получило вграждането на дневните светлини. Аз имах същата идея, и щях да сменям моите фарове за мъгла с такива от дизел, за да имам място да направя това, което ти си сторил. Купих няколко модела лед ленти от Али и почти бях поръчал, фарове за мъгла от дизел, когато видях нещо което в крайна сметка ме отказа. Не можах да измисля как да ги монтирам да "гледат" точно напред. Поне ледовете които аз купих, имаха много по-малък интензитет, ако ги гледаш странично, спрямо това как светят, ако ги гледаш фронтално. Установих, че решетката където искам да ги вградя, е под ъгъл с прямо челната повърхност на колата и ако ги сложа на нея, ще "гледат" на страни и светят силно само ако погледнеш колата под определен ъгъл, но не и когато я гледаш фронтално. При теб няма ли го този ефект/проблем?

Прав си, че "стъпката" се определя от гумата, не от джантата и че очевидно няма никакъв проблем с това, че са различно широки(както и @atoma доказва с неговите), но @Nikito82 имаше друго предвид. Идеята на комплекта джанти с различна ширина е точно да се сложат на тях различно широки гуми, като по-широките отиват на задвижващите колела. Аз поне не зная за автомобил с предно предаване, който да излиза от завода с по-широки предни гуми(респективно джанти), докато всички заем за много такива със задно предаване, които са с по-широки задни гуми и джанти. Та отговорът на въпроса му е ДА, точно за колите със задно има смисъл, при нас е напълно безмислено от функционална гледна точка. Дори може заради "гъзария" и "визия" да си докараш проблеми с 255/40 гумите, които си сложиш отзад, като същите са по-склонни към аквапланинг, сравнено с по-тесните.

... точно така, но нали се разбрахме, визията преди функцията

Колеги, парите от @birev, @isullivan, @Jess, @Слави CR-V, @ervd, @emod, @crown_bg и @Krasun са вече при мен. Предполагам, до Сряда ще се съберат и останалите за да пусна поръчката.

Колеги, маслата пристигнаха и вече са в Еконт. Ще са в офисите при вас утре сутринта.

Много благодаря за видеото. Само да попитам, можеш ли да настройваш кои 3 неща да показва?

... неподходяща настройка на газовата?

... а дали случайно си видял, дали имаш разликата газ спрямо бензин, както при мен? И при мен се появи след поставянето на отделни дневни светлини, но както обясих по-горе аз го отдавам на "нерегламентираната" консумация на ток на дневните, за които компа не знае и не се заема да компенсира.

При мен е подобно на твоето положението, но държи може би 50 оборота по-високо и не се стига до това "подскачане". Иначе наблюденията ми са покриват горе-долу с твоите. - на газ и без консуматори, за които да компенсира (само дневните) около 550 об./мин - на бензин и без консуматори около 600 об./мин - на газ и на фарове около 650 об./мин - на бензин и на фарове около 750 об./мин и това е при напълно загрял мотор (което сега зимата рядко го постигам), но без включен вентилатора на радиатора, с него пак се вдигат.

Логиката е, че когато караш на фарове, компа държи по-високи обороти на празен ход, за да компенсира консумацията на светлините. (както и ако напомпиш спирачката или завъртиш волана) Според мен ако спреш фаровете ще се върнеш в изходно положение ...

Въй, за малко да се обидя, но щом ще даваш нещо на аванта

Колеги, който не е превел пари, може вече да го стори. Събрахме се, можем да преминем към поръчка, като дойдат всички пари.

Здравейте. Моля @nakata и/или @w630i да направят по едно видео, да покажат какви точно са възможностите на тези джаджи, аз лично ще съм много благодарен! Отдавна търся нещо подобно за да имам борд-комп (моята е 2003 Акорд 7), и дори се мислих да се взема един смартфоун, който да стои вързан постоянно с ELM-a и торка ...