Mr.SOHC

Остават ми излишни 2бр. 13ки 4х100 6J широки, ЕТ 30 За контакти: ЛС(за препоръчване) или 0892737991 (всеки ден от 17:00 до 00:00)

Хидравличните повдигачи не могат да се използват за остри валове и фази над ~270 градуса, минават на механични.

is върви повече от 320

Колега, явно имаш опит с дроселите от мотор. Сподели и на останалите колеги нещо по-конкретно за разхода и начин на изработка. Вярвам, че ще се зарадват да видят и някакъв снимков материал. ;)/>

Не виждам проблем компютъра да не може да "храни" двигателя стига да е настроен както трябва от човек, който знае какво прави. Без раздвижна ролка ако ще е наистина само заглаждане не би трябвало да има проблем. Но ако от 10.6 до 11.6 ще се вдига с челосване на коя да е от двете повърхности ролката си е задължителна.

Може и бартер за панелен филтър за сивик 5 генерация.

Относно по-късия файнъл за направо, не мисля така, по-бързо си ускорява.

Остана само филтъра

:cool:/>

Коляното и тръбата запазени. Цена на филтъра 70лв с доставката от мен.

Mинуси не вярвам да има, една идея ще е по-добре колата ама само със всмукател няма да литне. Ефекта ще го усетиш около и след 5000 оборота. пс: Това, че б7 всмукателя е бил по-хубав смятам да се направя, че не съм го видял.

3 и 4 са от рекс, но крайното е gear-x 4.9

D16Z6 всмукател, B18C4 дросел, 4-2-1 изпускател суперспринт....

http://www.youtube.com/watch?v=2ZgH8VrlbWQ

За триене

А може и всмукателя от двувалката да се отвори и да се портне качествено. Б16 всмукателя има доста разминаване спрямо Д-серията, малък филм ще е преправянето и нагодяването, може да се наложи да се удължава заради късите рънъри, които ще се получат. Лично аз бих заложил за максимален ефект на скънка с преходен фланец.

За над 300 коня няма да е лошо да се помисли за полуоските, качественото укрепване на ризите, скоростната кутия може да се обади по някое време, проблеми със сцеплението, спирачки... За глава най-добрият избор е от D16Z6.

;)/>

За момента като гледам никой нищо не може да каже. Не е ясно какъв ще е точно блока на "д15" (блокове най-различни B2/B7/Z1/Z3/Z6/), не е уточнено с какви бутала ще е окомплектован блока, каква ще е "витековата глава" (има няколко вида отливки с всяка се получава различна степен на сгъстяване), колко ще е сгъстен или разреден двигателя в събрано състояние. Има ли цел за някакви коне, какъв е бюджета, къде как ще се кара колата, за какво ще се използва. Лично аз мисля че ако на тези въпроси имаше отговор щяха да се включат по-активно колегите.

170лв. Коментари и пазарлъци на лични. Делкото е идеалният ъпгрейд за някое моторче с турбо или силно сгъстено.

Коментари, пазарлъци..

Кой е колегата със сива англичанка РВ номера, бели джанти на спици, снижена и ретрофит на фаровете?

Делко с външна бубина MSD за D16Z6. Цена 180лв. Начин за връзка: ЛС или 0883357561 Снимки:

Някакви планове за двигателния отсек?

100лв.