Mr.SOHC

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - напълно оборудван от Д15Б2 - 30 лв. 20лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

Защо ли си мисля, че хода на един двигател с вътрешно горене се определя от коляновия вал, а не от биелата(мотовилката).За да не съм оф, колега аз съм тръгнал по този път и смея да твърдя, че смяна на глава на д15 блок, ако го имаш наличен си заслужава повече отколкото готов суап с д16. С д15 ше имаш един обслужен мотор, а в другия случай нещо неясно.

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - напълно оборудван от Д15Б2 - 30 лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - комплект от Д15Б2 - 30 лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - комплект от Д15Б2 - 30 лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

Блока на много места е написано, че си е като на другите Д15 и като се вземе в предвид 137мм биелата и обема на горивната камерата, най-добре си идва с д16з6 буталата. Иначе има вариант с други биели на 134мм от д15 б1/б2/б7/б8 и ПМ7/П29 бутала, което на практика излиза същото сгъстяване.

http://www.d-series.org/forums/engine-building/67684-chamber-volume-d15z6.htmlТук пишат, че самата отливка на главите е еднаква.

Четох го в D-series.org имаше доста мнения и нямаше противоречиви и си мисля че ще е достоверно, защото на база техните данни по калкулатор нормално сметнато си излиза както си е заводска. А и дори и да е смъкната главата после с така наречените "витари" и з6 гарнитура идва на 9.2:1.

Отливката на главата е като на D16Y8, D16Y5. Буталата са P08 и по калкулатор най-добре идват бутала от D16Z6 при положение, че не се бута главата. Другият вариант е 1мм от главата и бутала да си останат същите като се ползва Y8 гарнитура двуслойна(0.94mm).

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - комплект от Д15Б2 - 30 лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв. - Запазен

Колегите са прави, послушай ги. Лично мен едно венто тди без чип, но с копче да лъже компютъра, че е студена ме дръпна сериозно. Документирано е.

Интересно накрая колко ще тежи с тоя калай по него

Кой е колегата с черен делсол с голямо крило, притурка на задната броня,кристални стопове затъмнени, регистрация СО

Ламбд сондата от D15B2 колектора замина. Всичко друго е налично.

Делко от D15B2 - 50 лв.Всмукателен колектор - комплект от Д15Б2 - 30 лв.Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв.Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв.Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв.Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв. - Запазен до 20 януари.

Човека обеща за декември видеото и ето го. Ще е напълно готова пролетта понеже работел само почивните дни.http://www.youtube.com/watch?v=OmMLBBuSqr8&feature=mfu_in_order&list=UL

За много години

Делко от D15B2 - 55 лв.Всмукателен колектор - комплект от Д15Б2 - 35 лв.Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 15 лв. Компютър P04 - 10 лв.Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв.Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв.Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

И в крайна сметка има ли някой измерил Д15 блок, з6 глава и п29/пм7 бутала колко остава между клапана (във витек) и буталото в ГМТ?

Делко от Д15Б2 - 55 лв.Всмукателен колектор от Д15Б2 - 35 лв.Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 20лв. Компютър П04 - 10 лв.Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв.Воден радиатор от Д16у8 с перката (огънат е, но няма течове) - 15 лв.Изпускателен колектор от Д16у2 с ламбд сонда - 60 лв.

Добавям изпускателен колектор от Д16у2 с ламбд сонда - 70 лв.

И аз го имам същия проблем на същия мотор като колегата. Свеща на първи цилиндър стои леко по-светла спрямо другите. Мислех, че е от гарнитурата на всмукателя понеже от там минава едната водна магистрала, но не е от нея пак си продължава да гори. За 100 километра приблизително 200 милилитра антифриз си ги гълта а колата работи нормално.

Делко от Д15Б2 - 60 лв. Всмукателен колектор от Д15Б2 - 40 лв. Изпускателен колектор + ламбд сонда Д15Б2 - 20лв. Термощит за изпускателен колектор - 5 лв. Компютър П04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 10 лв. Воден радиатор от Д16у8 с перката (огънат е, но няма течове) - 20 лв. За контакти на ЛС или 0883357561

Остана само бензиновата помпа от D15B2 - 20 лева.