Mr.SOHC

Продавам си главата от проекта. При транспорта на главата имаше два криви клапана и съм закупил нови. Шлайфана е с 6 стотни (0.06мм). Има зкупени нови ОЕМ гумички на клапаните, които още не са сложени. Също и семерина за делкото и разпределителния вал ОЕМ. Чисто нова ролка от D16Y8 с която няма да имате нужда от раздвижна ролка, ако ще се слага на д15-ка. Главата в момента е разглобена и почистена. Цена на оборудвана глава : 200лв. Глава + гумички и семерини : 240лв. Глава + гумички, семерини и ролка : 260лв. За контакти : ЛС или 0883357561

Имат турбо китове на тях, пишеше, че са по 220 коня.

Ако искаш да гърми ти трябва ignition cut.

Честито! Много безаварийни.

Почти всяка кола може да се направи да е бърза в права отсечка. Потенциала на нашите коли е някъде по завоите не го забравяйте. За ръждата и като цяло състоянието на един автомобил не може да се съди по марката, всичко зависи от предишния собственик и местоположението му.

Колега, щом караш по-екстремно, търсиш сигурност и се налага да сменяш дискове и накладки, защо направо не сложиш по-големи дискове.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=3gW31YTxi8ohttp-~~-//www.youtube.com/watch?v=_OKrSPy_K-w&feature=relmfu

Ако има само резонатор и права тръба до края какъв е ефекта.

Останаха само: -дюзи 240cc високоомни - 20лв.-дросела с липсващите болчета (идеален за разстъргване) - 10лв.

Всмукателния колектор оборудван - 50лв. може и бартер за нещо.

Джантите заминаха, другото е налично.

Всмукателен колектор от Д15Б7 с неработещо IACV - 70лв. 60лв. Дросел от д15б7 (56мм) с липсващи болченца - 15лв. 10лв. Дросел от д16з6 (56мм) напълно оборудван - 20лв. 15лв. 4 бр. Лети джанти 17" 7.5J ET38 4x100 и 4х108мм с гуми 205/40 - форумна цена 250лв.

Промоция на джантите : 4 джанти с гуми 260лв.

Всмукателен колектор от Д15Б7 с неработещо IACV - 70лв. Дросел от д15б7 с липсващи болченца - 15лв. Дросел от д16з6 напълно оборудван - 20лв. Лети джанти 17" 7.5J ET35(37) 4x100 и 4х108мм с гуми 205/40 - форумна цена 320лв. Може и бартер за 15ки. За контакти : ЛС или 0883357561

Имам налични 13 бройки Цена : 10лв./бройка За контакти: на ЛС или 0883357561

Разгледай тук : http://www.dodo-upgrades.nl/cityme.htmМожеш да постигнеш резултат с д14, но до едно положение от там нататък ако искаш нещо повече пак опираш до суап. Ако имаш условия си вземи д16з6 и започвай лека полека да я стягаш.

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - напълно оборудван от Д15Б2 - 30 лв. 20лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

Предполагам, че виенето откъм филтъра е IACV, но за другото нищо немога да кажа.

Може би е защото двигателят не е в средата и при едната страна тежи повече.

Да не би това да е никел и отдолу меден слой? Не се вижда хубаво на снимките, но на мен така ми изглежда.

Status - 17" 7.5J 10-11 килограма без гума (кантарчето не е от най-точните)

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - напълно оборудван от Д15Б2 - 30 лв. 20лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.

Защо ли си мисля, че хода на един двигател с вътрешно горене се определя от коляновия вал, а не от биелата(мотовилката).За да не съм оф, колега аз съм тръгнал по този път и смея да твърдя, че смяна на глава на д15 блок, ако го имаш наличен си заслужава повече отколкото готов суап с д16. С д15 ше имаш един обслужен мотор, а в другия случай нещо неясно.

Делко от D15B2 - 50 лв. Всмукателен колектор - напълно оборудван от Д15Б2 - 30 лв. Изпускателен колектор + термощит + ламбд сонда Д15Б2 - 10 лв. Компютър P04 - 10 лв. Гумена тръба за въздушен филтър - 5 лв. Воден радиатор от D16Y8 с перката (огънат е, но няма течове) - 10 лв. Изпускателен колектор от D16Y2 с ламбд сонда - 60 лв.