enchev87

На вратата на моята е даде 175/65/14, 195/50/15 е близък но с по-малък диаметър а 205/50/15 е с малко по-голям диаметър. Абе идеята на темата беше дали има разлики, явно няма.

Зимните са ми 185/60/15, и е една идея по добре, ама спрямо оригиналния размер има +1 см в радиуса. Мислех си да слагам на 55, няма и да кривя толкова джантите ама много ще се спъне колега. Може да плясна едни 205/50 щото максимално се доближава до оригиналния, пък квото стане (тя пак ще умре с тая широка гума, ама няма пълно щастие).

Добре се е получило, ама моята е преди фейслифта. Въпреки това мога да пробвам нещо такова, благодаря

Колега SandocanD14, я качи няква снимка на DRL-а където си го монтирал. На аватара се вижда нещо, ама постни някоя друга снимка да видя как е станало че изглежда яко.

Окачването е супер, единственото което ме дразни е това разстояние между калника и гумата. Не искам да го елиминирам с по големи гуми, защото ще се тормози двигател, окачване и тн. и тн. Чудех се дали има разлика в пружините на 1.4, евентуално да са по-меки, ама явно няма. Общо взето щеше да има много по добра визия ако беше смъкната с 2.5 см.А разликата с окачването на VTI-то ? Само задната стабилизираща щанга ли е ? Става въпрос за 1.5 и 1.6 VTI, то 1.4 нямаше дупки за биалетките май.

В началото и аз си го мислех, че всеки си е свалил колицата, ама гледам някви лели с железните джанти и пак по ниски хахаха. И аз съм с широки джанти, отпред леко излиза от калника (може би половин сантиметър), та сега се замислям че може и това да прави визуално още по голяма, гадната дупка.И кво разлика в пружините между ДВГ с 1.4, 1.5, 1.6 няма?Ами разликата с килата на двигателите? То пък ква ли ще е тая разлика.Ако искам да се сваля, спортни пружини, ами ако искам и да запазя поне малко по-нормалната возия и да си побирам само двата пръста във въпросната дупка, има ли решение ?И всичко това с не много пари, щото иначе лесно .

Колеги, с 6та японка съм и спокойно си пъхам четирите пръста, между гумата и калника. Ок удобно е защото минавам от където искам, вози меко ама си е грозно. Постоянно се заглеждам и ми се струва че повечето не са така. Най много да имат два пръста разстояние.Икономиците да не са някви по високи заводско?Карам с 15ки и гуми 195/50/15

Малко не съм съгласен за Дъбрава, че е зрителна измама. Не че не е възможно, но там денивилацията е доста голяма. Яд ме е че не проверих с GPS-а, но се сетих по късно.Като се минава през СТЗ пак ще се ходи, най малкото е доста интересно и странно преживяване.

Вече имаш един глас от мен Успех

Ето едно от клипчетата:

Да иступам темата от прахта. Говорим си с приятели за нещата от живота и един от тях изцепва че край Стара Загора имало някъв байр, на който кола, вода върви обратно. Замалко да сложим пари че тва не е вярно. Хванахме се стигнахме Стара Загора,тръгнахме към въпросния квартал Дъбрава, точно почнахме да се спускаме по едно надолнище (последното преди квартала) и моя познат ми каза да спра. До тук добре, спрях пуснах спирачките и опа колата тръгна назат, абе катереше си байра че и се засилваше малко хахахаха.Имам клип, но пиша от тела та ще гледам да го кача тия дни.Чесно казано, специално в Дъбрава ми е трудно да повярвам че може да е зрителна измама.От тази тема разбрах че и край Банкя има такова явление, та скоро и там ще се ходи.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=48660това е темата за изолация

Колеги слагат битумна лента, може да се намери в строителните магазини. Имаше и тема в избрано от технически, един колега след битума сложи и вата и беше писал че има доста голяма разлика. Потърси темата, според мен е доста полезна.Лентата се казва също флашбанд

И аз да повдигна темата, elm 327 пробван ли е на 6та генерация? Така ли някой не е тествал досега? На 7ма, ОК върви си ама на моята кошница дали ще тръгне?

Освен всичко изброено, виж и джантите, ако трябва баланс или изправяне.

При мен това го прави само лятото, даже и да не включвам климатик.Зимата го бях забравил тоя проблем.Може ли да е от някой температурен датчик и ако да кой може да е той? Колега след реглаж се е оправила твоята, а иначе само лятото ли се е проявявал тоя пробщем?

Колега gin проблеми в тази тема не опитвам да решавам защото такива няма, това е предложение и се обсъжда. Странно как си решил че е някъв проблем ? Ти мислиш че няма нужда, еми напиши защо ? И по спокойно А кое е глупост и кое не, е много субективно. Пак ще пиша, за мен пък е пълна глупост, на места определени за едно да се напише съвсем друго. Това че никои нищо не прави, докато не му изскочи някъв проблем, изобщо не говори добре за самия форум. Това не трябва да е така ама тук (в тази тема) не е мястото да се обсъжда това.

Точно за да не се стига до такива ситуации, проблема би се решил със задължаване на потребителите във форума да напишат модела който карат.При самото създаване на профила, (за незнаещите) може да се сложи бележка къде могат да намерят инфо за точния модел. Разбира се ако не се опише точно проблема, пак няма да се стигне и до възможно решение.Ще дам и такъв пример, на работа съм, не си нося документите за колата по някаква причина (не съм наясно нито с двигатели, знам само 1.5 щото оня ден съм купил колата). Сутринта не съм успял да включа на скорост съответно съм закъснял за работа и искам да пусна тема за да разбера възможно най бързо дали е помпа или съединител, разликата е около 450лв (малко като с разликата между коката и кокаколата ) . Та ако при създаване на профила съм преписал всичко от талона на колата, доста бързо мога да получа инфо от запознатите колеги. Да се подготвя психически дори, че в нашата прекрасна родина някой хора с тия 450 лв се опитват да искарат месеца. Колегите които ме пратят на автобуса да си го спестят, няма да обяснявам защо.

ADH-Honda съгласен съм само с това, че за момента трябва да се трият теми с непълна информация. Оставам си с мнението че е пълната простотия, да се пишат глупости на място, което е точно конкретизирано.

Все съм си мислел, че форумите са за дискутиране на разни въпроси.Да не съм оф, няма да са много хората със повече от една кола (може би 10% макс във форума) и ще си уточняват за коя от тях задават въпроса си. Всичко може да се измисли, за мен специално е жалко че не е въведено.

А проблема в притискателния или феродовия беше, или и двете са дали фира ?

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9072Може и да си го чел това но все пак

Вече си купил стойката и монтажа и изисква да се опира на тавана (в случая при нас на спойлера)? Питам защото има варианти, горната част на стойката да опира на стъклото, а може и тази посочена от теб стойка да има такава възможност. А за страничното захващане, аз бих сложил някаква подложка (гумена).

Откъде накъде вече съм написал, това от кой град си също е хубаво (да не кажа задължително, защото според мен си е, и ти си написал защо, за да се препоръчват сервизи и тн) да се пише, защото темите се претрупват от уточняващи въпроси. Това е идея която явно няма да се реализира, така че хората против да са спокойни. Един въпрос и от мен, защо го има тва "кара:" като всеки може да си напише квото иска само и само да се направи на интересен. Трябваше да пише "място определено за лаладжии" и там вече да се пишат простотии.

За хората с модове, пишат в забележки примерно. А тия които незнаят какво карат, как ще им помогнем при евентуален въпрос от тяхна страна? Отваряш капака и гледаш номера на ДВГ, не е много трудно. За колегите с повече от една кола, да има опция за въвеждане и на втора а защо не и на трета.За тези които искат да си закупят, също да им се остави една опция, а след закупуването да си коригират инфото. Ако не го направят да им се дава една почивка(това имам предвид под наказание, а не бои с камшик хахаха) и така.Бих помогнал но и аз нямам идея от програмиране.И благодаря на pavlovq за идеята с select tab, която допълва моята.Ок би било трудно със select tab, а идеята сам всеки да си попълни коректно инфото?