AMD

Другият вариант е с раздвижена ролка.

Няма къде да падне демперните пружини са на феродовият диск, отгоре е притескателят.Ако има счупена пружина остава между двата диска.

горе

Ще гледам да дойда да се отчета нищо че съм пешеходец

Всмукателните колектори на Д серията(едноваловата ) са взаимозаменяемиИзпускателните също (на едноваловата + двуваловата серия)Главите от D16Z6;d16Z7;d16Z9 и D16Y8(всички едновалови втекови глави ) пасват на блоковете от Д серията(едноваловата )Предни шенкели от ВТЙ 5 ген стават без проблем на 5 ген с Д15б2 Предна стабилизираща щанга от англичанка (95,96 г )става на 5 ген ако се сетя още , ще дописвам

Ето я темата http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%82%D0%B5%D0%BA

Някъде около 5200 е най добре

Към обявата има и телефон за връзка Контактувал съм с Мони , точен и коректен е .

все още се продава

Апнахме после постудувахме на пистата,някои наказваха , други люпихме семки

ЧРД Матьо ,много здраве,щастие и успехи .Честито и на другите рожденници.

Не виждам защо ги подценявата прелюдите,вървят си много прилично, и малък втек няма много шансове(камо ли някоя Д14-ка )

Малко по отгоре в "Полезни технически" http://www.psytronix.org/xo/modules/smarts..._lang=bulgarian

на дросела ако ползваш такъв от Д14А3

Мда при 5 генерация Д15Б2 е това ЕЦУ,ще падне преправяне на жици

Варианти много, зависи каква е целта на смяната Външен вид,по добра стабилност и т.н ,слагаш 15,16,17 цола.Но за сметка на това е възможно да има леко повишение на разхода, и по бавно развъртане на двигателя (ако джантите са някои супер леки, това не важи ).Компромисният вариант според мен е 14-ки.

А защо ли ми се струва, че при автоматик-а работата с инжекцията става по трудно.

горе

Сега разбрах, че съм именник Благодаря на всички.Адаш, 31 дена има месеца, голямо черпене ще падне

Лека корекция на цената ,поради липсата на ТПС-а -80 лв

+делко и ECUП.П:Под жабката в дясно, махаш мокета и гледаш.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7245

Блока е от D16Z6 ,главата D15B2 (D15B7) най вероятно има промени и в инсталацията към ECU-то.

Продават се ремонтни комплекти(буталото,пръстена и маншона) ,като е желателно да премериш диаметъра на буталото.Погледни тази тема, и се свържи с колегата, все ще измисли нещо.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40389

Док , бялата трамбовачка лека полека започва да прилича на кола бодвай кратуната, за да може след 5000 оборота да става лудница