AMD

Днес добре си покарахме Док "линейката" добре си вървиП.П:Това за кутията може да го уредим

Малкият втек е бил преди по Бургас,така че трябва да го знаете ,и си върви много добре

Сядам отпред в коша и контролирам с едната ръка притока на въздух, с другата предварението Това на клипа е празният ход

Сивик 5 ген. с Д15Б2 --190 км/ч по километраж

А пробвал ли си със сонда за D16Z9 ? Доколкото знам не е едножилна на този мотор.

Направи си щит ,за да изолираш филтъра от топлият въздух от към двигателят.

И запали ли чудовището Този лепеният всмукател държи ли

Оригинални тасове 13-ки( напред в темата има снимки )-30 лвджанти 13 -ки+зимни гуми Kumho монтирани на тях -185 лв комплект 4 -тезадни долни носачи с отвори за биалетка (имат за смяна някои от втулките )-40 лв оптяжна ролка от D15B2 на 2000-3000 км (здрава си е ) GMB-20 лвбарче от 5-ген (от малките )-10 лв.предни шенкели окомплектовани( апарати,главини ,шарнири,дискове всичко си е по тях)240mm са дисковете-125 лв за двата жило за газта от Д15Б2-10 лв

Разрови се из форума, някъде имаше тема в която се споменаваше ,че има и разлика в диаметъра на клапаните(на D15Z6 мисля че бяха с по големи)

Има вариант до колкото знам, тази грешка да се забрани(ECU-то да не я показва).Подробностите от някой по в час от мене

Това ли ще е крайният му вид на капака?П.П:Трябва да взема да ви върна инструментите(ключа и скобата за клапаните)

все още се продава

Кои крушки на габаритите или фаровете Само дадох предположение, не исках да ви засегна.Извинявам се

Провери коя е грешката която набива.П.П:Не знам при акорда как е при сивика даваш на късо една букса и броиш миганията на" Чека". Възможно е да е по същият начин ,но да не те подвеждам.

Щом са всмукателните ги огледай по подробно(здраво ли са захванати от към страната на делкото)Ако има някакъв проблем там, е възможно да пълни 4-ти цилиндър(разстоянието там между отвора за охлаждащата течност и отвора за въздуха е много близко, и ако е скъсана гарнитурата е възможно от там да имаш загуба)

Дай малко повече подробности за кои колектори става на въпрос,ако са всмукателните ги огледай да не би да са скъсали някоя шпилка, и оттам да имаш загуба на охлаждаща течност.За свещта в маслото, има едни гумени пръстенчета на капака на клапаните, не уплътняват добре и оттам влиза масло.

Добре изглежда ,само сложи един катинар Утре след ралито ще има ли Междене ?

http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B2%D0%B8%D0%BAhttp://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B2%D0%B8%D0%BAhttp://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B2%D0%B8%D0%BAhttp://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B2%D0%B8%D0%BAhttp://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B2%D0%B8%D0%BAима и още теми,това е част от тях Успех с евентуалната покупкамалко офф -не разбрах за окачването

Честита придобивка и много безаварийни с нея

Тук ми стана интересно .Може ли повече подробности ?

Дросела от този вид ли е ?

Не е задължително да изтече повдигаш я малко повече с крика, и няма проблеми.