pikaso906

За копчетата отваряш и презапояваш или по-добре направо смени крушките.Не знам къде се продават.На мен ми изгоря кръгчето около запалката и не съм се наканил още да го сменям.Кръгчето около ключа за запалваето също би трябвало да свети.За другите проблеми не знам,не са ми се случвали.Но мисля,че е нормално,ако поседи повече време да върти по-дълго докато помпата качи бензина.

В ръководството за твоя двигател трябва да го има.Подробно написано с картинки къде слагаш луфтомера.Аз на моя Х22А2 по ръководството действах и си регулирах клапаните.За всеки случай не съм го затварял та като стане време за саупа майстора да провери дали съм се справил.Моя съвет е принтиш ръковоството там където е показано как е и що е и действаш като през цялото време листовете са до теб.

Ако е на 22-23 съвпадаме с нисанаджийте.:D/> Аз гласувам за тази дата.

Супер ще е.Аз ще ходя на Нисан годишна среща,която ще бъде там и,ако датите на двете са близки ще ги съчетая.;)/>

Намерих си цяла генерация,няма нужда да ми пращаш нищо.

До даване на адрес не се стигна.Както писах,последно камиона беше в австрия и от тогава ни вест ни кост.Ще ти пратя адреса на лично.Благодаря,че задвижи нещата.

Дай и аз да се оплача,понеже гледам,че които е писал тука си е получил стоката.Може и да се лъжа.Септември поръчах на известния търговец изпускателен колектор,4-2-1 и ламбда сонда за прелюд 4.Както и други неща,които вече си намерих,омръзна ми да чакам.И,ако си получа и тези части ще е супер.Та поръчах му ги септември,а октомври ми писа,че камиона бил в Австрия.До момента нищо.Молбата ми е,ако ще ги доставя да ги достави най-накрая,ако не да драсне едно писмо,че не може и да се оправям по друг начин.Да обобщим:изпускателен колектор 4-2-1 и ламда сонда за прелюд 4.Дано успее да ги достави.

Ето,че изкарахме на яве истинското ти личице,трябваше ти само леко побутване.

Я да кажа нещо което всички си мислим,но не казваме за да се държим възпитано. ivelin85 ти си долен боклук И хич недей да мрънкаш,че не те познавам,защото освен долно,дребно човече си и с доста малко мозъче.Как пък всеки пост някои ти обяснява с думи прости къде ти е вината и ти пак да не можеш да разбереш защо се спряга твоя ник неим в тази тема.Пиша го удебелено и подчертано та барем ме разбереш.

Да не би да знаеш нещо което ние не знаем. ShEfA Публикувано: Днес, 13:38 Доста неприятен начин да се събудиш. Без желание да всявам паника, но това е слабо земетресение в сравнение с това, което се надига за София

Аз съм от крайните източни квартали на софия и при нас се усети много слабо 3,4 пъти.Само колкото да ни стресне.

Доста оплаквания дочувам.Не съм ходил,но по-добре да не рискувам и мен да ме излъжат стабилно.

Аз боядисвах с обикновен бял спрей от Илиянци и до сега не е мръднало вече една година.

Когато си на предавка без газ компютъра отчита,че дросела е затворен и спира подаването на бензин.Когато оборотите паднат под 1200-1300 компютъра включва дюзите.Усеща се леко придърпване.

Накладките са чисто нови,купих ги за прелюда,но се оказаха излишни.Цена 60лв. За контакти на лични.

За прекъсванията най-често са виновни бубината и комутатора.В почти всяка тема която съм прочел тук проблема е там.

Най-вероятно не е от маслото.Моита от как съм я купил свещта на втори цилиндър плува в масло и нищо и няма.

Данъка за колата миналата година не съм го плащал.Да очаквам ли покана за миналата и за тази година?

Малко по-подробна информация какво съкровище представлява прелюда. Прелюд - Прелюд (или прелюдия) е кратка музикална пиеса, много различна по форма в различните произведения. (Тълковен речник) Подробности за автомобила: Впечатленията на собственика. Купе: Купе Двигател: бензинов Впечатления за купето на HONDA PRELUDE : Първоначално очаквах, че колата ще вози доста твърдо, но се оказа, че не е така. Според мен вози доста комфортно и имаш усещането, че е залепнала на пътя. Материалите в купето са от доста високо качество, сравнимо с тези в ауди например. Сред 12-годишно ползване няма никъкво изтъркване, накъсване или други признаци на износване. Всички уреди работят перфектно без никакви проблеми. След смяна на оригиналните фарове с ейнджъл айс+ ксенон нощното пътуване се превърна от мъка в удоволствие. Докато свикна с лошата видимост назад и габаритите на колата в началото ми беше доста трудно с паркирането на заден ход, но вече свикнах и не ме затруднява. Принципно багажника не е голям, но задните седалки падат с едно натискане на бутон и се отваря доста голямо място, така че спокойно влизат 4 гуми примерно. Автомобила, както и повечето купета е създаден за двама човека и евентуално 2 деца. Възрастни хора трудно могат да седнат, още повече да се возят дълго отзад. Така че, който смята да вози повече хора определено тази кола не е за него. Впечатления за двигателя/трансмисията, мощност, еластичност, разход на гориво при HONDA PRELUDE Двигателя може да се характеризира с една дума- невероятен! Някой ще каже- невероятен, невероятен, колко да е невероятен- като мощност нищо особено! Аз бих уточнил- невероятен за мощността си! Агрегата е 133 коня, но се развърта невероятно бързо до над 7000 об/мин и в съчетание с късите предавки на скоростната кутия осигурява ускорение под 9 сек до 100 км/ч. Ако се пипнат леко някои неща мощността лесно може да се покачи до над 150 к.с. Например спортни колектори 4-2-1, спортна генерация и гърне, айр интейк+ спортен филтър, иридиеви свещи, спортни кабели за свещи и пр. След тези подобрения колата се отпуши доста. Освен, че е изддръжлив на тормоз, при редовна смяна на консумативите двигателя е супер надежден и безпроблемен. Колата е на над 200 000 км. а все още я карам на пълна синтетика, като 4 л масло ми стига за 10000 км., при условие че двигателя събира 3.8 л. мах. Единственото, което е правено по двигателя е реглаж на клапаните. Мисля, че повече няма какво да коментирам, който разбира му е ясно за какво става въпрос! Основни недостатъци на HONDA PRELUDE : Като на всички спортни коли- ниска и не много практична извън пътя, а при по-дълбоки дупки става лошо! Не добра видимост назад. Цените на частите са доста високи. Хубавото е, че вероятността да се вчупи нещо само е много малка Разход градско 11-13 на сто. Колата определено не е за практични хора, чиято единствена цел е придвижване от точка А до точка В възможно най-евтино и незабележимо. Основни предимства на HONDA PRELUDE : Много красив! Ако се пипне леко и с вкус тава трепач! Приятен за шофиране- дори да се кара съвсем бавно кефа е голям! Има силно изразен кик даун- при най-малкото докосване педала на газта колата мигновено се втурва напред, придружено със залепване към седалката Досега съм имал 6 коли през последните 20 години, може и да не е много, но за мен тази кола е № 1 по надеждност. За три години един единствен проблем- беше спряна под наклон и не искаше да запали! Оказа се, че няма достатъчно бензин Сипах два литра, запали отраз и това е! Особености при поддръжката на HONDA PRELUDE : По колата за 12 години и 210 000 км. са сменяни само консумативи- масло, филтри, накладки, свещи, гуми. Твърдя го със сигурност, защото имам сервизна книжка и съм я проверявал в сервиза на хонда. Лично аз съм правил следните подобрения /тунинг/ по колата: 1.Външен- липове/добавки към броните/, заден спойлер /оригинален/, джанти, фарове с лупи, ксенон, фарове за мъгла, плазмен циферблат и др.; 2. Силов- колектори 4-2-1, спортна генерация, айр интейк, спортен въздушен филтър, спортни кабели, спортни пружини. Друго: Това е единствената кола, която след три години /долу горе на толкова ги сменям/ не ми се иска да продавам и въобще незнам дали ще се реша да продам!

Ако искаш да ти върви прелюда като бегачка и да наказваш по светофарите го вземи с Х22А2-185 коня 2.2 ВТЕК в 4 генерация.Х22А8-200 коня които е в 5 генерация.С Ф20А4 ще е сравнително по-пъргава,по-малко разход,и по-здрав мотор. 2.3 не е е лош,но е със 100 кубика повече от другите,а конете не са.

Прелюд - Прелюд (или прелюдия) е кратка музикална пиеса, много различна по форма в различните произведения. (Тълковен речник) Подробности за автомобила: Впечатленията на собственика. Купе: Купе Двигател: бензинов Впечатления за купето на HONDA PRELUDE : Първоначално очаквах, че колата ще вози доста твърдо, но се оказа, че не е така. Според мен вози доста комфортно и имаш усещането, че е залепнала на пътя. Материалите в купето са от доста високо качество, сравнимо с тези в ауди например. Сред 12-годишно ползване няма никъкво изтъркване, накъсване или други признаци на износване. Всички уреди работят перфектно без никакви проблеми. След смяна на оригиналните фарове с ейнджъл айс+ ксенон нощното пътуване се превърна от мъка в удоволствие. Докато свикна с лошата видимост назад и габаритите на колата в началото ми беше доста трудно с паркирането на заден ход, но вече свикнах и не ме затруднява. Принципно багажника не е голям, но задните седалки падат с едно натискане на бутон и се отваря доста голямо място, така че спокойно влизат 4 гуми примерно. Автомобила, както и повечето купета е създаден за двама човека и евентуално 2 деца. Възрастни хора трудно могат да седнат, още повече да се возят дълго отзад. Така че, който смята да вози повече хора определено тази кола не е за него. Впечатления за двигателя/трансмисията, мощност, еластичност, разход на гориво при HONDA PRELUDE Двигателя може да се характеризира с една дума- невероятен! Някой ще каже- невероятен, невероятен, колко да е невероятен- като мощност нищо особено! Аз бих уточнил- невероятен за мощността си! Агрегата е 133 коня, но се развърта невероятно бързо до над 7000 об/мин и в съчетание с късите предавки на скоростната кутия осигурява ускорение под 9 сек до 100 км/ч. Ако се пипнат леко някои неща мощността лесно може да се покачи до над 150 к.с. Например спортни колектори 4-2-1, спортна генерация и гърне, айр интейк+ спортен филтър, иридиеви свещи, спортни кабели за свещи и пр. След тези подобрения колата се отпуши доста. Освен, че е изддръжлив на тормоз, при редовна смяна на консумативите двигателя е супер надежден и безпроблемен. Колата е на над 200 000 км. а все още я карам на пълна синтетика, като 4 л масло ми стига за 10000 км., при условие че двигателя събира 3.8 л. мах. Единственото, което е правено по двигателя е реглаж на клапаните. Мисля, че повече няма какво да коментирам, който разбира му е ясно за какво става въпрос! Основни недостатъци на HONDA PRELUDE : Като на всички спортни коли- ниска и не много практична извън пътя, а при по-дълбоки дупки става лошо! Не добра видимост назад. Цените на частите са доста високи. Хубавото е, че вероятността да се вчупи нещо само е много малка Разход градско 11-13 на сто. Колата определено не е за практични хора, чиято единствена цел е придвижване от точка А до точка В възможно най-евтино и незабележимо. Основни предимства на HONDA PRELUDE : Много красив! Ако се пипне леко и с вкус тава трепач! Приятен за шофиране- дори да се кара съвсем бавно кефа е голям! Има силно изразен кик даун- при най-малкото докосване педала на газта колата мигновено се втурва напред, придружено със залепване към седалката Досега съм имал 6 коли през последните 20 години, може и да не е много, но за мен тази кола е № 1 по надеждност. За три години един единствен проблем- беше спряна под наклон и не искаше да запали! Оказа се, че няма достатъчно бензин Сипах два литра, запали отраз и това е! Особености при поддръжката на HONDA PRELUDE : По колата за 12 години и 210 000 км. са сменяни само консумативи- масло, филтри, накладки, свещи, гуми. Твърдя го със сигурност, защото имам сервизна книжка и съм я проверявал в сервиза на хонда. Лично аз съм правил следните подобрения /тунинг/ по колата: 1.Външен- липове/добавки към броните/, заден спойлер /оригинален/, джанти, фарове с лупи, ксенон, фарове за мъгла, плазмен циферблат и др.; 2. Силов- колектори 4-2-1, спортна генерация, айр интейк, спортен въздушен филтър, спортни кабели, спортни пружини. Друго: Това е единствената кола, която след три години /долу горе на толкова ги сменям/ не ми се иска да продавам и въобще незнам дали ще се реша да продам! Ф20А4 е по-здрав и по евтин за поддръжка от Х22.Разликата в разхода е около 3/100 повече на Х22 спрямо Ф20

Отписал съм я отдавна тая търсачка.Гугала ще ти я намери от рас.

И аз имах близка среща с куче самоубиец.Карам си с 120 на прав път и в далечината едно куче си пресича.Викам си няма проблем далече съм ще мине.И поради някаква причина се спря на пътя и ме гледаше как приближавам.След около секунда разбрах,че явно не му се живее и няма да пресече преди да мина.Скочих на спирачките и спрях на 2 метра от него и чак когато тръгнах да го заобикалям,разочаровано от неуспешния опит за самоубийство си влезе в храстите.

Мисля,че е добра идея.Ще помогне и за полицеиския произвол и неправомерните им деиности.

Да от този сайт е.Беше най-изгодната цена.Едно уточнение.При поръчката ви питат от кога да важи застраховката.Напишете поне 3 дни напред,защото доставката се бави както за казали 3 работни дни.Примерно моята изтича на 8,но я писах да влезе в сила от 10.За да не е във валидност когато още не е във вас.