pikaso906

Аз карам на възможно най-ниски обороти,пускам когато мога по инеркция,на светофарите тръгвам бавно.Общо взето карам като пенсионер. На скоро разбрах,че когато си на скорост по инеркция над 1200 оборота дюзите изключват и не се харчи гориво,за това гледам и този номер да го правя когато мога.п.п. А за безопасността при изкачване и слизане от планини винаги спазвайте правилото "на каквато скорост го качваш на същата го спускаш."

На мен са ми прилично разбити 2 долни и 1 горен шарнир.Няма скърцане като въртя волана,а при преминаване през леки неравности тия дни съм казал да ми поръчат и да я карам да ги сменят. В тая връзка да питам от тях ли може да е след 100 едно леко тресене на волана?

Хромираните ми елементи.Джантите бяха черни,мръсни и ръждиви,а емблемите със следи от черна боя по тях,а където имаше хром беше надран и на някои места олющен. На слънце тия детайли не се гледат без слънчеви очила

Боядисах си емблемите и буквите "Prelude" в цвят хром.Някои идиот беше решил,че черни емблеми и букви на бяла кола седят хубаво.

Да

Купих си джанти за зимата 14-ки,195мм.

Добре де нали се разбрахме,отдавна казах,че ще са нови гумите.Защо го обсъждаме още?

Аз също посещавам Димитровград,имам баба там.Като ходя на там ще пиша тук и,ако се засечем ще звънна.п.п. Тук някъде имаше колега с прелюд 5 ген. дето е от Димитровград.Ако види темата да се покаже и той.

Моля модераторите да заключат темата,нищо няма да излезе като спориме.Един колега забеляза темата ми и ми предложи евтини 14-ки.Кои крив кои прав,исках само да разбера 13-ки стават ли.Не стават благодаря ви много. Живот и здраве ще се похваля с турбинираната кола до година.

Много си е смислена.Тъкмо разбрах,че 13 няма да станат и се почнаха едни анализи,дето сега излиза,че съм невменяем и по-добре ми конфискуваите колата.

Ми мисля,че цяла зима няма да е полезно да седи в гаража,пък,ако ще и хонда да е.А и примерно баба ми получи удар и няма кои да я закара до болницата освен мен,обаче аз не мога защото колата ми няма гуми,а е на трупчета. Много ви моля преценил съм всичко,мазоли ми излязоха на ръцете да обяснявам защо правя този компромис САМО ЗА ТАЗИ ЗИМА !!!

Не знам къде съм написал,че тия джанти ще са за постоянно.Верно трябва да имам психически недъг за да карам с такива гуми кола с около 200коня. И маи само ти не разбра,че 13 не стават,значи 14.

Явно сте свикнали такива въпроси да се задават от олигофрени и нещата които би трябвало да се подразбират явно не се.Много ясно,че съм преценил,че,ако сложа 175мм поничка ще стане нестабилна да не съм ненормален.Ще се кара с не повече от 40 в завои,няма да излизам на магистралата с тия гуми.И по нагоре писах,че ще се взимат чисто нови.Не знам защо решихте,че слагам някви изтъркани 175мм гуми от някъде си и ще карам с тях както до сега.Докато събера пари за турбото съм готов и на трупчета в гаража да седи,но ще се скапе от седене цяла зима.За това с тия понички ще се изкарва веднъж седмично на разходка да се раздвижат частите.Нито ще се ходи на работа,нито карам по цял ден в София да ми видят бегачката.И сега за да не каже някои професор “тогава си вземи изтъркани,щом ще се кара само колкото да не се скапе зимата“ ще кажа,ами полицаите могат и за тия 5км на седмица да ме хванат и да ми наложат глоба за без грайфер.

Тва с комплексите си го научил,но не и къде се ползва варианта за 13-ките беше временен докато постигна мечтата си а в скучая турбиниране.ПАРИТЕ СА СИ МОИ ОТ ИНВАЛИДНАТА МИ ПЕНСИЯ,НЕ СЪМ БЕЗ РАБОТА ЗАЩОТО ТАКА ИСКАМ.Не нападай без да знаеш.

Турбо: 250-400лвКолектор: 180-300лвИнтеркулер: 155лвблоу офф: 70 - 120лвгейт ако е нужен! - 160лвтръби, снадки, колена,скоби - 150-220лв зависи Даунпайп: 70 до 130лв зависи дали ще има външен гейт.уред налягане: 40-100лв китайски или марковСъединител: 330-390лвШлайф, фреза и др неща ако са нужни: м/у 100 и 200лв зависи какво ще има за преправяне , заваряване и прочиеКъм 2000лв излезе извинявам се отдавна уговаряхме цените и съм позабравил.

Кво значи това много ли е малко ли е?Имай предвид,че турбо кита не е чисто нов. п.п.Човека ми каза,че няма да ми сложи готов турбо кит,защото имало голям шанс нещо да не е наред.Вместо това ще събере нужните части от неговия сервиз и ще ги поръчва отделно.Пак казвам,че няма да са нови частите.

1000лв турбо кит,монтаж и настроика на автомобила.Сега съм на 500 и тия гуми с джанти ще ме върнат назад малко или много.

2.0 е.Не може ли 175 вместо195мм?

Точно защото не знам за какво става въпрос ще ида при специалисти,които се занимават с това.Определиха ми цената и съм на половината.А гумите и да стават ще са само за тая зима.Другата дано да почна работа и да купя свестни.Имах предвид дали 13-ки,175мм ще станат на моята,а не,че ще взема старите 13-ки с изтърканите гуми от баща ми. При всички случаи ще са нови,но възможно по-малки и тънки,съответно и по-евтини.

А как се справяш с полицията?Не те ли глобяват,че нямаш зимни гуми?

Не изнемогвам.Събрал съм половината пари за турбиниране,но тия зимни гуми с джанти ще ме върнат назад,а не работя и спестявам малко по бавно,за това търся евтиния вариант.До сега повечето постове които съм писал са били за леки повреди,като скърцащи тампони и студена спойка за контрол на парното.Купих я скоро и не мисля да я продавам.Тия гуми са ми най-големия разход.п.п.Полъскан съм,че някои ми следи постовете.За сега слава богу съм супер доволен от колата,но съм перфекционист и задавам въпроси и за най-малкото нещо.Тя си е перфектна и така,но като знам,че нещо не е идеално не ми дава мира.

Колеги понеже имам известни финансови затруднения реших да си купя джанти със зимни гуми от Опел кадет.Баща ми има такъв и видях междуболтовото разтояние е същото.Ще има ли проблем,ако мина от 16-ки,205мм на 13-ки,175мм?Освен,че ще е грозно и трябва да карам по внимателно.

Съединението на Княжество България и Източна Румелия. 125 години.

В саита,който даде колегата в първия пост видях само е-кит.Само задна гума,батерия, и контролна конзола за 1200лв най-евтиното. И става за всяко колело.

Първо мисля,че няма да пали като завъртиш ключа.Нали бендикса завърта маховика за да тръгне мотора.