LAMER

5.9л газ на 100км, сам, без особен товар, при скорост 90-120(на моменти и повече), в зависимост от терена. Градското ми е към 8, ма може и 9, в зависимост от настроението

Вероятно е задръстен, с боклуци, щом не духа силно. Що не го смениш? Не струва милион.

Някакви резултати? Гълта ли вода/антифриз?

Какви сещи сложи? Като ги сваляш, щракни една снимка(отдолу на електродите) и постни, ако ти е възможно.

Обикновена газова, емулатор само на инжекторите. Последният път като засякох извънградското, разхода беше 5.9л газ на 100км(за 350км засичане), това при скорост 90-120(на моменти и повече), в зависимост от терена. Градското ми е към 8, ма може и малко повече, в зависимост от настроението. Това при моя регулировка. На газ върви задоволително, но не както когато е на бенз. За да върви добре и да си държи ниските, силно препоръчвам следните операции, ако не са извършени:регулировка на клапаните, почистване на EACV и дросел.

Преди време четох някакви стари, руски книги и там определяха разлика от 5% между щуцер и плочка. При плочката даваше повече мощност и по нисък разход, на базата на по-доброто смесообразуване. Вярно, че май беше пробвано на Москвич осмак, ама принципа е същия и след ХХ години.

А, филтъра на парното сменяли ли сте? Ако е запушен става кошмар-не духа, прозорците се запотяват... Има теми по въпроса.Относно падът на мощност, при икономиците е нормално не се плаши.

Аз не ги разбирам тези работи, ама това не е ли dump valve?http://www.autoimagination.co.uk/product_i...DV30%20BLUE.jpg

Блъснали се скункс и заек.- Кой съм аз? Какво съм аз? - объркан казал заекът.- Ами, ти си един такъв с къса опашка...- Сетих се! - извикал заекът - Аз съм заек! А ти си един космат, миризлив, с една ивица по средата...- Леле! - казал скункса - Сигурно съм гъз! ***На една блондинка много и се подигравали, че е много глупава и тя решила да си боядиса косата черна. Един ден, както си карала колата, видяла стадо овце. Слязла и казала на овчаря:-Ако позная точно колко овце има в стадото, ще ми дадеш да си взема, която овца си избера.Овчарят се съгласил. Тя казала, без да се замисли:- 54!Човекът много се изненадал от верния отговор. Блондинката казала:- Избирам си ей това игривото агънце.Взела го и го понесла към багажника. Овчаря я поизгледал и казал:- Ако позная истинския цвят на косата ти, ще си ми върнеш ли кучето? ***Чапаев, Петка и Анка картечарката отиват на разузнаване по посока на фронтовата линия. Отпред пълзи Анка, след нея Чапаев, най-накрая - Петка. Чапаев пита:- Анке, майка ти балерина ли е била?- Не, защо?- Такива дълги и хубави крака имаш...Пълзят. След малко Петка пита:- Чапаев, а твоя баща тракторист ли е бил?- Не, защо?- Такава права и дълбока бразда правиш... ***По време на Октомврийската революция имало забрана за употреба на алкохол. Върви си веднъж Чапай и среща Петка - пиян до козирката, и започва да му се кара :- Как не те е срам да нарушаваш забраната!При което Петка рекъл:- Добре де, Чапай, сега ще ти задам две гатанки. Ако ги познаеш - спирам да пия, а ако не познаеш - отиваме да си допиваме с теб в кръчмата.- Съгласен - казал Чапай - казвай гатанките!- Първата е: "Без прозорци, без врата, пълна къща със деца!" Що е то?Чудил се Чапай, чудил се и накрая рекъл:- Ами гъза!- Не позна! Отговорът е краставицата! - казал Петка.- Добре де - давай втората!- Втората е: "Две начала, два края, с две дупки!" Що е то?Не могъл да отговори и на тази гатанка Чапай и Петка казал:- Това е ножицата! Хайде сега с мен в кръчмата!Отишли те, напили се и се връщат. По пътя ги среща командира им и започва да им се кара.- Добре, старши - рекъл Чапай - сега ще ти задам една гатанка и ако отговориш - връщаме се с теб, ако не можеш - идваш с нас да си допием!- Казвай гатанката - рекъл командира.- Без прозорци, без врата, пълен гъз със краставици! Що е то?Чудил се командира и казал:- Ама ти сигурен ли си, че е така гатанката? То няма логика, не може да е така!- Е и аз това казвам на Петка, ама той твърди, че е ножица! ***Трима приятели се хвалят със задниците на жените си. Първият казал:- На моята задника е толкова голям, че като тръгвам сутрин за работа и я плесна като се върна вечерта той още се тресе!Вторият:- Това нищо не е - жената като си изпере гащите и ги простре, съседа вика - комши, пак си прал брезента на колата.А третият въздъхнал замечтано:- А моята има красиви сини очи!Другите двама се разхилили:- Ама ние за задници говорим...Третият:- Е да де, то всичко останало е гъз! ***Професор измислил хапче против запек. Първите изпитания върху животни минали успешно. Решили да го пробват върху трима доброволци. На първия дали едно хапче, на втория две хапчета и на третия три хапчета.На следващият ден професорът проверява резултата. Отива при първия доброволец и пита:- Как е, отпусна ли те?- Супер е! До сега по-добро не съм срещал.Докторът отива при втория доброволец. Намира леглото му празно. Пита сестрата:- Къде е пациента?- От снощи е в тоалетната, докторе.Докторът отива да провери третия доброволец. В стаята го няма. Търси го в тоалетната. И там го няма. Докторът намира сестрата и пита:- Къде е пациента?- В реанимацията е, докторе... Вливаме му лайна, за да можем да му смогнем... ***На светофар спира последен модел автомобил, оборудван със свръхнов компютър. Секунда преди да светне зелено с пълна скорост отзад се нацепва автомобил ЗАЗ.На екрана на бордовия компютър се изписва следното съобщение:"New hardware device detected. Do you want to insall drivers? (Y/N)" ***Заклет пушач отива на лекар, влиза в кабинета, затваря вратата, изведнъж се сепва за секунда, после вади цигара, пали я и мощно дърпа..Лакарят:- Ама моля Ви се господине, тук не се пуши.- Ми тогава кой идиот е написал на вратата "Дръпни"! ***Селянин продава петел на пазара. Приближава се купувач:- Я, какъв хубав петел!- Хубав не, ами цяло чудо!- А оправя ли кокошките?- Оправя ги, разбира се! Че и не само кокошките - и гъските, и патките, и козите, един път и кучето оправи даже... Страшна работа!- А защо го продаваш тогава?- Абе от вчера го гледам - нещо много странно взе да ме гледа...Enjoy !!!

Ама, биваше ли да го прави, с атомна бомба?

Хайде да се изкажа и аз в полза на Теро и PETE_TONG.Какво прави радиатора - охлажда охл. течност. Какво прави радиатора на парното - ми същото.Да приемем, че автомобила се движи по надолнище, на скорост и двг се ползва за спирачка - бензин не се подава. Малкият кръг на охладителната система е затворен(в големият течността е студена), НО парното е пуснато на топло. Оттук следва, че след като не се изгаря бензин, не се отделя и топлина(някой спомена за топлина от сгъстяване и триене, да приемем, че я няма, щото тя не е чак толкова много в случая). Ами, аджеба, като двг не прави топло, то парното от къде взема топло - от охл. течност на малкият кръг. Да, ама при положение, че всичката течност е 3.5л, само на малкият кръг течността е да кажем 1.5-2л. и като се охлади течността, започва да взема топло и от двигателя(все пак е акомулатор на топлина) и двг започва да изстива. Какво е толкова странно в цялата тази история? И една малка подробност, на термостата има едно малко отворче, което пропуска течност от малкият към големият кръг, дори и когато е затворен. И не на последно място, като започне да прегрява един автомобил, защо пускат парното да духа топло и то на мах?(т'ва последното е риторичен въпрос). Поздрави

Честито, на новия собственик.

Може да хвърлиш едно око, на налягането в гумите.

+1, нали има Хонда...

Вчера сложих зимните гуменки, днес вали сняг(спокойствие, без опашка и с 10% OFF, преди снеговете )... Май се получи еднозначен отговор на темата, вече.

а какво ще рече правозъба не мога просто да си представя самото зъбно колело как изглеждаПравозъба, ще рече, че зъбите на зъбното колело са успоредни на оста, на същото. С други думи прави са. Недостатък е, че цялото натоварване, е върху един зъб и е малко по-шумно. Плюс се явява, по лесното зацепване на едното зъбно колело с другото. СТС имаха едно рацингово поло(1.3, 167кс), с правозъба скоростна кутия, дайвера, каза, че съединител позва само при тръгване. Ако пък са наклонени зъбите на двойката колела(примерно 45 градуса, спрямо оста на колелото), в един и същи момент са зацепени няколко зъба(примерно 3), което разпределя натоварването върху зъбното колело по-равномерно. Минус тук е, че се появява и аксиално усилие, което пък налага ползването на аксиални лагери, в кутията.

На гредата, зад щофьорската врата(като я отвориш), трябва да имаш таблица за налягането на гумите. В зависимост от това, дали е празен автомобила, или е натоварен, оптималното налягане е различно. Ако са неправилно напомпени гумите, може да имаш завишен разход, влошен комфорт(това при пренапомпени), недобра устойчивост на автомобила, неправилно износване на протектора, или износване и на страничната повърхност на гумата(ама това при много ниско налягане, вече) П. С. Таблицата може да се намира и на друго място, например, вътрешната страна на капачката на резервоара.

!!!

Ако си чистят добре, дори и след 100хил.км, не ги сменяй!

@ multisync - Колега, можеш ли да снимаш отдолу-нагоре. От гледна точка краката на пасажера, нагоре. @ joro_bul - Аз карам японски хеч, без клима, но имам филтър

Първа не е ли правозъба, също като задна?

2104