darius

Работата на фул груп си е замазване, а не решение на проблема!За софиянци Наско и Чарли са добрите специалисти.

Гласували са около 21% от избирателите при 6 950 000 това значи 1 459 500.Липсват мургавелите и твърдия електорат на дпс!

Зелената енергия колега се дотира от държавата.Стимулира се еко производството!

Колега, много хора сме ЗА развитето на ядрената енергетика, но НЕ-то е за Белене, щото крадливите управници ще ни заробят за 100години,

Като не гласуваме и дпс и бсп си ни въртят на пръста!

Колега, сподели какво се случва с колата и караш ли още с метанол?

Мъжко дупе - анус!Женксо дупе - бонус!

Доколкото си спомням във форума няма място за политика!!!И да не съм офф:Ще гласувам с не, защото ако централата беше толкова изгодна, защо царя и тройната се отказаха и протакаха 8г?Едно е ясно, тотално заробване на българския народ чрез неразумна инвестиция, щото вече няма за крадение!Крадливия цар си върна имотите за 800дни и разпродаде националните компании!Прост народ, слаба държава!

Всеки пред блока си има место, виждал съм да се вадят патлаци и ножове.Виждал съм и как закачат кола и я влачат да си заемат местото.Тъпаци и идиоти комплексари бол.След надпис VW на предния капак и драсканици по цялата лява страна,реших проблема с 45лв. на месец за платен паркинг.Иначе може и да стане сакатлък при саморазправа!

The Garrett turbocharger pumps 22 psi into the engine, and the Bosch fuel system operates at a high 26,000 psi for optimized fuel atomization. Read more: http://wot.motortrend.com/honda-introduces-earth-dreams-1-6-liter-diesel-for-europe-292809.html#ixzz2IuGTh4ae 22 psi е 1,51бара бре!Нещо ми се вижда доста за дизел!

http://www.youtube.com/watch?v=wDwqg30zZx8&feature=player_detailpage#t=16s

И аз така си мисля!Спасението трябва да дойде от 600к.с. и нагоре срещу разход от 5 до 8л/100км!И все пак ние само си предполагаме, да се доверим на ХОНДА!

http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=5461751Сега ще се изредим всички сектанти! Опа, откога сме обърнали пак мАторите с изпускателните колектори отпред?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=zF7EvB27Su4

Подкрепям Барси!3,2 или 3,5л. мотор в сивик си е гъзария и става за драг с нужните преработки!

Втора година в Детройт концепти, четири или пет години разработки.Казвам ви тука масово производство нема да има! Конкуренцията е уникално висока, маркетинговите мениджъри няма да го позволят.Лимитирана серия ми е надеждата!

Неправилно се изразих, не нова концепция, а нова тенденция!Това означава че са сполучливи!А масово пускане на пазара означава зверска конкуренция за NSX!Insight е само 88 кончета и това ме спира да се метна на електричката.

Новата концепция е задвижване на колелата от електормотори и двигател зареждащ литиево-йонните батерии.ДВГ-то само зарежда и не участва пряко в задвижването.ЧЕСТИТО! :P/> Инфинити 400к.с. 1.5л/100км.Шевролет 800к.с. 2.35л/100км. Не виждам маркетингово решение за NSX, освен спиране на проекта.А на бас? Аууу, това ауди боядисано кат на мойто куче лайното!Без майтап, феновете на гоуф и ауди са изключителни сектанти като нас! ;)/>

TV7 е част от орбитата компании около мажоритарния собственик в Корпоративна търговска банка (КТБ) Цветан Василев! А кой натискаше 24часа и труд(совственост на Инвестбанк вече) чрез прокуратурата? БТК пък наскоро беше купена от собственика на КТБ в тандем с руската VTB. Пречи ли лиценза на Булсатком за мобилен оператор на някой? "Булсатком" вероятно е стратегически интересен за компаниите в орбитата на Цветан Василев и по друга причина. Начинът, по който тази група влезе на вестникарския пазар, показва, че тя не се интересува само от медиите, а иска да контролира и дистрибуцията им. Според малкото останали независими разпространители на печатни издания към момента тя упражнява влияние по различни начини върху почти целия разпространителски пазар. Когато контролираш дистрибуцията, това ти дава власт и върху останалите участници на него, без да е нужно да ги притежаваш. На телевизионния пазар започва да се случва нещо подобно. Освен мащабните инвестиции в медии близки до Цветан Василев компании притежават НУРТС - бившето подразделение на БТК, което разпространява тв сигнала в ефира. Групата контролира и мултиплексите - платформите, чрез които ще се излъчват телевизиите след цифровизацията. По-голямата и по-платежоспособна част от тв зрителите в България обаче са свързали телевизорите си с кабел или сателит и така контролът върху ефирното излъчване не е достатъчно ефективен.

Така си е, не можеш да превишиш заводските дадености!потърси твоя мАтор

Е, кво да се прави, маркетинг!Комерсиализирането на всяка цена е неизбежно!И не забравяйте в ХОНДА виждат поне 10г. напред от нас! Имаме водородна, хибридна, SH-AWD, VTEC и не на последно место се развъртаме до 8600об/мин.Д14А4 има ограничител на 7200об/мин., а великите производители на 6000 са в критични!!! И всички ни копират, особенно vtec.

2.4 е истината, 6 скоростна кутия ръчка и 190к.с. Здаването на багажа при Тойота евентуално се случва след 500 000км.Или яко ръчкане и неподържане на колата.

Две години няма ли нови фенове, да сверим възраста във форума?

Връща се Кубрат Пулев от пиано бар!Хвали се на майка си че слушал класика.- А, Андреа Бочели?-питала жената.- Е, Андреа буче, ама накрая я пуснахме да изпее и тя едно парче!

Баси, а аз смених голф с хонда за да ми е икономично :D/>Колега, от голфу по-убаво нема.Сега в зимни градски условия с преходи до 5км - 2.5/100 бенДзин и 12/100 газ.