darius

B18C4 натоварено и с 160км/ч, 13/100 ми се вижда много.Виж 10.5-11.5 бива!Витека кога ти се пуска, защото моята като влезе във витек и 15/100!Отностно газта, провери изпарителя.Ако е неправилно изпаряването гориш неизпарена газ!Това според мен е най-вероятно, особенно ако изпарителя ти е слаб и неподходящ за 170к.с.!Провери филтрите на газта.Дюзите са от значение също, ако си с бавни не смогват!На връщане карай с 130км/ч и разхода ще падне, но твоят доктор е газаджията!

За съжаление има доста колеги(и аз работя в тоя бизнес), които са абсолютни мърлячи и сами си гонят клиентите.Вдигай пара колкото се може повече и на всички нива!Комисия за защита на потребителите например!Оплачи се в асоциациата за безопасност на храните!Ако има отзиви за този хотел във форумите!НЕ ги оставяй на мира, иначе и други ще пострадат!Цената, която са ти взели е висока, дори и с ваучер!На твое място веднага си взимам парите и минавам на план Б!Другият път провери преди да платиш!

Ама защо плюете веднага всеки нов модел бре? По-умни ли сте от маркетинг специалистите на ХОНДА? Или сте по-знаещи от екипите инДжинери, дизайнери и т.н.? Да критикуваш е лесно, да създаваш е трудно. ХОНДА се развива спрямо пазара и налага тенденции, не обратното. И определено това комби има уникален дизайн. Като заклет сектант обаче се кефя на дизайна и на други коли, рено, гтр, ауди, широко, новия пасат дори и т.н.

Мда, и аз имах Хонда 92г. сивик и маслото на скоростите ми беше 10W40!Май нямаше тогава МТФ.

300к.с. на колелата?Без налягане поне 1бар, е недостижимо!250к.с. на колелата с втек ми се виждат :unsure:/> , дори 200к.с. са доста.И какво ще е сгъстяването за 200 кончета на гумите?Опс, Драгича може да ти е от голяма полза.Той си играеше с Б20 и налягания!

Хонда отново е сред първите!Най-крадените коли в УСА

Така ми се губеше миналата година и на мен.Газанализатора доказа, че няма изгорели газове в антифриза.Притегнахме обаче де що имаше маркучи по газовата и спря загубата на антифриз.

Бравос!ХОНДА, какво друго очакваш, може и 500 000 да направи, знаеш ли?

На какво разстояние е колата от стената?Колко см е права А и колко права С, която е равна на Д и Е?Никъде никакви размери, а Д и Е висят във въздуха и няма отправна точка.Явно е че не съм наясно, обяснете ми?Преведох си го, но............

Темата е за намаляне на разхода на гориво.Дискутирали сме десетки пъти.Плавно каране,без излишни ускорявания и резки спирания.Светне ли червено пускай газта.Стръмен наклон на предавка без газ, по-слаб наклон на свободна.Използване на газ или метан!Маймуната да ме прощава, ако сме го обидили, но тук е ХОНДА форум.Сектанти сме и толкоз.Дизела определено не е по моя вкус.Темата все пак е за намаляне на разхода на гориво.Пък ти ще си спомниш, като влезнеш в ремонти, дано не е късмет!

Газта е по-евтина от дизела.7х1.30=9.1лв.5х2.70=13.50лв.Така че маймуната да не заблуждава аудиторията и да се моли да не се прецака турбото, помпата, дебитомера и смяната на ангренажа с ролките и т.н.!

Некой спецАлист ли ти го каза или некой съученик?Съвсем нормално е при недостиг на газ копма да минава на бензин.А и вече навлезнаха компютри вкарващи бензин да конпенсират бедна смес,без да изключват газоподаването.И скоро и аз ще си лепна такъв, да не се занимавам с превключване!

Тук!А и в замундата го пускат след 2 или 3 часа!С нетърпение чакам събота и неделя, да се заплете интригата на Спа!Ще го бъде ли мерцедесут или рино ще ги накаже яко?

Невероятна реакция, бърз като мачка!

Четене му е майката да знаеш!

Твърдо за нова турбина.Ще имаш чуството че колата ти е 250к.с.!Колко терикати се хранят от рециклиране?

Само никъде не видях гаранция че този НСХ е на Сена!Всичко останало е бла-бла!

Дано това да е маскировка, нарочно да прилича на кръгчетата! Иска ми се!

2015 Макларън ще кара с Хонда двигател в Ф1.1,6 турбо, което в момента се ползва от Хонда в Щатите.И изненада ще има, или шампионска титла при конструкторите или при пилотите.И пускането на Акура НСХ се връзва точно с този момент!Този маркетинг беше приложен преди 20г., Макларън-Хонда и първия НСХ с Аертон Сена!

В горното видео видях огромни задни спирачни дискове.Гумите са 20' или 22', може и 19'!Явно е необходимо да спират добре 600к.с.Нисана бие всичко подред само с 485к.с., като почнем спагетите и стигнем до вейрона който се опъва с 1000к.с.Явно нешата не опират само до много коне в двг-то!Иска и друг акъл!

Цената пада! и това ме радва!На есен ще пазарувам на 80лв май!

Пропан Бутана се втечнява при налягане 8 атмосфери /при температура 20-25С°/.Доколкото знам налягането в рейката е от 3-4 атм, може би макс до 6 атм!Или го подават с по-ниско налягане в стандартните рейки?Виждал съм на колонката да зареждат и с 6атм.налягане!

Мойта VTI-ка не само ме кара да се усмихвам, ами се и заглеждам като се отдалечавам от нея!Един Акорд 2.4л.Сивик Тайп Р или Ледженд 3.5л, не отговарят ли на критериите?Или Бмв-то е от по-скромните 2001-2006г?Мда, без да съм врачка, ще се върнеш към Хонда!Безаварийно и успех!

Четене, четене и пак четене.На въпросите ти ще има стотици отговори, ако разчиташ на форума! А и не е лошо да си прочетеш собствената тема внимателно! Дано само да не си поредния виртуален турбо проект!

Най-доброто от сътрудничеството на Макларън с Хонда е че 2016 по пътищата ще бръмчи 1.6 турбо!