policeman

Благодаря, за включването! Моторчето работи, чува се как върти на всяка палене, като след 10-на секунди спира. Поръчах си ремонтен комплект зъбчатки от Али експрес за около 30лв. Ще пиша като го ремонтирам.

Колеги, вчера при прибиране на огледалата, нещо изхрущя и явно превъртя зъбчатка нещо, че спря да отваря и прибира лявото огледало. Моторчето работи, защото се чува. Някой сблъсквал ли се е с проблема и съответно ремонтирал ли е огледало с подобен проблем? Има клипчета в ютуб и ремонтни комплекти в алито. Благодаря предварително на включилите се в темата

Тук си прав

Нз колко е проблемна, но аз за 8г и 200к км не съм сменил нищо по нея. Скоро я качвах за проверка и няма нищо разбито.

Колеги, не е случайно, че Хонда държи висока цена на старо. Който не го е разбрал, да си купи БМВ

И моят ред дойде. От това лято започна лекичко да се обажда рейката. Поръчах през братушките ремонтен комплект и го чакам да дойде. Цена с доставката около 130лв. (4500 комплекта +2000 рубли доставка). Като я сменя ще пиша отзиви.

По-скоро вътрешно каре

Водачи са

Трябва в такъв случай чистачките да са ти в режим автомат

Имам Сивик 8, по същият начин през година, през две допълвам Да сме здрави

Колега, тя като нова бре Тия мотори стигат до към литър на 1000км. Какво те тормози? Карай си колата и не се тормози за глупости

Имаш опция да настройваш дистанцията, която да спазва от бутоните на волана. Тези от дясно долу

Колега, не подменяй здраво с ново. Не се знае какъв боклук ще сложиш и колко ще изкара. На пружините нищо им няма.

Евентуално прахоуловителите, ако твоите са скъсани и не стават.

И моя прави от скоро проблем. Работи когато си иска. Не съм намерил отвор за механично затваряне

Няма фреон, колега.

Провери си кабелите и за да си сигурен, че някой не работи просто им смени местата. После даваш на контакт и караш някой да застава пред всеки датчик по отделно.Така ще установиш кой работи и кой не

Мерак с пари се гаси и “кефа цена няма!”. Прави се тунинг на К24. Доста брутални Франкенщайни се получават и с долнище к24 и глава от К20А- около 260кс атмосферка. Чети по чуждите форуми, но се подготви и за цифри. Като минал по този път ще ти кажа, че са пари хвърлени в коша Ето още един контакт за поръчка на части и съвет в тази насока 088 8887675-Ангел, фирмата е No limit п.с. Само да вмъкна, че по-добро от заводски направен автомобил няма. Всеки тунинг носи след себе си ред подробности и допълнителни разходи, които не си предвидил в началото. Скачай и смело напред. Както вече казах “кефа цена няма”

Доста са правили, колега. Няма проблеми, стига да ти е читав мапера. Колата става доста по-пъргава, без пушеци и други подобни. Проблема е със съединителя, който не издържа много.

Няма проблем да я регистрираш с новия мотор. Трябва ти копие от талона на колата, от която е свален и съответно да е бракувана, или с прекратена регистрация. Кода на мотора също трябва да е същия, т.е. Двигателя да е същият като този, който подменяш, в противен случай отиваш на технотест. Ако е от автоморга, фактура от тях. При промяна на собственост не се минава канал само ако е от същият регион покупко-продажбата.

Колега, ползвай чичко Гугъл, Цък

Ето номера на Бош, за датчика на рейката, който много често дефектира и прави проблем при палене на студен двигател- 0281006086 Цък

Като изчистиш обслужването и ще изчезне.

На моята седмица Тайп р имаше фабрична дупка останала в под калника и влизаше вода в краката, когато я спирах с предницата нагоре. Проблема установих и реших, чак когато свалих калника.

И на мен не са ми искали. Търсих ги преди може би 5г.