policeman

Просто горивото е станало на мазут и това е проблем. Имах подобен проблем но с бензинов Сивик. Сваляхме резервоара, нова горивна помпа, добавки за гориво, почистване на дюзи и тн.

Акт за превишена скорост по закон до преди измененията от 07.09.2025г. се съставяше само за превишение над 50км/ч в населено място(защото има лишаване) и системност- поради същата причина( какво е системност прочетете). След изменението вече и за над 40км/ч превишение в населено и над 50км/ч извън населено място + повторност над 40км/ч в населено и над 50км/ч извън населено място. За системност също. За по-малките превишения, където няма лишаване и отнемане на к.т. се издава Ел. Фиш. Това вече го поясних, колега. За пощите не отговаря пътна полиция, за посещенията от районните инспектори и как те си вършат работата също. Иначе хондите наистина красят паркинга на КАТ, за което благодаря Ако някой има нещо лично да заповяда в сградата на КАТ звено видеоконтрол и да ме потърси. За Плевен говоря

Много глупости изчетох, ама това е. Връчени са служебно, за това. Закона го позволява, когато нарушителят е търсен на адрес и не е открит. Практиката е следната: - Първо се изпращат с препоръчано писмо, чрез БГ пощи. Когато писмото не се получи(знаем всички, как всеки се прави на луд, като дойде такова писмо), то се връща в съответната структура от която е издаден фиша. Следва изпращане към районният инспектор по местоживеене на нарушителя. Ако районният инспектор не открие отново нарушителя, връща ЕФ с съответната докладна записка. Закона дава право да се връчи служебно ЕФ, при не откриване на адрес на нарушителя. С резолюция на съответния ръководител въпросния ЕФ се връчва служебно. Досатъчно ясен ли бях, за да ме разберете правилно? Давността за връчване на ЕФ е 4,5г. при положение, че е прекъсвана поради не откриване на нарушителя. Практикува се също. “Идиотите” са там на място, защото трябва да настроят системата. След настройване оператора не може да влияе върху измерването. Файловете се изпращат и обработват в отделен сектор в ГДНП.

С 1000лв. няма да минеш Виж Тех-ко, там връщаш старите помпа и дюзи, и взимаш нови с отстъпка. Ако имаш човек и ти дадат максимална отстъпка ще минеш с около 2500лв за помпа и дюзи. Продухва се цялата система, вкл. както каза колега горе и резервоара. За съжаление и това се случва. Тези помпи умират изведнъж и правят маса поразии.

Много червена❤️

Пак ще дойде и той

Определено всеки, който застигна, подмина, или изпреваря, се пробва да види дали Сивика върви, както изглежда Много рейсъри

Вече с номера🤓

Малко мръсни, но ще има скоро и след….

Е, не бе

Без коментар….

И моите свирят, малко съм като мотриса

Доживях!

Прав е колегата. Ако има дупчица само и прави проблем.👍

Относно така наречените “тротинетки”, въпроса е на законодателно ниво. Органите от другата тема са само контролни, не възпитателни, нито законодателни. Знам, че все някой ни е виновен, но обществото ни е такова

Всичко това е олицетворение на обществото ни. Това е истината за съжаление

Маховика няма да ти изтънее. Нитовете са меки и се износват те. Ако не ти тресе няма нужда да го сменяш, ама така по интернет няма как да се разбере

Не е задължително. Ако не ти тресе при потегляне може и да не го сменяш. Има допустим аксиален луфт. Който ти го сменя ще прецени, ако е в час.

Моя пак започна да прави проблеми. Снощи се наложи да го затворя механично, като направих дупка по снимките на колегата по-горе.

Благодаря!

Още малко…..

Да, не я пипай! Аз също сложих съединител от Тайп С и до момента нямам проблем. Иначе с обикновен изкара около 40к и започна да приплъзва.

Какви проблеми да ти прави? Принципно не би трябвало да имаш такива. Тайп С са с усилен съединител и трябва да държи. Разхода ще ти е същия, като преди ремапа. Сякаш малко ми се виждат нютоните. Ето диаграма на моята кола.

Трагедията е голяма. На този участък съм посетил много катастрофи. Няма държава….