galin_k

Супер яката инфо! Благодаря колега

Благодаря за съвета. Само не разбрах за пръскалката, може да се свали само главата така ли? За плястинките, търсих какво ли не, но най добре ще е да се пробие дупчица в ламарината на багажната врата и да се промуши кикичка, че да не ходи.. Но няма да е лесна операция

Здравейте колеги, някой дали е оправял пръскалката на задното стъкло? При мен въобще не пръска, пробвах да я почистя с топлийка но без успех. Второто нещо е че ми липсва едната от металните пластинки за въженцето на багажната кора и не мога да намеря заместител. Някой дали има такава? Благодаря много

Има, knock sensor на блокa отзад

Аз карам същия мотор само че 5 врати и потвърждавам че е муден. Имай предвид че е по мудна и заради 4х4, все пак върти кардана въпреки че не е константно задвижване н всички колела. Хондата за д върви трябва да е над 3000 оборота. А преди да влезе във втек моторът си е равен по сили на по малкия.

Добре, а ти сваляш ли колектора за да стигнеш до него, щото отдолу гледахме че е на кофти място и за да де завие ще трябва някаква втулка предполагам? То и самата работа си е 50кинта хаха

Проверихме окабеляването е ок. Явно проблемът е в knock sensora,който за мен трябва да се купи оригинален нов и с монтажа няма да излезе по малко от 450лв!! Тъй като при каране не чувам някакви детонации, вчера пробвахме да откачим сензора от блока, вързахме го да не виси и сложихме маса. Това беше просто за проба, но след 2км се светна отново грешката. Някакви идеи? Някой да си е слагал втора употреба такъв? Знаете ли някой да продава читав датчик, че вече ми писна да се занимавам с него. Благодаря

Благодаря Маркони, ще прегледам състоянието на новия и стария оригинален преди да предприема друго решение. Ще пиша докъде съм стигнал, че май тази грешка си е често срещана.

Ще я закарам да й прегледат окабеляването, все пак да се провери преди да се изсипят още един куп пари. После ще пиша.. Преди доста години бях купил на баща ми преди фейса 105кс и сякаш спомена ми е че вървеше по добре от тази. Любопитно ми е и ако има навити колеги от София бих разменил колите за една обиколка за да се убедя аз, а й да чуя друго мнение за вървежа.

Четох темите в отдела на ЦРВ, също и по чужди форуми, като цяло работата с китайските реплики е 50-50, затова и пробвах все пак става въпрос за една джаджа с един микрофон вътре и нищо повече. Гледах и в Английския ибей, но преобладават пак китайчета. Най-добрата оферта която съм намерил е директна доставка от Япония през jp-carparts.com за 132$ без доставката.

Здравейте всички, engine check свети, оказа се прословутият knock sensor. Рискувах и го смених с един от по-скъпите китайски реплики, но без резултат,лампичката отново свети. С грешката колата губи мощност и разходът на гориво сякаш е по-голям. Колкото и да боли май ще трябва да се купува оригиналния сензор, който е неоправдано скъп. Някакви идеи? Може ли наистина колата да е толкова мудна и разходът да се е покачил? Като цяло колата я имам от няколко месеца и съм разочарован защото очаквах доста повече от двигателя, втека и разхода... Не ме разбирайте погрешно, не очаквах бегачка а просто да върви нормално все пак е 125кс,сравнително не тежка кола.. Благодаря за помощта

Подгрев ма седалките ми е мерак на мен. Има и на страничните огледала вместо да се прибират.

Не съм виждал такава в Европа, ако намериш ще е страшна играчка да я преправиш, много мерак и разглабяне на цялото табло. Не знам дали си заслужава. Иначе има и други интересни екстри, но без особен интерес от нашата публика.

Колеги, никой ли не се интересува от тази готина екстра? Дори и да се прокарва инсталация мисля че крайния резултат ще си заслужава! Или може алтернатива външна от метро, ама много на чичка ми бие

Rangel111 добър разход! За моята още не мога да дам точен разход, при следващите 10к км ще пиша.

Е добре де, харч 100-200мл на 1000км,ясна е правописната грешка. Това прави от мин 1лт до макс 2лт на 10000км! Нека майсторите да кажат дали този харч дали е притеснителен за този мотор като се сметнат годините му и в предвид че повечето са на поне 200.000 км. Ама честно вашите колко харчат?

Харча на масло при този двигател е налице при повечето от нас, просто не всичко го признават. Моля да споделиш положението след напасването на сегментите. В крайна сметка 100-200мл на 100км не е нещо притеснително за почти 20г двигател.

Погледни и другите колела дали омат същия проблем. Казвам го защото ако има разминаване чекът може да се включва. Примерно при мен, няколко дни карах с различна предна гума и ламчичката на таблото се включваше и излъчваше периодично.

Благодаря колега! Ще му пиша на пича :)

Здравейте, отварям нова тема тъй като в търсачката не намерих конкретни отговори а само предположения. Та има ли някой който е дърпал каравана до 900кг примерно с Харви с ръчни скорости 4x4 втек?Впечатления за мощност, съединител, разход, масло? Интересувам се за къмпинг, планина, не пресечени терени. Благодаря

Поправка на предния пост Йолегата по-горе беше писал че има междинна където хем пръска водата хем чистачките се пускат. Факт! По ляв горен диагонал я има тази функция, тъпото е че като отпуснеш лостчето чистачките спират веднага. Но и това е нещо

Пичове някой слагал ли си е допълнителна екстра подгрев на седалките или огледалата? В книжката четох че има модели и с двете екстри, само че при огледалата мисля че имаш или подгрев или прибиране. За седалките бутона е изрязан и подговен до регулирането на предните фарове. Мисля че тази екстра си заслужава монтажа. Благодаря

Днес прочетох и в книжката, потвърждавам и там НЕ пише че при впръскване на течност се пускат автоматично и чистачките!Сега българинът трябва да им оправя мацаната работа на японците

За мен най-странното е че при задната чистачка се всичко е ок, демек пуска се автоматично при впръскване, а от пред не е така. Няма никаква логика, но в същото време не ми изглежда като на повреда. Ха сега да разберем какво е било в главата на ячонеца

Благодаря колега!