brandal

Здравейте искам да поръчам от следното масло: Линк: https://www.ato24.de/en/mobil-1-esp-5w-30.html Вид и количество: Mobil 1 ESP formula 5W30 4x1L Стойност на поръчката: (4x 12.49)*1.9775 = 98.80 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД чрез Револют Начин на получаване: - чрез куриер* Клубни поставки: Не

Здравейте, бих искал да поръчам: Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-20.html Вид и количество: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 3x1L Стойност на поръчката: (3*6.50)*1.9775 = 38.57 лв ... Начин на плащане - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА Начин на получаване - чрез куриер*

Здравейте, и аз искам да поръчам: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-20.html Вид и количество: Petro Canada Supreme Synthetic 5W-20 5х1L Стойност на поръчката: (5x4.95=24.75)*1.9675 = 48.70 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени днес по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД. Начин на получаване: - чрез куриер*

Маслото е получено. Благодаря!

Здравей колега, бих искал да поръчам: https://www.ato24.de/en/ravenol-dxg-sae-5w-30.html Вид и количество: Ravenol DXG SAE 5w30 1x5L Стойност на поръчката: (42.36)*0,95*1,9675 = 79.18 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка (внесени на каса) в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - чрез Куриер

Здравей Маркони, как смяташ да захраниш говорителите, усилвател, един или отделни за всяка линия? Ще ползваш ли звуков процесор или кросоувърите?

Маслото е получено. Благодаря много.

За много години и много хиляди километри приятно каране . Можеш ли да кажеш колко материал ти замина за изолация?

Явно наистина са различни размери лявата и дясната задни пружини http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=20759&nplgrp=4&cmodnamepc=HR-V&xcardr=3&dmodyr=2000&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=HYPER&nplblk=B__3000 Някъде четох, че служат за компенсиране на теглото на водача с по-висока пружина от ляво, тъй като производителите са предценили, че през повечето време в колата се воси само водача :) .

Щом казваш . Ето два примера за различна дължина на задните пружини. Гледах и по чужди сайтове и там така. Предполага се по-дългите би трябвало да са за 4х4, но всички ги препоръчват моя модел (GH2). https://m.autodoc.bg/trw/2197478 https://m.autodoc.bg/trw/2197538 https://m.autodoc.bg/kyb/833406 https://m.autodoc.bg/kyb/833407

Разбрах значи ще се ориентирам към стандартни пружини. Ще сменя и тампоните на макферсона отпред. Маркони, още ли им намаляваш размера или това беше едно време . Идругото което е, забелязвам че пружините за задния мост са различни отляво и отдясно и имат различна височина. Дори и при пружини от една марка. Нормално ли е това?

виждам че има повишаващи пружини +30 мм в нета за задния мост. Струва ми се добра идея да се сложат такива че да не ляга колата. Въпроса ми тези пружини по-твърди ли са или просто по-високи и ще се намали ли комфорта? То предполагам, че и със стандартни отзад като ги натисне теглото ще им намалее хода у няма да са толкова ефективни.

Ами основното е подобряване на комфорта тъй като след 70-80 км в час се усеща всяка неравност, а пък по магистрала е ужас. Най вероятно пружините са си изгубили еластичността вече, поне така смятам, то ще си проличи с новите. Не съм мерил просвет на колата но не ми изглежда да е увиснала отзад.

Здравейте, бих искал да помоля за съвет за избор на нови пружини. Поръчал съм регулируеми амортисьори KYB AGX по пример на Маркони и се чудя какви пружини биха им паснали най-добре. Не искам да свалям или повдигам колата, искам да подобря комфорта най-вече и ако може малко стабилността в завоите. Досега по окачването съм сменял три амортисьора всичките от морги . Колата е с метанова уредба (четири бутилки в багажника и под него). Четох една статия в която се споменаваше, че по-твърди пружини с по-меки амортисьори отпред и обратното на задния мост подобрява влизането в завоите. Ще ви бъда благодарен за идеи!

Ей, изглежда чудесно. Ще очаквам да кажеш каква е разликата в децибелите.