garfi

Ето какво направих с моите! Сега обаче се чудя с какво да ги покрия.

Слави, предполагам имаш докторска степен !!!

Може да изкара толко време колкото можеш да го търпиш! Идва един момент в който радиото започва да не се чува.

Не съм на ясно как и къде точно стоят тези неща но има ли вероятност да са монтирани и регулирани неправилно? Мнението на @EGocentric съвпада с моето и може би на голяма част от участниците във форума. Като нямаш пари за окачване караш със стоковото!От друга страна да предположим че тези "шукарийки" са качествени, и ги съчетаеш с 20 годишните ти амортесьори, пружини, тампони и тропащи шарнири какво се очаква, може би стабилна кола залепена за пътя?

Нормално, нали сте стиснати!

Можеш ли да покажеш снимка?

Дарвинките вече са на колата

Виж си и задните дискове. Повечето собственици на прелюд, гледат само предните дискове докато задните са в окаяно състояние!

Нека тогава кажем така: Нова гума Semperit direction sport 205/50/16 от 2007г. за 110лв. заслужава ли си?

Понеже никой не изказва мнение по зададения ми въпрос по-горе в темата, нека допълня. Притеснението ми към тези гуми е главно възрастта им (2007г.). Намерих едно интересно "информативно писмо" ТУК. До колко това е истина или е трик за изчистване на складовете със стари гуми.

ЗдравейтеИма ли някой който е карал със Semperit direction sport? Какви са наблюденията ви от този модел? В магазин в който ползвам отстъпка ми предлагат нови такива с дот от 2007г. Цената на която ми ги предлагат е под тази на най-евтините китайски гуми от същия размер. Единственото отрицателно нещо което намерих за тях е, че не се справят добре с аквапланинг.

За чичо ти щом 16 инчова джанта и гума със ширина 185 са големи, повече няма какво да го обсъждаме!

Нямам но веднага бих си купил ако намеря на сносна цена! Както знаеш програмата и пълни инструкции за работа с нея я има на сайта на фобос. Ако човек има желанието и е малко технически образован би се справил с настройките.

Кои са тези които ще те изчакат да изгориш 3-4 бутилки газ и тогава да им платиш. Или ти от първия километър разбираш дали колата ти гори нормално? Аз лично бях много доволен от първите замервания но на първата седмица ми изгоря компютъра. Сменява се гаранционо както трябва да бъде ама ми стана интересно как правят настройки на нов компютър а колата не е мръднала и метър. Последно време забелязвам леко повишение на разхода и трябва да мина половината околовръсно на София за да стигна до Богров за да им кажа, че ми гори 500гр повече. Ще я закачат и ще променят някоя друга настройка и как да разбера, че разхода е добър? Не съм търсил сервиз но ще трябва за в бъдеще.

Момчи, според мен разхода може да ти падне малко! Всеобщо мнение е, че във фобос не си падат по настройките. Моята след един месец става на година и мисля, че настройките все още не са оптимални. Разхода ми сега (зимата) е 12л/100км като имам малко извън градско а двигателя е ф20 но пък съм с автоматични скорости, твоя разход трябва да се доближава до моя въпреки разликата във двигателите!От снимките виждам, че са запомнили къде са слагали зарядното и копчето

Който е решил да си купи гуми втора употреба ще си купи! Ако не от този форум ще ги вземе от кварталната гумаджийница. ADH-Honda е много прав ако е дадена максимално много информация за стоката който се продава всеки ще си преценява.

В скорпио ли?

Сега ти давам прелюд 5 за англичанката за да спреш да се чудиш в избора си!

Моя термостат който аз си бях монтирал отварял с 1-2 градоса по-късно и го сменили без да сме се разбирали за това. Видях си го хвърлен на земята до други чарколаци и си го прибрах за да си имам резервен. От четеното в различни теми за сервиз Омбре виждам, че редовно на хондите трябва да се сменяват спирачни апарати, съединители и термостати. Имам и друга случка в сервиза но ще си я запазя!

Слагай Фобос но в сервиз в който е сигурен и в краен случай в Богров.meto'o ако не се лъжа се познаваш с Митко от Костинброд, с него сме колеги така, че той знае моята кола как работи на газ. Питай го!

Така като гледам clandestino е намерил решение на своята дилема, ще си позволя в тази тема да поискам съвет пак за джанти но този път за прелюд 5. Мисля, че няма смисъл от две отделни теми с еднакъв смисъл които ще потънат в архива. Някои от вас сигурно са видяли, че имам тема в раздел "търся" и че съм се ориентирал към 15' или 16' цолови джанти. Моделите които съм си набелязал но не съм пробвал са: 1.BSA 333BR 15' 2.DarwinRacing H-135 16' този модел го има по-горе в темата 3.CMS Nemesis 16' тези имат доста атрактивна цена но незнам дали е добре. 4. Оз супертуризмо 17' втора употреба от колега във форума който мисля, че има добра репотация на търговец. Вариантите от 1 до 3 са нови джанти и за които мисля да купувам нови гуми. Лично на мен с оригиналните 15 инчови джанти "возията" на прелюда ми харесва но какво ще стане когато мина 16' или няй вече 17'? Все пак не искам да се возя в каруца търся оптимален вариант и закачлива визия. В интерес на истината доста силно клоня към супертуризмото още повече, че се продава с гуми и ще ми излезне по-ефтино. Другото което ми прави впечетление е цената на новите гуми за 16 и 17 цолови гуми. Разликата в цените на двата цолажа гуми в 205/50/16 и 205/45/17 не са драстични. Честито на колегата clandestino и да попитам нови ли ги взе и каква е цената?

Айде близо година мина и ефекта е? Поотпуши ли се ф20-ката, че като гледам д13-ски се точат на прелюдите

Аз твърдо стоя зад мнението си, че са тампоните на амортесьорите. Не знам как ги видяхте, че са читави вашите. Може би единствения начин за диагностициране е двама човека да натискат задницата здравао и трети да гледа дали стеблата не влизат прекалено на вътре в багажника. Като се опитвате да притегнете гайката няма как да оправите проблема защото тя от самото начало от както е автомобил това е ограничена от втулката. Проблема е само и единствено в тампоните въпреки, че ремонтните комплекти съдържат и втулки. Просто с времето тампоните стават прекалено меки и не са това което трябва да са. Моите тропаха и на двата амортесьора, отрязахме втулките за да се сплеска малко тампона и имаше минимален ефект. Този минимален ефект не ме задоволяваше и си купих ремонтни комплекти, вчера понеже е хубаво времето и предразполага се позанимавах малко и смених на единия амортесьор тампоните и втулката и ефекта беше, че тропане има вече само от едната страна която нямах време да оправя. Тия дни ще отделя два часа и за него. Успех с начинанието.ПП. Тампоните не са по-скъпи от 10лв, трябват още скоби за пружините и да си изберете начин за откачане на горен шарнир.

Моето мнение за фобос на 80% съвпада с мнението на ilias. Лошото е, че докато е гаранционна ще трябва да ходя при тях. Въпросът ми към ilias е къде ти настроиха по-качествено газовата защото сега моята няма разлика при различните режими. Имам програмата,ръководство за работа с нея но кабела който продават във фобос ми е скъпичък (200лв) въпреки, че може да се направи някакъв преходник. Мисля, че с повече четене и желание бих се справил с настройките.

Murdera понеже немога да ти изпратя лично ще те питам в темата за прелюдите. Замервал ли си с инфоборд и гтек моя прелюд от 0 до 100км/ч.ПП. Изчисти си място за нови съобщения