garfi

Такааааа, явно сме единодушни по въпроса от темата! Кажи сега каква пара ти обявиха за турбото, защото ми е интересно.

Да, карето не е същото! Кой ти каза, че стават? Мислил ли си да продадеш този прелюд и да си купиш нещо по-ефтино за поддръжка?Последния въпрос го задавам, защото от известно време имам наблюдения в/у твоите постове и имам чуството, че изнемогваш покрай тази кола. В никакъв случай не приемай това като заяждане, всички знаем в каква държава живеем.ПП. Ако не се бъркам щеше да го турбинираш този прелюд. С тия 13-ки и зимни гуми ще цепи мрака!

Мда, темата ще е полезна на много хора!

И аз нямам но съм се возил в прелюда на Момчил и общо взето завива като мотокар! Там където аз завивам с две и повече маневри той завива с едно завъртане на волана. Така че Е болка за умиране!!! По темата. Дай снимка да видим колко всъщтност ти е нисък прелюда аджеба

А случайно да имаш калобрани и те да изглеждат по този начин когато пропадне предната гума? ПП. Всъщтност си е болка за умиране ако не работи 4ws!

Ако си със спортно окачване можеш да минеш към стоково. Ако обаче си със стоково, вдигане на горе ще е изключително грозно. Има вариант и да минеш на по-високи гуми т.е да не спазиш заводския размер което пак не е за препоръчване.

Май му е време да смени номерата "СФ"!!!

Стига с тая моторна спирачка! Моторната спирачка е съвсем друго и го няма при леките коли.

Отичането на шибидаха! Има два маркуча който отвеждат водата минала през уплатнението на шибидаха, тръгват от него през задните панели и излизат зад гумите под бронята. Когато се откачат или запушат водата влиза в багажника вместо да се оттича на вън.

Браво, най-после да видим свестен клип а, не само стопове!

Така е при пета генерация прелюд, не при четвърта!

Пристигна Мерси!

Няма нищо!Пробвай на doykov.biser@gmail.com

Аз не съм получил.

garfi@abv.bg

Живака, в неделя се разминахме в с.Брестница. Опитах се да ти кажа, че има куки в центъра на селото но ти се гласеше да изпреварваш и май не видя.

Купи си един за профилактична смяна.

Проблема ми е едно към едно с твоя!!!До скоро мислех, че тракат всичките четири инжектора, да ама не. Купих си кабел за връзка с лаптопа и се поразрових в настройките на газовата. В програмата има опция да избираш кой цилиндър на кое от двете горива да работи. Докато мотора работеше на газ минах последователно всеки цилиндър от газ на бензин и установих, че тракането е само от втория инжектор, а другите мъркат. Още нищо не съм сменял поради две причини. Първата е, че газовата ми е гаранционна и имам малка надежда, че ще ми я оправят гаранционно. Втората е, че дори и аз да си сменя буталцето както @sa6o46 мисля, че трябва рейката да се калиброва по този начинhttp://www.youtube.com/watch?v=8gOK9s-UJBQ

Снимковия материал никога не е излишен!

Е не са точно прашки - по-скоро кюлоти... Тая да не ражда легнала по корем?

По-добре е да не се вижда скоростомера, защото няма как да разерат скоростта на колата.

Гледах го! Добър е но не е кой знае какво! Гледах го главно за да видя прелюда!

Типичен пример, че във форума не се чете!!!Какво съм написал по-горе?

До колкото знам проблема е оправен с нова капачка!