kalintry

Emicha каза: ... така наречените 3Д стендове.Точно на такъв, правих предпоследния реглаж, в сервиз "Експрес 2" в кв. "Дружба"... Последните 10 години само там правя реглаж... Всъщност 3-4 пъти! Доволен съм. P.S. Нещо не се получи цитата...

Не съм съгласен! Есента на 2009. Още не бях минал 500 км със Сереве-то и със скорост ок.100 изненадващо се озовах в локва...колата веднага се изплати;-)

От разликата в качеството на горивата...

Викаш, ще сменяш марката, а!? Hr-v с MDX!? Прав си - марката е важна;-) То хубуу, ма много редки Акурите на европейския пазар! А иначе искам и аз 3 и кусур литра мАтор с такъв разход...

Привет! Щом чек-лампата мига - значи има някаква грешка. Изтрий я. Вероятно е 1. За лампата на ABS-a, нямам идея какво е грешка 36, но ... Изтрий я и виж дали пак нямаш ABS. И дали набива грешката отново. Процедурата по изтриването е описана в Руското (и не само) ръководство. Като купих моята кола имаше грешка 61 и още една-забравих вече. Изтрих ги и от тогава (над 100к) не са се появявали. Успех! p.s. Цр-в-то е 98г., пък 147 коня - странно;-)

Ако наистина са за изхвърляне (не стават дори за основа на регенерат) може да ги изхвърлите в кв. Хр. Ботев!? а.к.а. Циганската махла до Летището Ул. Източна тангента, идвайки от Ботевградско, първия легнал полицай в дясно. Там събират гуми, как и защо - не знам, но периодично купчината изчезва. Предполагам, надявам се не ги изгарят, просто! Даже вчера, минавайки от там, видях да товарят гумите на камион.

Нямам думи

Що!? Щот' щяха да ме питат другата половина от форума "Не те ли е срам" и щяха да са прави...донякъде!

Срам ме е, но ще си призная - аз съм с добавка за хидравлика. Вече почти година. За късмет миналата есен сменях гумите точно след едни маневри за паркиране в центъра /волана - крайно ляво, крайно дясно, много пъти/. При огледа съпътстващ смяната видях омасляване. Проверих хидравличната течност - на минимума беше, там си и стоеше от 4 години! Предстоеше ми дълго пътуване и веднага отидох в сервиз на марката в Горубляне;-) и там диагностиката беше: треч от рейката. Вариантите, няколко: нова - хиляди; нова, втора употреба - стотици; рециклиране - над сто лв. и добавка - 30 лв. с труда! Трябваше да избера трийсетте - чакаше ме път и бях/дали още не съм?! финансово импотентен. Още повече хората от сервиза казаха, че това е чест проблем и в 90% от случаите се лекува с добавка. И при мен се закисна. От тогава, за ок.12 000 км течността намаля от мах до мин, като в началото намаляваше по-осезаемо. Мислех да ремонтирам, но се отказах и преди около 2500 км долях отново до мах. Не намалява. За протокола, обаче добавката беше на друга марка. Успех! п.с. Колата е същата.

Предлагам прозаично предположение - пригодена за инвалид...

Привет! Преди да почна да разглобявам, да попитам! След относително кратък период, в който: ту пръскаше, ту не; ту имаше налягане, ту не, окончателно спря да пръска на предното стъкло. Не се чува да работи. Задната пръскалка си е ОК. Вероятно проблема е електрически, ма кЪ да разбера какъв е и къде

Честито! Евала за верността към марката и модела! И от мен много безаварийни километри и само хубави моменти и радости! Дет'се вика - дай боже всекиму! p.s. Като натрупаш впечатления, напиши едно сравнение, моля.

Вероятно ще помогнат...но по-вероятно - не, особено при положение, че ще си отварят работа! atoma, приемам че призива "Колега дай тоя ВИН да видим какво не е наред." важи и за мен и изпращам на л. с. Благодаря, предварително!

Invalid VIN!? Пробах с малки, с големи букви с/без интервал и не става... Да не е тотал щета в Италия тази кола, спряна от движение и преродена в БГ!?

Хора, спрете се! На автора на темата, освен парите ще свършат и нервите! Поставете се на негово място. Да обобщим: по презумпция хондите не гният, не харчат масло и не харчат масло от гумички... Kebappa, колата ти е нова, но за теб. Не бързай с изводите и решенията - може да са грешни. Сложи качествено масло и доливай редовно. Това че харчи на дълъг път не е добре, но наблюдавай колата и междувременно събирай информация , чети за проблема /има достатъчно инфо във форума/. Не правя предположения за проблема, нито предлагам решения. Това трябва да направиш ти самия. Успех!

ДОБРЕ ДОШЪЛ

Имам такива: http://www.stelki.bg/product/1128/gumeni-stelki-za-cr-v-model-ot-96-do-2002-godina-za-rachni-skorosti.html Не си струват парите, дори и с намалението Материала е слабичък и тънък! Задните са добре като форма, но знаем, че оригинално отзад е една голяма стелка. Предната пасажерска ляга относително добре, но е къса! Тази на шофьора е абсурдно малка, не покрива и не ляга добре, няма "Копчета за шофьорската стелка", подсилена е символично! Най-дразнещо е, че понеже е къса при натискане на съединителя се качва над педала....Интересно колко ще изкарат/издържа за да ги изхвърля!?

Уважаеми uhiaan, моля за извинение, че нямам никаква информация за споделяне по Вашия проблем, но ме мога да кротувам. Ако системно следите форума, а не влизате само при проблем, вероятно ще вземете насериозно препоръките на някои си /за вас/ MIYAMOTO и POLICEMAN за реглаж на клапаните. Да, реглаж на клапаните , а не диагностика на Газовата уредба. И след като си решите проблема в никакъв случай недейте да пишете, как сте го решили. До следващо влизане . p. s. Докато се чудех да пиша или не, MIYAMOTO Ви е отговорил. Това означава, че е пропилял време, в което би бил полезен да някой друг...

Напиши "антикокс" в Google

Не бързай с ремонтите! Следи маслото и антифриза и доливай редовно. Лошото е този бял дим от ауспуха, обаче.

dindin, да може. Аз съм с такива на Б20З мотор, временно;-) Разхода ми на масло не е като да е от гумички:-( painer, за 8000 км, 600 гр масло е приемливо. За тия 600 км, след смяната на гимички, колко е разхода и маслото ново ли е? А иначе нещо са объркали при реглажа, за да прецакат гумичка /даже се чудя как са успели/

От гумичките! Масло за дифа, масло за хидравликата, големи тампони за отзад и гумички - само оригинални! От Бултрако, от общите поръчки във форума или... А защо сменяхте гумичките!?

Ако не се лъжа KRING е от Благоевград и може да свърши работа!

Всички лъжат! И да картата закрепостява... След много опити, на много бензиностанции, буквално наред - вериги и "чеченски", резултата е: При възможност, почти две години зареждах от газтрейд на разклона за аерограта на 13-та колонка. При празна бутилка пълни до 20,3-20,5 литра от 27 литра общ обем. На фона на другите бензиностанции (и колонки на тази), беше добре. Вкл. съотношение литри/километри/вървеж. Он'ден се разсеях и за момент не гладах с едното око бензинджията, а с другото колонката и.... Преди да извикам да спре, напълни 25,5 литра и можеше още;–( Минах километри, колкото минавам с 20 литра... Та съвета е: проби, докато грешката е най-малка и след това, пак бъди внимателен - ВСИЧКИ ЛЪЖАТ

Шега е нали!?