JDM.BG

ЗА ТРИЕНЕ

Катинар Колата е с нов собственик, а аз с нов проект

Колега ROMAN защо не си оставиш скайпа и който го интересуват алфите просто да ти пише и да му пращаш клипове и информация..... Ако колегата murder го интересуват алфите пишете си по скайп или където и да е другаде.... Мойте уважения ама цял фен клуб четем за алфи ебаси.... П.С. Модераторския екип, верно че колегата Роман спазва правилата, но тук не става ли дума за нещо друго дето го няма в правилата.... какво стана с хондите ?

Нема спане, ся отивам да грабна на баща ми ракията..... че нема да се живее то се е видяло

а лагера главина на 5та генерация е около 150-170 лв нов.......

Aко караш 4та или 5та генерация Prelude (Понеже в профила ти пише само Prelude и гадая) скоростомера ти е с датчик, който се намира на скосостната кутия (над диференциала се намира датчика), за по-старите прелюди не съм сигурен мисля че са с жило от 3та генерация на зад....П.С. Автомат ли е или ръчка, че и това има значение?

И аз съм на това мнение.... адски трудно е да намериш толкова стара кола която да не е удряна, да няма ръжди да не е правена нищо..... каквото и да и е правено важното е да е направено качествено ..... Мен лично не ме интересува дали преди мен двигателя не се е пръскал на парчета или ръждите са правени 3 пъти важно е да е направена както трябва в последствие....

Колега незнам на какво основание го казваш това, ама точно rollin и alexdj и аз бяхме на пистата и останахме за дръпките.... Развитие по темата няма понеже Алекс е зает и няма време напоследък.... ако има нещо то ще се чуе За Алекс незнам ама аз още малко да засиля д15-ката и ще взема да скоча на някое H22 В ПРЕЛЮД РАЗБИРА СЕ :)P.S. Ако визираш някой друг а не момчетата, за които става дума в началото на темата можеш да конкретизираш, а и незнам въобще това изказване какво общо има с конкретния случай...

Стига бе кошмари ше сънувам с тия плашила :cool:

Стига де Еди ставай.... рано е още ....

Явно не съм само аз този който неможе да спи.... Едни мисли ми се въртят из главата.... Болестта едва сега ме хваща... Че ще се кара CRX ще се кара, но въпроса е дали на всяка цена ... Или ще имам сили и воля да устоя на изкошението и да изчакам удобния момент... Таааа сън не ме лови

Главния сумнамбул до малките сумнамбулчета има ли не припаднали ????

ееее нямат отказване тия момчета.... ше ипотекирам къщата за да се напием една вечер

Ахахахаа и по колата ше виса ама щот съм безработен от 2-3 седмици и няа кода прая като няма финансова подкрепа чакам да отворим пак заведението за да довърша започнатото

Добро утро деца след малко лягаме :) Хахаха трябваше да се самопредложа за модератор с тия 16-18 часа на ден пред компютъра зомбиран във форума :D Луда работа на изуст го знам вече

Хаха имаме 24/7 поддръжка :) значи ако е скоростна кутия би трябвало шума основно да е в движение.... все пак като се отвори мотора ще стане ясно да ли са биелни лагери защото може и биелни лагери да се разчукат много яко.... Ако лагерите са 6 знаете къде да продължите... Скоростни кутий стават от всички едновалови Д серий, но препоръчвам да вземете от d16z6 или d16z9 понеже ще е със същите предавателни числа (разбирай къса скоростна кутия и пъргава кола) П.С. Ако се наложи да сменяте лагери било то мотовилкови внимавайте и мерете добре дали сте в допуск понеже има варианти всяка мотовилка заводски да е с различен размер лагер и съответно различна дебелина на шийката.... Това е ключов момент от който зависи дали ще кара мотора после... Оригинални лагери има в БУЛТРАКО на цена около 55лв черупката което означава 110 лв лагера т.е. 440 лв биелни лагери само NICE A Другия вариант са осреднени лагери например TAIHO (Японски) на цена около 60 лв биелни (Комплекта) и 80лв основни (комплекта) Ако неможете да влезете в допуск, вземате ремонти лагери от вторите и шлайфате вал

Хондите са с кобилици и нямат хидравлични повдигачи.... шума от клапани, и скоростна кутия е съвсем различен и идва от съвсем различни места... Ако шума се проявява само при определени обороти значи не е от скоростна кутия... ако е кутия ще шуми още от паленето и ще променя интензитета си пропорционално на оборотите.... Ако се появява само в даден диапазон 2000-3000 оборота съм склонен да кажа че това са 90% лагери на мотора (биелни или основни) А НЕ НА КУТИЯТААко проблема е в скоростната кутия ДА тя подлежи на ремонт, но лагерите комплект струват колкото една скоростна кутия втора употреба..... Че в някой случай дори и повече

Явно колата не е била поддържана от предишния собственик. И аз имах една такава хонда дето харчеше около литър на 100 км ако я карам мъжката ;) Колата има нужда от сегменти, а чукането може и да са лагери може и да не са ама щом е някъде 2-3000 оборота работата си намирисва точно на лагери....

Оооооо добро утро от рано се почваме с тебе пак

Група вижте какво ЧУДО са пуснали да се продава ..... NSX

Хахаха скоро си бях свалил саундтрака му че е много забавен

Шшшшшшшт аз съм си легнал ама нема се заспива... нещо пак го обърнах на DJ-ско време стоене до 6-6:30 и тогава заспиване

Хахаха шегувам се бре кво да правя инъче ше ми се доспи

A китайци да има.....Има ве с китайски турбини като на аватара ти..... А добро утро деца време е да се почва голямото безсъние с размисли и страсти по желаната......... Си Ар Екс

Много странен тип си ей..... различни са ДА Седни един ден запиши си на един лист всички въпроси и питай да ти се дадат отговори