JDM.BG

Двигателя му е между живите обаче и ще се кара на JAP FEST 2011, а наистина тия и двата варианта нещо не заслужават.... Само хора като мен биха се засилили към всищо що е рекс :D

Kой е колегата със сивата S2000 софийска регистрация СА8674 с анти крило уникална. Днес я видях в малкото ми градче Първомай само дето не получих инфаркт от кеф

Разпродавам си суапа от CRX-а d16a8 на части: Блок оборудван D16a8 след ревизия на 1000-1500км - 350лв Глава портната и изпилена (за сгъстяване) - 50лв цена за правилата само (като разглобя ще видя дали става за продаване) маховик афтърмаркет 3.6 кила за 212мм съединител - 150лв - ЗАПАЗЕН Керамика XTD Stage 3 212мм на около 2000 км точно се е разработила - 250лв дросел 60мм (обд0 имат малко разлика в шпилките с обд1 но се преправя не е сложно) - 80лв - ЗАПАЗЕН скоростна кутия L3 с жило - 220лв - ЗАПАЗЕНА крайно предаване 4.4 1ва до 4та са от CRX, а 5та скорост е 0.750 малк по-дълга още имам чипнат компютър PP5 (pm7) - 80лв договаряне всмукател - 80лв договаряне делко - 80лв снимки на частите по отделно до няколко дни като валя и разглобя мотора контакти: ЛС skype: alexandardj тел: 0888018843

Записан съм CRX клас А за сега ще карам на драга, ако събера пари за гуми ще карам и на атак

Запалих с новия мотор :P

Купих и ново сърце, същото по големина ама с друга кръвна група :D

Евала за ентусиазма, хубаво е да се експериментира но според мен има доста за преправяне за да получите търсения ефект на 100%

Това е все едно да кажете, че фал старт е ако тръгнеш на светнал зелен светофар, състезателите стартират, когато флага тръгне на долу а не когато се спре в долна позиция.... Аз лично фал старт не виждам (само да отбележа че egocentrika не го познавам дори за да не си помислите че заради него пиша...), надявам се да се появят още видео материали за да се види по-добре

Разпродавам си суапа от CRX-а d16a8 на части: Блок оборудван D16a8 след ревизия на 1000-1500км - 350лв Глава портната и изпилена (за сгъстяване) - 50лв (като разглобя ще видя дали става за продаване) маховик афтърмаркет 3.6 кила за 212мм съединител - 150лв Керамика XTD Stage 3 212мм на около 2000 км точно се е разработила - 250лв дросел 60мм (обд0 имат малко разлика в шпилките с обд1 но се преправя не е сложно) - 80лв скоростна кутия L3 с жило - 220лв крайно предаване 4.4 1ва до 4та са от CRX, а 5та скорост е 0.750 малк по-дълга още имам чипнат компютър PP5 (pm7) - 80лв договаряне всмукател - 80лв договаряне делко - 80лв снимки на частите по отделно до няколко дни като валя и разглобя мотора контакти: ЛС skype: alexandardj тел: 0888018843

До 30% наличие на втори цвят може без регистрация

Голям смях особено след като аз си стоях на страни а точно той тичаше след мен треперейки и ме пита с колко олекотихте днес с колко ? :D :D Тва шубето си е голям страх да знаете

ДА сега кадета е у един мой съсед Още по-направен от преди Бие ме с 4 коли

то спора тръгна от вчера... когато го точкувах горкия Седна и взе да ми философства че аз съм нямал кво повече да олекотя а той можел (видяхте го как олекотява от врати и чехли) :D Аз по принци не съм сътезател а давам газ за кеф, никога не съм говорел за пари и подобни глупости, ама тоз заблуден младеж днес изтрепа рибата само ме беше яд че няколко часа разглабях като луд. Поне разбрах каква е разликата като свалиш люк задна врата.... И определено може да се помисли и по това освен за по-мощно сърце де Човека с астрата е от Асеновград и до днес имаше ПОЗНАТИ в Първомай с които често се събирахме да даваме газ ама днес след това селско изпълнение всички му изтрихме телефона и няма кой да се занимава с него повече. П.С. Някой ще качи ли босоногия бегач в Опел форума

който има рег да го качи че аз не се регистрирам по опели бмв-та имам алергия малко :D

Днес сгоних се беше нещо като ЩЯХ да се сгоня ама оня излезе МИШ ..... Обяснявам ситуацията с 2-3 изречения. Шофьора на астрата (шофьора щот собственика е друг) от вчера мноо го заболя че получи точка от CRX-а и днес получваме обаждане да сме в 7 на пистата че и пари залага. Имаме право да закараме CRX-а както си искаме.... понеже знаех как ще е астрата (ще видите) реших да олекотя малко и аз и да лепна сликове... Е да ама тоя дето хвърли ръкавица излезе голям МИШ и вика, че немал кинта точно в последния момент на пистата... дръпката не се сътоя щото за мен щеше да е подигравка да подготвям колата цял ден кат луд предизвикан от некой си да съм изкарал 100 лева и да съм отишъл да видя как ше падне рекса едва ли не с автовоз.... :D Ох още ми е смешно.посмейте се и вие с първомайската група CRX & AstraКОМЕДИЯКОМЕДИЯ

Днес на пистата в Леново, CRX d16a8 олекотен (без резервна гума крик, седалки) VS:BMW E46 Coupe 2.3 мотор - припада категоричноBMW E36 Coupe 2.5 мотор олекотено на варел и заварен диф. - падна достойно 1 калник (и 2та старта) инъче имаше още 3 старта ама единия той изпусна предавка другите 2 азOpel Astra GSI 1.8 мотор олекотена (седалки, багажник) - 3 старта 2 за мен и един равенOpel Kadett 2.0 turbo - 4 коли падам

Момци, хасковлий са с нас на палтки при пистата .... смятайте някъде 5-6-10 човека още

Добра вечер скъпи хондаджий спите ли ? Поздравявам майките на наще ръководители ахахахаха Ееее от как съм в серия немоа си намера спирачки да се спра :D По-добре да лягам, че ше отнеса некое предупреждение скоро

кой каквото си иска да говори... карам 2ра хонда с шлайфан вал.... Хондите СИ обичам да ги карам сякаш ги изнасилвам (разбирайте да не падат под 5к оборота) и какво от това ??? Резултат еми все по-хубаво им става на колите... Верно не съм им навъртял по десетки хиляди но въпреки всичко не са се счупили все още, дано и не се чупят.... последната ми хонда като я отворих CRX-a вала и е на 2ри ремонт смених лагерите със същите всичко е в допуски в момента си я карам до 8к и няма никви ядове..... защо ли.... Просто като се прави едно нещо трябва да се прави както си му е реда... Шлайфаш с акъл, проверяваш биели, тунела на основните и си свиркаш :)

според мен всеки сам преценя... Ако ще се чупи дори 10 000 км да я пазиш пак ще се счупи като почнеш да я ръчкаш Аз лично разработвам докат включи перката на място и почвам боя :D Все пак си купуваш чисто нова кола, сглобена тествана и "опакована" не мисля че трябва да се притесняваш за каквото и да било

Че ти системата си я имаш бе с ключа Шегата на страна според мен не е особено удачно за акумулатора ти.... ако на всеки светофат палиш, ами ако го праиш вечерта..... смятай че за нула време акумулатора ти е OUT....

Честито, жив и здрав, и от тук нататък на гейтовете само по-силни пружини да им слагаш

Свалих предната броня и сложих липчето че до сега без него карах..... Междувременно махнах кутията от въздуховода зад бронята и пробих борнята за да влиза СВЕЖ въздух до конуса.... Повдигнах малко фаровете и понапаснах бронята че ми висяха доста под предния капак.... НАкрая и пуснах една вода ама то по-грозно стана че си изгубих четката и не я измих добре...

влиза перфектно на мястото на 1.3 но филма ще е по-голям освен всичко стандартно ще се наложи да сменяш и резервоар и бензинови пътища понеже на 1.3 са различни... По-добре да е 1.5 поне ще си спестиш доста нерви разликата в цените 1.3 1.5 не е фрапираща за да спестиш от това

Аз ще си помисля !!! Че нещо програмата за националната ми е малко постна (неизчерпателна) а и ще има много недоволни от регламента за драга (както и да е драга с него и без него) Ами палатковия лагер немало палене незнам кво май май ше си карам национална на Леново :D :D