JDM.BG

Ами колеги предлагам да сложите по един дизелов маховик и да се радвате на по 200-300+++NM От личен опит знам (3 атмосферни двигателя) че лекия маховик не се отразява зле на АТМОСФЕРНИЯ автомобил, нито при ниските предавки нито при максималните скорости. Нямам идея как би се отразила тази интервенция на стоков двигател, тогава може би да се появи някакъв отрицателен ефект, но при билднати мотори 11-12.5 степен на сгъстяване не съм имал пробелми нито с ускорение в ниски предавки нито с максимлана скорост.

Същата както при олекотения маховик. Олекотяването на колянов вал е един вид следващ етап... Всички започват с лек маховик, после лека шайба на коляновия вал и накрая олекотен колянов вал (в България последното не съм го наблюдавал като тенденция)

Това е така понеже на първото видеот стругаря отнема повече материал а второто е вече фината обработка

Аз съм слагал капак от d14a3 на глава d16z6 което означава че и обратното ще стане без проблем

С алуминиевото махУвИчИ добре лИ И ???

мисля че H22 не е подходящ за турбо проет като това си е лично мое мнение и не го налагам на никой.

Да вметна за не запознатите биелите от B20 са подходящи за турбо Д16 сетъпи.

Ето линк от Youtube ВИДЕО

Да добавя, че е хубаво да използваш всмукателен колектор от D16z6 и дросел на 60мм (стават от b16, b18, h22, h23)

От как съм го чул по цял ден само то върви мноо ме вдига Дори в момента си го слушкам

Кутийте като монтаж на блока са еднакви и могат да се монтират. От личен опит казвам че на CRX 2ра генерация (d16z5 / a8 / a9) броя на шлиците за съединителя е същия като тези на 5та и 6та генерация Д серия т.е. можеш да си позлваш съединителя. Разликата в механизма на съединителя ти я знаеш. Отават още две неща от които едното е важно, отворите на диференциала където влизат "чашите" на каретата при кутията от CRX е по-голям от този на хидро кутийте и или трябва да ползваш съответните чаши или да смениш диференциала. Другото дребно нещо е че при кутията с жило и километража е с жило трябва да изкараш механизма и да поставиш Speed Sensor от хидро кутия.

до момента 422 глава +++

Продавам следните части двойни пружини с талерки Integra type r - ЗАПАЗЕНИ Инжектори (дюзи) високомни от Integra Type R - 60лв Бутала B20z PHK в перфектно състояние - ЗАПАЗЕНИ Биели B20 с бутала B20b3 P3F в перфектно състояние 200лв Всмукателен колектор B16 гол портнат за 64мм дросел - 100лв или оборудван с горивна рейка и дюзи нискоомни 160лв Блок b16a1 перфектен оборудван (бутала, биели картер, маслена помпа картер) на 165к км в перфектно състояние, все още е на колата и може да се пробва - 600лв За контакти 0896939919 Skype: alexandardj или ЛС

евала избиха рибата Дизайна е много сполучлив

Може

Хем казваш че не ти се дават пари за Б серия хем казваш че ще даваш пари за афтърмаркет за Д (което не значи че частите за без пари а са си цифра пак добрите неща).Не се заяждам просто се опитвам да ти помогна както се опитвах и при първия ти опит но ти отново си знаеше твоята....

Не искам да звуча песимистично, ама отказвай се докато не си потрошил и тоя мотор щото е ясна рботата. Нямаш си и понятие от тунинг сетъпи и литрова мощност. С части от останалите Д серий ще си толкова далеч от тия 150 на мотора и на колелата че си нямаш идея. Помисли трезво и направи сметка 2 потрошени мотора Д серия не са ли близо една Б серия Виждам че се хвърляш на сляпо, моят съвет е седни и чети, чети чети когато сметнеш че си научил нещо пак продължавай да четеш и тогава чак реши какво искаш и от кой мотор би могъл да го получиш. Успех

просто твоята електроника трябва да се настрой за да работи с тези валове

С пеперудите въобще не сме се занимавали, тъй че нормално да не тръгнат то си иска и работа по ECU-то за да тръгнат. По темата, тоя колектор не го бъде и според мен, може би за турбо ще става ама трябва леко да се премерят някои неща Ако иска засилване на колата по-добре да сложи колектор и генерация

Имал съм DEL SOL - единствената забележка е тропащия таван, карал съм и barcheta и mazda MX5 miata - от трите най-много ми допадна DEL SOL като поведение на пътя, а и като удобство в колата...

А само щото си видялв темата ли искаш ITB или имаш някакви идеи за колата като цяло? Кола която ще караш всеки ден не бих ти препоръчал да я развиваш в тази насока, има достатъчно неща които не си направил все още а са от огромно значение за вървежа

Oгъъъъън

Как може за лагери специално да спорите че били незнам си какви при положение, че знаете че са дошли от едно и също място... Лагер за да изтропа в над 90% от случайте вината е в този който е сглобявал мотора.от Ачо съм пазарувал МНОГО пъти (не помня колко неща вече) и продължавам да си пазарувам. При международни заявки е нормално по някога да има забавяне или объркване на стока... Не е приятно но се изтърпява, а и ако ви е толкова спешно нещо защо не си го поръчате вие на +++ цена да дойде за 3-5 дни Доволен съм и ще продължавам да си поръчвам, при Ангел нещата стоят така, че колкото повече поръчваш, толкова по-добри стават цените за теб Поздрави на всички, и не се изнервяйте по празниците, а се забавлявайте

едва ли ще стигне до помпата но по-добре го извади това тяло да не се мотае из водната система че може беля да направи

Извинявам се за OFF-а rulemaker ама защо мислиш че той ще е 160 коня до пролет.... Ти току що пое една безсилна за теб гонка !!!