Tino

Колега сподели за Конитата Гледам са червени , а не жълти или ... ??? Какви са разликите с оригиналните за сивик-а ? Мерси предварително

Добре и какво ти е излезнало колега ? Fusebox - като търсена дума , това , че пише Хонда е чисто съвпадение

Аз давам едно - МРЪН

Колега може би аз не съм запознат достатъчно , но защо си обезвъздушавал след като ти е свършило бензина ? не трябва ли просто да си му налееш бензин и после при запалване да въртиш малко повече стартера

В случая проблема им е ,че е купувал нелегални стоки , които са нямали вин номер , който ги е легализирал , т.е. както беше казал колегата lztpls ( не съм сигурен дали правилно ти написах ника колега ) в щатите има фирми , които имат лиценз и ако си си купил такива части и сложил на колата няма да има никакъв проблем , е явно япончето ( май това разбрах от клипа ) е имало ментаци части и за това са го наказали Отражение на ситуацията ни в България - представяте ли си да спират всеко Голф , Сивик или квото и да е било със спортни гърнета Неспорт и да им правят колите на сол заради тази работа Просто ще изтече бая вода според мен до тогава

!!! !!! !!! и аз ще се откажа от първия отбор По-голяма мизерия не може да бъде , наистина , че ако Алонсо дойде в Хонда ще е от полза , ама миналите сезони се насрах да го псувам и кефа как се е втори или отпада и , че ме дразни и т.н. - просто сега не мога да си изкрива душата !!!

Да се направи фабричен аналогов нивомер който да показва вярно съдържанието на резервоара е задача с повишена трудност, а какво остава за универсален Проблема идва от неправилната форма на резервоара +нелинейната предавателна функция на самата сонда. Дълго време съм проектирал измервателна електроника, и като дойдеше време да се линеаризира някой древен уред направо ми се !!! . В процесора е истината ако искаш точност. Източваш резервоара, почваш да наливаш на порции по 2-3 литра и следиш какво показва -> "Ето сега тук мойто момче съм сипал 15 литра. Другият път като видиш толкоз бензин искам стрелкичката да показва ето такаааа" Според мен лампата за резервата е по важната част от нивомера, а стрелката показва дали имаш малко или много бензин. Колко точно има !!!За тунерите може специално да се направи нивомер който е с "воден стълб" и LED осветление в тръбичката -> "Добър ден, имате ли бензин тъмно син металик" !!!Сори за офа, сега по същество:За логото нямам идея дали има лампа за резервата, но ако няма и ти е терсене мога да ти драсна една проста схемичка поне да си сложиш такава като използваш само сондата за датчик.Друг вариант е да измериш съпротивлението на сондата най вече при празен резервоар, след това отваряш мануалите и гледаш кой друг модел на хонда има такава измервателна система калибрирана за същият диапазон на изменение. После правиш контролна проверка с половин и пълен резервоар.Ами проблема започна именно с тази тъпа лампа !!! Тя съществува на таблото , работи си ( не е изгоряла ) , но не показва в нито един момент , че бензина е на свършване , камоли да светне !!! За това го разглобих таблото , за да я провера , но понеже жицата/кабела за скоростомера се изкарва зверски трудно , ако не искаш да счупиш нещо , махнах първо стрелките . Чупи се нещо при стрелката на нивомера за бензин , но тя продължи да си работи Направих " реглаж " със сипан до горе бензин и мушнах стрелката в най-горна точка , и

аз имам съ6тия проблем с моя сивик и аз така сам си го напражих дет се вика та ре6ението е намира6 си табло и си сменява6 уреда поне аз друг вариант не виждам ако някои колега знае да не се таи кат буба ами да каже :cool: Е да , това исках в самото начало , но Логота в българските морги " бол " А от колегите , които нон стоп внасят автомобили нямам предложение за помощ Здраве да е

Пак ви забих с " темата " Ако някой колега знае нещо нека пише , Вчера разглеждах в ибей подобни уреди , за хонда специялно нямаше - бяха за лодки и някой други Там как стои въпроса ? Уредчето дори да е от Лада не ме бърка - стига да ми показва вярно

Колеги , имам следния проблем , на Логото ми след отваряне на таблото се повреди стрелката за бензина и вече си показва каквото си иска Много е кофти да караш без да знаеш колко бензин имаш , не че не знам горе долу колко гори , но не я карам само аз колата , а и колегите Та въпроса ми е дали и от къде мога да си закупя универсален показател или уредче , което да ми отчита бензина в резервоара ? Също така после как става монтирането , може ли да го закача на нивомера , който оригинално си излиза и показва на таблото и т.н. Благодаря ви предварително

Освен зад джабката може да търсите и зад централната конзола на колата в близост до педалите На англичанките е там този бутон Можеш да се ориентираш като следваш кплунзите - в смисъл , в бутона влиза куплунг

Само се сещам за майин реле Другото , което се сещам , на дали е , защото предполагам не си правил тунинг по всмукателната система ?Майн релето се намира до бушоните долу в ляво , квадратна кутийка , мъничка е горе долу , сритай я или я чукни с пръстче и би трябвало да ти пусне помпата бензин и т.н. Другите пъти като палиш и няма проблем се услушвай за звуци , които сутринта не можеш да ги чуеш

Ако Х-са ти е втора генерация може да имаш проблем просто с клапата за подаване на топъл или студен въздух ( най-тежкото заболяване на 2г сивик и Шътъл 2г също ) В такъв случай единсвеното решение е ръчно през зимния сезон да връткаш клапата от двигателния отсег ( коша ) и лятото обратното Самата клапа се намира някъде зад делкото , близо до стената граничеща със самото купе Ако някой може да ми даде снимка на коша ще се постарая да ви маркирам в кой район да търсите Врътката на парното ( топло - студено ) нормално ли ти се врътка или се врътка супер леко ???

Колега ти като влизаш във форума кои теми четеш ??? Тази тема я има преподробно написана и описана и т.н. и т.н.

Най-добрите обороти за тръгване са тези на , които се включва VTEC-а , но за да тръгнеш да тръгнеш на толкова високи обороти без да ти превъртят МНОГО гумите трябва да тренираш доста стартове на улицата докато не усетиш как да отпускаш съединителя Колегата 1нет мачкаше наред VTi-ки с негова д15-ка само защото собствениците не можеха да стартират правилно Според мен лънч контрола е екстра , от която можеш да се лишиш след повечко опити за оптимално тръгване

Еххх Иво , отърва го Тони от хубавата колица , газ , клима , серво ... тц тц тц Ай да ти е честита и да те радва още повече и да не газиш мутри с нея

Освен , че е легенда , а и продължава да се продава в Япония САМО , за което ме е супер яд Тука малко инфо за количката Или иначе по темата - По - дъртите членове на форума може би си спомнят , че в началото бях с друг ник - Naughty , идва от творческата ми кариера като writer ( така се вика на момчетата , които правят графити ) , а инспирацията идва от Хип Хоп групата Naughty by Nature , които са една много добра група за мене А сегашния ми ник Тино си идва от името ми на испански език Konstantino , така си ме рачиаха вкъщи , а в последсвие ми се стори достатъчно благозвучно и лесно за произнасяне и реших да се представям с това има , там където името ми Константин ще играе първоначална роля за сериозност и такива глупости

Аз пак с предложенията Та предлагам на борда на директорите да направят един раздел - СЪБИТИЯ ,където ще се пишат теми за срещи , вечеринки , турнири , състезания и т.н. Предлагам главно тази тема , защото форума се оголемява главоломно и вече има не малко хора от по-малките градове , които си правят теми и други , които си организират запивки , и така всичко да се пише там Мисля си , че ще е доста полезен Сори , че пак ви тормозя

Проблема ви най-вероятно е в самата вентилационна система на колата Значи един от начините да ви влиза вода през нея е - като свалите пластмасите , които са между предното стъкло и капака има една дупка от където системата смуче въздух , там има голям клапан , с който регулирате дали да ви духа въздух взет от купето или взет отвънка , та преди тази клапа има система от пластмасарии , които ако са наред не би трябвало да ви влиза вода от там Другия вариянт е ако имате шибидах , да са ви запушени отводнителните каналчета и просто водата в тях като се събере и след време избива от някъде ( подобни работи се случват след калпава работа на тенекиджии и бояджии ) Подобен проблем ще имате и ако са ви запушени отводнителните канали на предното стъкло И се сещам за друг вариянт да ви се пълни от оплътненията , но в този случай трябва и в движение да ви влиза вътре вода

Кво , да нямаш Уорн

Дани ще използвам подписа на Хронос-а - " Или го можеш , или се управдаваш " За сега не го можем и тва е - догодина ще видим как стоят нещата

Въпреки , че съм хондоман , ще ви кажа колеги , че явно ( или поне не е казал до сега ) НИКОЙ НЕ СЕ НАВИ да му затвори устата или покаже все пак на момчето , че Хонда не се марка за подценяване и въпреки всичко правят двигатели Така , че смятам , че коментарите на , който и да е било са безмислени , освен , ако няма директно предложение за момчето или вече му е сипало малко суши ( ориз се яде предимно от Китайци ) Така , че като няма кой да му се опре , нека замълчим поне и не се унижаваме с празни приказки А относно момчето , което не говори добре на български ( или пише ) - ДА мой човек , колкото и надути да ти се струват хондоманите , малко са тези , които правят сериозни коли и се занимават сериозно с автомобилния спорт и т.н. , НО вярвай , че ще минат още няколко години и нещата ще се променат ( надявам се ) и тогава ще се намират повече противници , които да са еднакво запалени като тебе до тогава , се задоволи с някои от тях - от това което прочетох , ще се срещнеш с тях на писта Дракон

Ай да им е честито новото работно място А по нататъка предлагам и разделяне на длъжностите на модераторите - в смисъл , всеки поправя мнения в зависимост в каква област е компетентен и в коя не ако вече не е така де Пожелавам ви , лека работа

Пфуууу , мноо яко добиче Пък и страшни характеристики - 400 метра за 15.1 сек. Само малко изодзадзе ми мяса сериозно на Q7 И май е една от първите хондови правени последно време с Турбо дали от Хонда не искат да им го наврът на останалите производители