vtpetrov

Здравейте колеги. Ъпдейт от първа ръка по темата и от мен. Минах по гореспоменатия метод с подмяна на кондензатора. Закачихме блутут модула, който се оказа, че след смяната на кондензатора вече работи, НО (голямо 'но'), високата консумация на ток в покой остана! (~ 200 mA . За сравнение с изключен модул консумацията е 2 mA /100 пъти разлика/) Така че крайния резултат от интервенцията е нула. Респективно откачихме пак модула и пак съм без блутут. Дано съм бил полезен на някого.

Здравей колега @MetaDream, Както ти е казал колегата @malak с греди за Акорд 7-ма генерация седан можеш да се сдобиеш от всякъде. Отиваш, търсят ти ги по каталог и ти дават нужното. Аз съм със греди на Thule и съм много доволен (но има всякакви други марки и модели, които стават за нашите коли). Най-важното в цялото нещо са "стъпките" (гумените накрайници) които лягат върху тавана, понеже трябва да имат точния профил (имат лека засечка която образува прав ъгъл и влизат/захапват в улеите на тавана). След като се сдобиеш с греди, вече от теб зависи какво искаш да слагаш на тях - държачи за ски/сноуборд, държач за колело, кутия (box) и т.н. Като всички тези неща се предлагат/продават отделно. Можеш да комбинираш греди и държачи/кутии от различни марки според нуждите и предпочитанията. Като цяло - разрови се из нета и ще намериш много неща или мини през някой магазин където продават и разпитай. Хората обикновено са учтиви и ще ти покажат/разкажат.

Само за протокола (за да не си мислят хората, че всички К24 двигатели горят масло), ще кажа, че моя двигател К42А3 (Акорд 7-ма ген., 2006, Executive, седан) не гори абсолютно никакво масло. Сменям го на 10хил. км. Каквото количество е налято, такова се източва. Използвам Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 Така че или останалите коли имат проблем или доста зависи (и) от стила на каране. Аз карам умерено, почти никога в "лютеницата" (само в редки случаи при изпреварване). Поздрави, Веско

Мога да ти дам жокер за пръскалките на фаровете, че имат оделен бушон специално за тях. Намира се в кутията с бушони в двигателния отсек. Отвори я и виж на капачето има нарисувана схема кой бушон за какво е.

Забелязал съм същото нещо да се случва при мен като вземам завой - навъртам, от парното ме духва по-студен въздух. Замислям се за кратко, но никога не съм се задълбочавал. Между другото, същото нещо ми се е случвало и на предишната ми кола (Сивик 6г, англичанка).При теб на място ли се случва или в движение? Аз на място не съм пробвал, но ако се сетя тези дни ще пробвам

Абсолютно същия проблем при мен. Купих колата, работи около 1г. После отказа и започна да ми точи акумулатора. Миро в Юби-Ко откачи HFT модула преди около година и от тогава си карам без вграденото хендсфрий. Честно казано, не ми липсва много...не са го измислили добре. Поздрави.

на 7-ма също може да излиза снежинка. Зависи как си го настроил от менюто. Но това е на фейсливтовите модели (с борд компютър). Колегата май е преди фейслифта и там не знам как е.

При мен се случи също подобен проблем. Появи се нечовешка консумация в покой (утечка). Ако колата не се караше, акумулатора падаше за 3-4 дни. Оказа се, че проблема е във Bluetooth модула (фабричното hands free). Проблема го откриха в Юби-ко и разкачиха модула за да не дърпа ток (така и така не работеше). От тогава нямам проблеми. Та има голяма вероятност и при теб както са казали колегите по-горе да има утечка. Само трябва да се намери "консуматора".

И на сняг са перфектни. Миналия сезон карах с тях и съм мега доволен. И цената им е добра, в сравнение с УГ9 и Алпин-а.

Продадени. Моля да затворите темата.

Пружините са използвани 8-9 месеца в Германия. Свалих ги от колата, когато я докарах в България и от тогава си стоят в кашона (почти вече 2г.) Тъй като няма изгледи да ги използвам, реших да ги пусна за продажба - дано някой който би имал нужда от тях да им се порадва. Това са оригинални спортни пружини H&R за Honda Accord 7 gen. (CL7 / CL9) (седан, бензин 2.0 и 2.4) Може би стават и за комбита и дизели, понеже ги дават същия моделен номер, но моля всеки да си провери сам. Аз карах колата с тях в България 2-3 седмица и мога да кажа, че усещането е много добро. По-спортно и по-стабилно. Естествено понижават колатата - по каталог ги дават 35мм. Моето замерване след като ги смених показа около 25-30мм. Обявявам начална цена 200лв. (от която може да започне пазаренето със заинтересованите) За хора от София - може да се уговорим да ги видите. Купувачи от страната - пращам по куриер с наложен платеж ( за моя сметка) с опция за отваряне преди плащане и т.н. (каквото се разберем с човека) Данни за контакт: Снимки на пружините:

Колеги, продавам спортни пружини H&R като за нашите Акорди. Ако някой се интересува, да хвърли едно око на обявата в ОLX. Ако някой има въпроси, ще се радвам да се свърже с мен за да му отговоря. Благодаря.

На мен също не ми се е налагало да ги регулирам. Но ако ми се наложи, бих звъннал в Юби-Ко да ги питам дали извършват тази процедура и дори в краен случай - Бултрако. Нищо не ти пречи да ги питаш дали го правят и колко струва, за да имаш отправна точка за по-нататъшен размисъл. Успех.

може да заключите темата.

Според мен и К20 и К24 са еднакво читави. Аз съм със К24 и съм много доволен и от разход и от поддръжка и от всичко. Аз като цяло гледам да карам икономично и средния ми разход за момента е 9.4 Виж в carspending.com има много колеги със К20 мотори, какви разходи са записали. К20 определено е по-икономичен от К24 (то си е и до стил на шофиране), но пък е "по-спрял" от К24

@Zlatozator И моята жабка свети постоянно, така че явно това е нормалното състояние. Не се занимавай с глупости

Хахаха, като гледам доста сериозен % от "по-старите" съфорумци сме изкарали книжка на камион - ГАЗ 53 или ЗИЛ 130 При мен нещата се развиха така: - на около 12-13 години баща ми ни даде първите уроци на семейната Шкода 120L (такава, само че жълата) - после карахме всевъзможните за това време лади, жигули и москвичи на бащите на другите ми приятели - след това изкарах книжка на ГАЗ 53 във военното училище Еххх......къде се върнах, хубави времена бяха.

2бр. BFGoodrich g-Force winter, DOT 3509 2бр. Fulda Kristall Montero, DOT 4202 Както виждате 2 от гумите са доста стари. Другите 2 са малко по нови. Но за зор заман стават. По принцип съм ги пуснал да се продават в продавалника, но ако има някой закъсал колега на който може да му свършат работа, ще му ги дам. Това е обявата в продавалника, за да видите снимките - http://prodavalnik.c...55-16-i40076383 Ако има заинтересовани, да пишат/звънкат.

@ I AM X: Не съм боядисвал, но проверявах цените понеже имах такова намерение. В София държат следните цени - 150лв. на детайл, 1500лв. цялостно боядисване. Към колегите с дизелите които са разисквали бавното загравяне и начините за избягването му: Не знам дали сте чели, но Сивик 7-ма генерация, дизел (1.7 двигател на Исузу) има допълнителни свещи за подгряване на антифриза. Прочетете темата на дизеловите 7-ци сивик. Там са писали колегите. Може би има начин да се взаимства нещо от тях Успех.

Докарване на ход от мен на моята собствена кола миналата година, ми излезе 1300лв.Това включва разходи за:- отиване до там- застраховка и транзитни номера- 1 спане по пътя на връщане (в Австрия)- храна- бензин- пътни такси и винетки във Австрия, Словения, Хърватска и Сърбия

Не мога да ти отговоря на този въпрос, но мога да ти кажа аз как проверявам обикновено.Отиваш във някой сайт за оригинални части и проверяваш за съответната модификация какъв е номера на частта която излиза. Ако е еднакъв, значи са еднакви Аз ползвам този -> http://www.lingshondaparts.com/

Съжалявам, че толкова късно виждам темата, но по-добре късно, отколкото никога И аз помогнах с каквото мога.Пожелавам успех на Kytila и Kytilka, бъдете силни и вярвайте, че всичко ще се оправи.Поздрави,Веско

Към колегите които имали проблеми със предните плафони (modjo, Voyager): На мен също ми се случва от време на време да спре да ми работи някой от плафоните. На няколко пъти ги отварях и се оказа, че нещо се разместват балончетата във щипките. Вадя, слагам и започва да свети. Преполагам, че сте го првили, но ако не сте - пробвайте Успех.

Честито колега! Със здраве и много безаварийни.Разкажи малко по-подробно, за колко я взе, как е състоянието, обслужване нещо трябва ли, някоя снимка, и т.н.За навигацията за която си питал, не мога да помогна със инфо.

Виж го ти нашия. Някой да не ти е длъжен с нещо бе колега?!?Пишеш, чакаш - ако някой каже нещо - каже, ако не - здраве да е. Какво даваш зор? Пуснал си темата в петък! Хората не стоят събота и неделя пред компютъра да те чакат да питаш нещо, че да ти отговорят. Освен това е отпоскарски сезон и е малко замряло в момента. По темата: Аз имам фейслифтов акорд 7 ген. Всички копчета на волана ми светят, включително тези за круиз контрола. На другите ти въпроси нямам отговор, а и във вида в който си ги задал, едва ли някой ще има Съветвам те да прочетеш английските(чуждестранни) форуми, там може да има някакво инфо по въпроса. П.С. Това, че имаме круиз и ни светят копчетата, не значи че сме длъжни да знаем устройството на нашите че и на твоя Акорд в подробности.