Класация

В някакъв момент от процесът "беше - стана". Понеже съм бавняк в размисли и майсторене, взех друг волан в по-добро състояние, че този се канех да оправя още като купих колата. Няколко години мерак, месеци в спорадични размисли и идеи, обсъждания с мастера, та най-накрая вчера успях да завърша моята част от префасонирането на бомбето, след като Краси го тапицира. Остава да намеря човек с подходящ камък и да ги разменим. @kvd74 Благодарско и мисля че добре се получи. Капризен съм към себе си, но синковеца е доволен. п. п. Айди - гутОу.

Отгледах си двете деца с акорд 7 седан. За първото още бях без багажник. Жената седеше на задната седалка при детето а на пода отпред един сак, чиято горна част се изравнява с долната част на седалката и така още един там. Детската количка в багажника на колата заемаше половината заден багажник и там оставаше място за още неща. С второто дете стана по-сложно, защото жената вече не можеше да се вози на задната седалка, където се появи второ столче и така се изгуби мястото за двата сака отпред. Бях взел оригинални греди за акорд 7 седан и LevUp Space 430 на тавана. И така, докато не отпадна детската количка и свалих багажника от тавана. Но изглеждаше така: Съветвам те, ако се спреш все пак на куфар още от първото дете, потърси оригинални греди първо. И честито за хлапето де, много да ви радва и да отгледате достоен човек!

Здравейте фенове на легенди ! В този пост ще си позволя да кача електронната сервизна инструкция [ESM- Electronic Service Manual] от Honda за модел Legend при модификации KB1 и KB2. За периоди съответно 2007-2010г. И да знам че се намират в интернет по руските сайтове тези инструкции онлайн, в сайтове като towox.ru например, но в интернет доста неща изчезват, сайтове падат и прочие, не е лошо всеки ентусиаст да има по едно копие на сигурно място на собственият си компютър. /Между другото сайта на towox.ru от няколко дни не работи може би го оправят но така или иначе manual-a не е достъпен./ Ще кача link за сваляне на ESM-a ! https://onefiles.net/a1bec9d25b8a921d https://www.icloud.com/iclouddrive/03eV0L0uZuLi3ZL-jAUqevKVw#2007-2010_HONDA_Legend_KB1_KB2_SM Ако изчезне линка пишете ще го кача наново. Приятно ползване Във втората част, ще си позволя да дам някои инструкции в случай, че не се отваря правилно, и ще обясня причините. 1) Каченият файл е архивиран с цел интегритет и компресия, не може да се ползва директно трябва на компютър под WINDOWS да се разархивира с помощна програма като 7zip, winrar или вграденият архиватор в по-новите windows-и като 10 и 11. Този електронен manual, е разработен в периода 2004-2010, той по дизайн работи под Windows 7, и разчита да вградени функции в internet explorer-5, като Active-X и други скриптове от онова време, ако все още сте с windows 7 и IE то няма проблем да работите но, в модерен браузър под модерна операционна система като например Google Chrome или друг подобен няма да се отвори правилно, за целта трябва да го "излъжете", че работи в среда на internet explorer, за целта: 2) след като успешно сте разархивирали архива, в основната папка намерете файл с името HONDAESM.HTML, този файл е "основен" за приложението, дайте му десен бутон на мишката Open With или Отвори Със ако сте с български език на Windows, изберете да се отвори с Microsoft Edge /Това е хромиум базиран наследник на стария Internet Explorer/. След като се отвори отново няма да работи правилно. 3) След като отворите MS Edge, би трябвало да видите HONDA ESM Now Loading ... и до там. За да продължите отворете настройките на браузъра, в горния край намерете трите точки "..." това е менюто с настройки, от падащото меню влизате Settings => Default Browser. 4) В Default Browser ще намерите опцията Internet Explorer Compatibility, сложете опция "allow" на "Allow sites to be reloaded in Internet Explorer mode (IE mode). След като разрешите на браузъра [Microsoft Edge] да се "преструва" на баща си [Internet Explorer]. Излезте от менюто и се върнете на мястото където сте отворили файла в браузъра, натиснете отново бутона за настройки [ ... ] И вече в падащото меню ще се появи нов бутон който е и последната стъпка от процеса. 5) При натискане на бутона за настройки [ ... ], от падащото меню изберете опцията "reload in internet explorer mode", и веднага дайте разрешение на блокираното съдържание "allow blocked content" 6) Честито, вече дори в модерен windows и browser, ще отворите нормално ESM-а за Honda Legend, приятно ползване.

Намерих случайно снимката от мазето...

Инжекциона е пак карбуратор , но с умно управление.Ако на тоя модел има такъв инжекцион ще е по-лесно.Иначе не си струва конверсията.

@ipetkow, нашето е 2009 ( 3 г) бензин 2.0 автомат . Мисля че има доста писано във форума . Имаме го от скоро ,доволен съм засега .Последните ми коли бяха с по малка кубатура,та на мен ми е достатъчна динамиката. По принцип е за по спокойно шофиране - конкретно тази комбинация визирам.

С оглед на ДДС-то, има и алтернатива: https://www.oil-shop24.de/addinol-motorol-0w30-superior-030.html https://www.oil-shop24.de/addinol-premium-0530-dx1-5w30-dexos-1-gen-2.html?srsltid=AfmBOoqb8xyCQVX4eVQBnp6QKSLOQK1g_AB2GF8tCSqzHhJJ799Gs2N5 https://www.oil-shop24.de/addinol-motorol-5w30-premium-0530-fd.html Наско, ако може да провери и в Amazon.de как стои въпросът.

Преди два дни проверих сайта на Ato24 и цените на някои масла Shell отново бяха нагоре. Аз лично вече ги описвам като място за пазаруване и се ориентирах към немския Амазон. Ако се следи редовно пускат много добри промоции на Castrol , Meguin, Aral и др. Понякога цените са с 50 % по-ниски от тези у нас. Над 50 евро покупка доставят до България безплатно. Идват за около 4-5 работни дни.

Като начало слизаш под колата ... хващаш десния вътрешен накрайник и започваш да го клатиш горе/долу - ако има тракане значи втулката си е заминала. Ако имаш интерес към самоделкта пиши на лично, но първо си установи проблема. Няма смисъл да "стреляш в тъмното"

Всяка информация от личен опит е добре дошла. Може ли да споделиш кое точно 5W-30 на Addinol си използвал тогава? Но все пак, преди 7 - 8 години и спецификациите, и самите рецептури, и състав на маслата бяха други. Лабораторните анализи от последните 1 - 2 години показват много добри резултати. В момента, в немския маслен форум, германците много го тачат.

Може. Имаше и 4-ка. Моята е 3-та генерация. И 2-те генерации са толко вехти, че дори фенове на средна възраст ги бъркат.

А някой ден ще ви докарам колата на която най-много се радваха местните фенове в скорошната локална среща. Познайте коя от 2-те?

@Божков, помислих си, че въобще няма и да стигнеш до тази тема скоро, та качих 4 снимки. Твоят RDX е много специфичен цвят и с тия лилави перли "вади очите" на слънце, много е shiny Трябва да направим една среща на по бирок/кафе @ceco_accord като дойде в София да ги обсъдим мпс-тата. Да направим една "пенсионерска" среща на ИКЕА за по някоя яка снимка там. Ще ги разменим с удоволствие, всеки да си каже кой как вижда нещата. P.S няма само вие да сте лъскави, ей