Класация

Колеги, не се филмирайте Отговорил съм на колегата на лично. Просто смяна на съединил и ако се наложи маховик. Това е. Вода и гъби п.с. За 200к км съм подменял маслото 0/30 на 20к км. Никакви проблеми. В момента акорда е на 400+ и си върви като нов. Не пипа масло

Смених хидравличната(спирачна) течност на съединителя. Това в бутилката изтече от системата. Като цяло е трябвало доста по-рано да я направя тази процедура.

Направо са се осрали. Пилота само върти геврека всичко друго правят от бокса. Загубиха ме като фен, от 86та я гледам и не пропускам е айде стига толкова 40 години.

Не мога да дам отговор на въпросите. Но аз карах моята 7 ма с автърмаркет катализатор - изкара не повече от година. После спря да покрива изискванията. Колата ми е с газ. Нито на газ покрива, нито на бензин. Е да, нямам проблем със запушване. Но автърмаркет катализатора е пари на вятъра. Ако можеш да си намериш читав, оригинален, втора ръка е най - добре, според мен. Аз сега съм без катализатор. Но ми се налага да търся правилния ПГТП.

Нека го кажа така, когато ще монтираш саморегулиращ се съединител, пресата е задължителна,ако си мислиш ,че с тоя мущук за напасване ще станат нещата както трябва се лъжеш,лъжат се и мн хора и това точно правят.Моят предполагам е слаган и той така,но моя съм го избрал без механизъм за саморегулиране..Искаш да слагаш подсилен съединител, със такъв мощен въртящ момент супер,но какво ще стане ако не е зацепен както трябва?Поинтересувай се и реши.. ДРУГОТО дизела има предназначение да, ти си описал и точно това е неговото, нз защо само филтъра ти е умрял толкова рано при тези условия, обяснявам си го от горивото , и да има хубави добавки ,които са могли да забавят кончината му.Не говоря за известните маркетингови известни в България. Пробва ли да го изпереш? И в заключение , финансите са нещо субективно за всеки човек,и ако не са проблем слагаш ОЕм,друг е въпроса заслужава ли си за тея стари барлоги,че и дизелови къде всички роптаем,ама си ги караме щот на кефят. ( :

Маховиците май не бяха 1 към 1.

Здравейте, колеги! Първо искам да благодаря на всички, които се отзоваха и помогнаха със съвети и мнения в темата – оценявам го! Искам да споделя, че проблемът с намирането на спирачни дискове и накладки за моята Acura RDX най-после е в процес на решаване. Оказа се голямо предизвикателство – по VIN номер не успях да намеря нищо от европейски производител, а не ми се поемаше риск да поръчвам и напасвам части само по размери. В крайна сметка се доверих на Бултрако. Частите вече са поръчани и са в процес на доставка, като се очаква да пристигнат след около месец. Живот и здраве, веднага щом ги монтираме, ще пиша отново, за да споделя финални впечатления от работата и отношението на екипа в сервиза. Поздрави и безаварийни!

Колега Carpera спри се малко, стига си писал за щяло и не щяло. За човека, който е писал колегата @toniam е един от най-добрите механици в Испания. Щом не трябва да ходи при него, при кого да отиде, може би при теб .