Класация

Здравейте, Бих искал да поръчам следното: Линк: https://ato24.de/en/amsoil-xl-5w-30-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: AMSOIL XL 5W-30 Synthetic Motor Oil 1 x 3.785 Стойност на поръчката: 48.85 * 2.15 = 106 лв. Начин на плащане: - Чрез наложен платеж Начин на получаване: - Чрез куриерска фирма Благодаря предварително!

Защо , моите катализатори не са заминали (съответно на 300 и 210 х.км. ) при положение ,че зареждам само на родни бензиностанции...... А, относно прегледите и новите автомобили, дето не могат да минат преглед - е съвсем друга тема и доста, ама доста дълга.....

Аз сложих отпред АТЕ и дискове и накладки. Отзад сложих Теxtar дискове и накладки. Сменях ги по различно време. С предните вече повече от година, всичко е точно

Не се занимавай с излишно харчене за тъпите им прегледи,а намери ГТП ,при което "ще минеш*(знаейки го предварително.Всичко е обречено в тази държава! Не приемам печка,пушеща повече от донбаски котел с 30 годишен стаж,да е по здравословна от моето газово. Така че може и да звучи крайно,но за съжаление такава е действителността. А между другото смених и здрава газова бутилка за 450лв. ,че десет години е стояла на топло в колата,ей така защото си сменят законите,според интересите,в повечето случаи икономически.

Я, има още хора дето си тачат 6-тиците. Как беше: "Аз тоя виц го знам, ама по друг начин".

Нормално никой да не Ви отговаря. Представете си, че всички останали действат като Вас и как изглежда отстрани: Влизате тук с гръм и трясък и почвате с Отразявате с ирония как в рамките на ден никой не Ви е отговорил, не споделяте своя опит как сте се оправили, концентрирате се директно върху следващия Ви въпрос. Те хибридите на сивик 8, че са рядкост - рядкост са, но как да се зареди батерията на хибрида, ако от нея само се консумира, а никой не зарежда... Форумът се гради на споделяне, не само на питане. Иначе (напълно без ирония) поздравления за коректно попълнената информация в профила! И това стана рядкост вече.

Здравейте! Маслата пристигнаха. Тези, които са с получаване чрез куриер, бяха изпратени днес, а останалите, които са за лично получаване, може да се взимат. ✅

Привет колеги , доста пъти съм ползвал форума за да се информирам за различни неща и сега е време да дам моя принос. Качвам техническо упътване , което е идентично , като това качено в първите постове в темата, но с тази разлика , че е на няколко езика, може да се ползва търсачка в самото упътване, включва част - Body repair и е само за Акорд 2009, 2010 - CU1, CU2, CU3, CW1, CW2, CW3. Линка сочи към мястото, от което аз го свалих , защото има лимит на големината на файловете , които могат да се качват. Единствения недостатък е , че трябва да се отвори със Internet Explorer, но за средно грамотните компютърно това не би следвало да е проблем , след като изгледат ето този клип - https://www.youtube.com/watch?v=_JeMiwQOYwI Линк към самото упътване - https://mega.nz/file/eU4SWSZb#BK35NIo-daBQ1Ggo4uey6CNesaqG0e4HZvl8yNRcd-M Сваляте , разархивирате, маунтвате в Daemon tools или еквивалетно, отваряте маунтнатия имидж , като папка, отваряте със избран браузър и копирате URL-a ( който ще е път сочещ директорията на файла) във интернет експлорър, кликате Enter, на първия диалогов прозорец кликате ОК, на втория диалогов прозорец - NO. Ако все пак има затруднения ще се опитам да помогна на лични.

И Делфи да сложиш, като са наред апаратите, раздвижени и смазани, сменена течност и прилични накладки, всичко ще е наред. Дупчени/нарязани дискове ядат по-бързо накладките и като цяло ако си ги сменяш сам е ок ама ако ходиш на сервиз, не точно. Отделно с времето, по тия дупчици се получават леки пукнатини в зависимост как си карал и дали си го прегрявал доста. За мен плътният диск е по-доброто решение за стрийт кола.