Класация

48 снимки на слънцето. 🌞 Направени за 1 година, веднъж седмично, на едно и също място и по едно и също време. Най-високата точка е лятното слънцестоене през юни, а най-ниската точка е зимното слънцестоене през декември. Резултатът е символът на безкрайността.

Пробвайте тук докато все още го има: https://zinref.ru/avtomobili/Honda/000_00_Honda_Accord_7_2002_2007_kopia/000.htm

Здравейте. Моята поръчка е следната: Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид количество : MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 1 х 5 л 1 х 1 л Стойност на поръчката : (55.99 + 13,15)*2,15= 148,65 лв. Начин на плащане - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД. Начин на получаване - чрез куриер по Спийди, гр.Хасково, до офис на ул. 22-ри септември # 12 или по Еконт, гр.Хасково, до офис на ул. Места 1, за Борислав Борисов, тел. 0877664405 Клубни поставки - не Поздрави.

За намирането не мога да помогна... За свалянето- ами тя почти свалена. Капачката я държи един болт. Развива се болта и се плъзга назад. После се завърта тази бялата пластмаса, така че кръглото лостче да излезе от гнездото нагоре.

Това е вярно, но освен него влияе и на климатика. Препоръчваха в ръководството когато караш на климатик да си на ECON.

По време на секс: Американката вика- йес, йес, йес… Испанката вика- си, си, си… Германката вика- Я, я, я… А българката вика- нали нема да кажеш на никой?!?

В продължение на темата. Пръчах лайсни за вратите от тук: www.pawa.pl Самозалепващи са. Паснаха добре. Цената беше 45 Евро за лайсните + 15 Евро за доставка до БГ, чрез DPD куриер. Който се интересува - имейл за контакт с продавача: pawa@pawa.pl (Piotr Pieluzek)

Нема гуу, нема гу, а - додиии! Не може да не доди.

Свали го от тука:

В край на сметка, след една година, намерих втора употреба, рециклирах я и сложих. Оказа се, че и нова да искаш да вземеш, много много трудно се намира и цената и е 8300 лв. През това време колата се караше всеки ден, дори извънградско рядко се "заклещваше" клапана , а като го направеше просто ускорявах на 3000 об. и се оправяше

Застава точно върху нея, загледай се как е "смачкана" над средата. И буталото седеше надраскано там, но не го снимах. Ако се вгледаш внимателно в долния край се вижда и малкият "полумесец", който е единствената контактна площ на цилиндъра с накладката. На практика и двете накладки лягат плътно по диска, там мърдане няма. Само че вътрешната, откъм буталото, заради тая пъпка явно създава напрежение в самото бутало и то се заклинва и не може да се върне само. Резултатът е блокиращи апарати. Супер дребен детайл, но достатъчен да създаде големи неприятности. Още по-неприятното е, че по VIN си излизат тия накладки и затова по магазините това ти продават. И като попаднеш на майстор, който не се е сблъсквал с такъв проблем и кашата е готова. П.П. Темата е за 7-ма, но драмата беше на Акорд 8-ма генерация. Да си знаете, че е същото.

Хайде дойде време и аз да се похваля с дългоочакваното "повдигане". Всичко мина нормално при монтажа, с малко изключение, че се наложи да режа амортисьорите. Сложих нови газови амортисьори SACHS, уж немски за по 215лв бройката. И огромно благодаря на @Markony, че ми помогна да се сдобия с усилени пружини "Eibach". Сега бабичката изглежда мноооооого по-добре ...

Сменях масло на скоростна кутия и диагностика в омбре сервиз в двора на БАН и г/д съм доволен. Брат ми няколко пъти кара неговия леджънд там и също е доволен. Не ми се струват нещо "УАУ", но изглеждат стабилни.

Цецо как ще е по-добре щори или пердета за прозорците?