Класация

След почистването и както е на снимката е леко отворен,не съм успял да го хвана явно. Поне на ръка с натиск се усеща по-слаба пружина на стария.

Клапан картерни газове PCV OEM 17130-PND-A01 Причина за почистване проблемите пораждани от недобрата работа,а те са хапване на масло особено ако е заклинил. Това е виновника,намира се отзад лявата част на двигателя като се погледне от капачката за масло надолу. Нужните инструменти ключа е номер 17 удължение и тресчотка,клещи за сваляне на скобите от маркуча. Нужните препарати за почистване Ето го виновника свален доста черен и събрал мръсотия,работещ но не свободно.Отдолу на клапана има алуминиева дифтунга внимавайте да не я изгубите. Ето и къде се намира Изтече доста мръсотия от него лепкава и черна ,правилната му работа е потока газове от резбата дебелата част към тънката. Тоест ако се тества с уста ,от резбата пропуска,от тънката час затваря и не пропуска. Това е посоката на газовете Дано съм бил полезен на някого и нагледно изчерпателен. Ето и в кои двигатели го има Model Honda Accord Honda Accord Tourer Honda CR-V Honda Civic Honda Crossroad Honda FR-V Honda Stream Engine D17A2 J35Z2 K20A9 K20Z3 K20Z4 K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 L13A7 L13Z1 N22A1 N22A2 N22B1 N22B2 R16A1 R16A2 R18A R18A1 R20A1 R20A2 R20A3

Колеги, поръчката беше пусната снощи. Ще пиша отново, когато пристигне.

Продължение на темата след като имах вече новия ОЕМ. Пристъпих към смяна,това е мястото ми,повтарям има дифтунга да не се изгуби новия пристига без такава. Може би на снимката се вижда че стария е леко отворен,според мен с годините пружината вътре е отслабнала. Както писах и предния пост беше стария мръсен и пълен с клеясало масло което води да зацепвани в отворено положение. Старият клапан картерни газове PCV е сменен с нов.

Честита Нова Година! Здраве и много усмивки желая на всички, от сърце!

За много години, колеги, бъдете живи и здрави!

Айде, готово - Честита Ви новата 24-та! Бог здраве да Ви дава, 366 дена х 24 часа. Късмет, успехи, оптимизъм и вътрешен мир! Дарявайте добро - единственото което с раздаване се натрупва в нас! Благодаря Ви че сте тук, в този нет оазис и споделяте себе си! И кураж + постигане на мечтите!

Много здраве щастие, и късмет задължително,за всички потребители на форума през Н.Г.

Пожелавам ви влизане с летящ старт в новата 2024 година! Постигайте всички свои цели с рекордни резултати!

Без тестване няма да стане, колега. Сяда жената, кара и се усеща къде се чувства по-добре. Мощността е важна само съотнесена към теглото на колата, не че има съществена разлика в това отношение между джаз и сивик. Последното, за което бих се притеснявал е сглобката. Нима японския джаз няма проблем със заварки по купето и произтичащи оттам наводнения? Англия не е страна от третия свят и има традиции и стандарти в автомобилостроенето. Да не говорим, че личното ми наблюдение е, че произведените там модели на хонда са по-малко склонни към ръжда.

Брошура фейслифт (UK): CR-V.pdf Ръководство за употреба (БГ): honda-2007-cr-v-owners-manual-Europe_BG.pdf (благодарение на друг колега) Инструкции: Стелки: 07mats.pdf Електро-хроматично огледало (US): 07mirror.pdf Спойлер заден капак (US): 07spoiler.pdf Спойлер заден капак: 08F02-SWW-6000-96EN00.pdf Електро-хроматично огледало: 08V03-SWW-6000-96EN00.pdf

Дифтунга се слага нова.

Поръчан от тук https://www.amayama.com/en/part/honda/17130pnda01 Ако похапва масло това може да е от самия тип масло,както и сегменит гумички и тн.

Бензин е, тече от ауспуха! Продавай я на части веднага! хахаха, Живей си спокойно и не се филмирай!