Класация

Неделя - ден за баня. Мих голямата и "зимния пакет" на малката, че отзад имаше кал от лани. Тоя сезон тасовете по проект ще са бял мат (като тавана) + малко синьо. Злати беше прав - пласмасата им не държи много боята. Малко комп симулация, шкурка и 1 спрей. Като за днес - толко.

Аз съм доволен от направените 2 поръчки от миналата година до сега. При поръчката с Vtec уплътненията и гарнитура капак клапани гледах да запълня до покритието на доставката (6.56 Е) с проблемните щипки на лайсните отстрани на предния прозорец. Успях да включа щипките само на едната страна, но нищо, другия път с другата страна :) . За 42,28 Евро митото ми беше 21лв и стотинки, хайде 22лв :). Получих ги във Варна като явно митниците са се обновили, та всичко си беше готово и направо си отидох до местния по местоживеене клон и си платих без да се занимавам с документи и допълнително чакане. Другата ми поръчка от миналата година беше пълния комплект за профилактика на хидравличната помпа. Нещата бяха по-тежки и съответно доставката беше 17,86 Евро. Общо частите + доставка 41,8 Евро + 25 лв и стотинки мито. Тогава ходих да освобождавам от митница. Последната ми поръчка дойде за 2 седмици. За сръвнение тука офертите бяха по 2 + риска да са ментета.

Подобния звук на тоя ми звучи като пружината на обтегача на пистовия ремък. Пусни климатика, бъди сигурен че работи и той, дай директна, накарай някой да държи спирачката и да подаде леко и отпуска газта, ще го видиш как мърда напред назад и в същото време почуква, ако е от там проблема ти.

Нямат интерес. Техният е над твоят. И като чуеш - "Сори, нищо лично", отиваш да дириш друг, който освен себе си цени и теб. А ако не намериш, вариантите са 2: 1. "Бай гаражния майстор" 2. Пари за инструменти и ставаш гаражен майстор

И бягаме от темата и нека се затрият коментарите ми ама един от форумните препоръчани сервизи за времето си тогава преди години ей така, не работел с части на клиента вече. Нищо, че там са ми сменяли маса неща и ходя от години, просто така, нова политика. Нося ОЕ части от Япония и USA, нови, пресни. Можем да ти предложим същите на “555” ако бързаш 🤣 Кви 5-ци, кви 6-ци, за какво говорим въобще.

@marto_bo, чакай сега. Като начало, ментетата се виждат с просто око, кое как е направено и дали въобще трябва да се монтира. Както майстора ти, така и ти можете да си купите нечовешките боклуци и да си ги забоде човек в колата. Майсторът затова е майстор, да ти даде гаранция за труда а не да ми монтира както ти казваш с пистолета на 400нм бананите и ролките и после да каже - то прескача, ебати боклука си ми донесъл. Искам единствено гаранция за неговият труд който той полага, нищо повече. Ако имам гаранция, че ги е монтирал правилно, аз си нося отговорността за частите които съм му ги донесъл. А то какво става? Отиваш някъде и ти се казва - гаранция не давам, защото ти ми носиш частите а в същото време ти му носиш ОЕ части от Япония които може би са по-истински от тези които той ще ти поръча за "оригинал". Цялата работа е в процента който се взима, защото няма как да ти вземе още +40 - 50 % отгоре за частите. Не коментирам, че има случаи да се носят невероятни евтинии и искат да им се монтират по колите и търсят гаранция за всичко после, има такива, да. Както има и такива които носят части за монтаж, ангажират подемник и всичко останало и частите не стават, грешни са. Но като изключим това, ако клиента е читав и носи ОЕ части, няма причина да му се откаже смяната им с гаранция за труда. P.S Това е малко като с ремонта вкъщи. Шпакловката, казанчето и бойлера, ти ли ще ги взимаш или майстора? Майстора ако не ти е приятел, ще ги вземе от 1-вият магазин на XXXX пари. Ако имаш приятел обаче, ти ще ги купиш за XXX. Майстора ги монтира, довиждане и всичко хубаво. Ако прокапе някоя тръба, уплътнение или мека връзка, кой е виновен сега? Майстора, че не ти е взел нещата или ти?

Не те разбрах - за първи път 😉. Гледай сега Цецо : Може да си пишем и разтягаме локуми до 2063 г..... Аз казах основното, като премълчах умишлено за корупцията и семейното възпитание. Премълчах за облъчващите ни продажни медии и за идиотите които ни управляват от 30+ години и създават условия да сме невзрачни, нещастни, да има зачернени семейства и каквото си представиш нататък. Списъка е дълъг и не си струва да продължавам! Какви японски коли, каква мирна главица, какви потомци, какъв ген, какво, какво, какво... 21-ви век, некакъв байдън, некаква урсула,некакво посолство, некакъв ес, некакъв денков,ристо, делянчо, кирчо, кокорчо, бойко и така нататък дс.... Некакви избори, машини, сикове, цикове, кметове, съдилища, прокуратура.... Некакви самолети на чертежи, ама два пъти, ама и една бомба за тях, некакви бронирани машини, ама кога... Ай сиктер - тате ще ми купи колело, ама друг път.... Тогава ще се оправим и ние. П.п. И пиши по кратко. 😊

@marto_bo, e разликата е повече от двойна, кое не си заслужава? Частите нямат 600лв от Япония, тука най-евтината "оферта" на ОЕ е 1100лв? Гаранция не дават майсторите, защото трябва да си вземат процента и от частите които ти продават. Като носиш ОЕ части, каква е драмата да ти дадат гаранция за труда, че всичко са монтирали както трябва?

Дойде време за зимните гуми. При монтажа на летните гуми не можаха да ми направят дубликат на сензорите и сложиха тези от зимния комплект. Заех се да проуча нещата сам и сега споделям тук. Открих едно устройство за копиране на сензори на смешно ниска цена - 40 евро. Устройството е Autel MaxiTPMS PAD По-късно си закупих и сензори на същата марка. Те са двубандови, работят на 315 MHz (каквито са повечето щатски автомобили) и 433 MHz. Включва се MAXITPMS Pad-a с USB кабел към компютър и има програмка с която се четат ID-тата на сензорите. След това се слага новия сензор и се копира ID-to. За четене на сензорите не е необходим демонтаж от джантата. Прочетох си ги и монтирани. След програмирането ги прибрах в багазника да чакат момента за монтаж. Кутийката се плъзнала до едната задна гума и системата полудя . Та трябва да се внимава да не са близо до приемника.

Дойде време да поднемин батерията на хонделата. Започна да върти мудно сутрин, а онзи ден като вързах ЕЛМ-то да го проверя при палене, падна на 9 волта. Пращаме ексайдчето в заслужен отдих.

500ком и 5 микро и спря да свети чека засега ,явно зависи в какво състояние е катализатора .

Защо да чака до другата година, втората генерация на Джаз от 2008г. насам е с витек мотори.