Класация

Много Акорди се продават в Бургас бре! Жалко, че съм на 3 часа път! Има ли някой инфо за > този Type S < Доста добра цена!

Взех, че се "престраших" и започнах да разглобявам Самото сваляне на кората на вратата, на огледалото и достигането до механизма не е кой знае каква философия... Стигнах до моторчето, откачих платката и развих 2та болта (винта), които държат самото моторче, за да мога да го извадя нагоре... Интересно, но зъбното колело си беше здраво . Въпреки това, реших да го сменя с новото (метално) и започнах да сглобявам (тук видях малко зор ). След връщането на огледалото обратно на колата, вече го няма това постоянно цъкане при даване на контакт . P.S. Нямаше да се справя без подробното описание на "desap" и на "NikiG" в една друга тема (ще кача снимка, за да е по-удобно и на други хора да гледат стъпките).

За това си взимам масло от сигурен човек 0W20 на хонда няма да го коментирам, на 8к км е като вода и звука на двигателя е като на дизел. В момента колата се кара с 5W30 на Ravenol и за сега си работи супер. Ще видим как ще е лятото. Зимата може пак да се мине на 0W20.

Много благодаря за бързият отговор. Отивам да се боря !

Според мен ще е Хонда. При наличие и лични впечатления от Сивици, 7-мака е "левел ъп", и е логично експандване на автопарка.

Ако не си се отказал ... Преди настоящия Акорд 7 съпругата ми 2г кара Авенсис. Беше '03-та година, т.е. 2-ра генерация, 1.8 бензин, със 4-степенен семи-автоматик, фастбак, на 330 000 км. За двете години й врътнахме малко повече от 35 000 км. Много приятна за каране кола. Не помня нивото на оборудване, но си имаше двузонов климатик, навигация, круиз контрол ... Скоростната кутия ( U341E ), според моето НЕпрофесионално разбиране , се държеше адекватно, като за стар, планетарен автомат . Нямам представа, кога, как и дали е обслужван (аз лично не съм), но нямаше никакви проблеми с кутията. Единственият, немаловажен проблем на колата беше прекомерното горене на масло. Гореше 1л масло на 1 резервоар гориво. Доколкото разбрах, от бърз поглед в нет-а, това било "детска болест" на точно този двг ( 1.8 1ZZ-FE ) - гори масло, едва ли не от завода. Нямам представа другите двг, как са. Не съм се задълбочавал в проблема, доливах си и си карах, защото колата дойде при нас за "докато издържи". Тук в Англия на такава кола й викат "gap car", т.е. скрап, който да караш, докато си купиш друга, по-добра кола.

@bob, @tanas4o_, включени сте и вие.

Наско здравей, дано не съм закъснял съвсем! Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda ATF DW 1, 1x 4 ltr 1x63.92x2.05 = 131.05 лв Линк: https://ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и Количество: Honda Manual Transmission Fluid 1 x 0.946 ltr 1 x 13.95 x 2.05 = 28.60 лв Линк: https://ato24.de/en/honda-cvt-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и Количество: Honda CVT Transmission fluid - 4 x 0.946 ltrs 4 x 11.75 x 2.05 = 96.35 лв Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и Количество: Shell Helix Ultra 0W30 A5/B5 - 4 x 1 ltrs 4 x 8.79 x 2.05 = 72.08 лв Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-40.html Вид и Количество: Shell Helix Ultra 0W40, 1x4 ltr + 1x1 ltr (36.25 + 9.22) x 2.05 = 93.21 лв Стойност на поръчката: (63.92 + 13,95 + 4x11.75 + 4x8.79 + 36.25 + 9.22)x2.05 = 421.28 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер* Клубни поставки: Не Ще ти пиша утре сутрин да кажеш дали съм закъснял с поръчката, или да преведа парите по сметката сутринта. Поздрави Наско

Здравей,Поръчвам следните неща- Линк - https://ato24.de/en/volvo-automatic-transmission-oil-v70.html Вид и количество - Volvo Automatic Transmission Oil V70 1х 4л Линк-https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-40.html вид и количество-Shell Helix Ultra 5W-40 1х4л Цена 70.96х2.05 равно на 145,50 лв Цена 29.45х2.05 равно на 60,50 Обща стойност на поръчката -206лв Получаване -куриер Плащане-наложен платеж

Чудесно решение. Аз също си поръчвам такива консумативи от Германия и си ги сменям сам. Така си отделям достатъчно време да си почистя апаратите и да знам, че всичко е както трябва.

В крайна сметка си поръчах от Германия - АТЕ, с доставката до тук излизат 90 лв Какви отстъпки само ни правят тук, не е истина След като ги сложа и мина X км ще дам обратна връзка.

От личен опит мога да дам следните съвети: 1. Провери леглата (втулките) на водачите в супортите, а и самите водачи за износване. Ако има осезаем луфт, занеси супортите на рециклиране и смени водачите. Иначе каквито и дискове да сложиш - ще се кривят. 2. Смазвай водачите със специална грес за спирачни апарати. 3. Не мажи с греста челата на накладките. Остави ги да се движат свободно, сухи по пластините. Ако там има грес, ще се налепи с феродов прах и ще запече. 4. Дисковете сменяй заедно с накладките.

Стрина Цонка била бая едра невеста, ма била много страстна и запалена по сексовете и други предимни мискинства. Мъжо и (бако Генади) бил па много гръджав (оно а нормално, иначе ако и он е едър, ше са като костенурке, само ше са търкалят и не моа са докачат), ама он я мандръсал само кръчмарската. Та таа стринка научила нова поза – „Ездачкята“ и она немала тръпение да са прибере у дома и с бако да си стресат месото и да са мандръсат дзверски. Прибрала са она у апартаменто като маче у ботуш и изревала като мечка от жешка ламарина, още от калиндору: - Генадиииийййй, глис спиртосан! Излачай са из дреите, сиги ше са либиме като невиждале!!! Бако бил винаги готов за сексуални игри и експериментове и веднъга са появил по сексуален костюм, т.е. фино гол, козиняко са накокръжил, у ръце държи еротичната бухалкя и я клати. - Легай, Цоне, щи са фръла отгоре куту кьорав магарок връз чувале с прана вълна… - Ааааа, нема! Тоа път ти ше легаш, а я ше са надена като камикадзе у циментова плоча! – запрела го стрина Цонка. - Епа, добре…- примъцал бако, що си помислил, дека Цонето моо даа гледала у порняците тия невесте, къде обуват гаще с уйеве и моо го подфане она на мандръсанье, ама бил мъжко сърце и са не уплашил много, легнал он с готовата томахавкя, а Цонка са фърлила връз него и са заклатила като рейсо из Враца. - Дръж го дръвен, Генадиииийййй, обичам таа, ти си ми пръвия от третата редицаааа…! – застенала мощно Цонето и така те барем половин час са гнясала и му натрошила кокалете. Дошъл моменто на свръшоко и стрина Цона са разтресла като биволица от стръшеле и зела да гръди като шипар у пресна баластра. Десет минути и бил оргазмо, она ги очетверила (събрала очите), после са довръндисала и рекла да провери дали Генчо е изпитал мандръсални удоволствеа. - Генадии, я свърших, а ти??? Е, оно и я…., стани, па дай лопатата да го изринеме, оти ми опущи заднио клапан.