Чистене На Грешки без да даваме 20лв!

[freesoul 125]

Аз също се присъединявам към успешно изпълнили мисията на D15Z8. Като несъответсвие при мен беше,че след като направих мост-а и запалих, не минаха 6сек и лампата да изгасне а 1-2, затова трябва да се доста бързи Благодаря на автора!

[sand0 41]

Абе какви българси изобретения какви глупости говорите?????Във ВСЕКИ един мануал на хонда си пише че се трие по този начин или с ХИМ тестера на Хонда.И да става за всички с СРС.И да става и с половин квадрат букса (това не е силова жица това и информационна)Аз дори си имам оригиналния конектор вместо кламери Така се трие грешка ако сте разкачили нещо по СРС системата. Ако има удар сменяте изгорелите пиропатрони (не пиро патрона а колна/възглавница...) и задалжително СРС модула.

[Svetik 1]

Колеги и при мен свети СРС-а ще помогне ли някои с тези букси, карам ЦРВ-99 г. Каде да я потърся въпросната буксичка. Благодаря.

[sand0 41]

Под волана някаде. Кабела влиза в една глуха букса (от другата страна няма кабел).Виж няколко поста по нагоре.

[Ivo Koynov 12]

Днес приложих успешно метода върху 1-ва генерация CR-V, модел 2001 г.

 

Значи при CR-V-то въпросния жълт конектор, който всъщност е "MEMORY ERASE SIGNAL CONNECTOR" се намира горе, вдясно до кутията с бушоните. Не е нужно да палите колата (съотв. да горите бензин напразно ), достатъчно е да давате на контакт

 

Ето схеничка от Service Manual-a:

 

[Relax 3]

Така ...... в профила ми пише подробно каква кола карам !При мене буксата се намира под влана в лявата част (не е нужно да се маха кората напипва се лесно) - захваната е със щипка за корпуса (да не виси).Исвърших просецурата както е описана в началото на темата ,само че с млалката разлика че при мене ПРОКЛЕТАТА лампа накрая светва 3 пъти -като на 3-тия свети за постоянно...... Моля ви КРИЗА Е (не ми се дават грешни пари ако е нещо елементарно) помогнете ,щото накрая ще махна гадната крушка от таблото......

[newborn 0]

...нещо не се получава. един път успях, но така и не разбрах как стана. като включа, чека започва да мига (четири пъти) всъщност този номер нали не е само за SRS, аз като пробвах исках да изтрия грешката на SRS-а, а се изтри на ламбда сондата. после ходих при Омбре и за 30 кинта изтрихме SRS-а, ама сега като смених сондата пак трябва 30 кинта...., май стана бая объркано...

[raishauer 2]

Става и при Хонда Стрийм 2002г Благодаря

[boby12345 3]

Вижте това клипче по въпроса, а има и много други.http://www.youtube.com/watch?v=4t4ds8ae9tM

[ceco... 1]

Пичове а за акорд F18A3 ставали начина с жълтата букса при бушоните под волана???

[CRV42 0]

Така значи...днеска ми светна ши****я SRS от никаде и напрао откачих.....прочетух тука стари теми че чистят грешките за 20 лева в Бултрако ...е искам да споделя с вас как днес аз ги изчистих с една жичка....така:1.Сваляте Кората под волана2.На Кутията на бушоните има един дву пинов конектор (ЖЪЛТ).Откачате го3.Взимате една къса и по здраве жичка...оголвате я в края.... и я мушкате в конектора така че да се получи мост му пиновете4.Палите Колата и след 6 секунди гасне SRS-a6.В рамките на 4 секунди след като е изгаснала вадите жичката...лампата светка пак...5.В рамките на 4 секунди след като е светнала пак мушите жичката ...пак трябва да изгасне....6.В рамките на 4 секунди след като е изгаснала махате жичката......7.SRS индикатора мигва 2 пъти...грешките са изтрити8.Гасите колата ...връщате на мястото буксата много съм благодарен че има кой да обясни на чист БГ как става , че на тия англичани нищо не им разбирам , и аз си нулирах грешката, при мен имаше измъкнат кабел под седалката9.Палите и слагате 20 лева в джеба.......Дано съм полезен

[NPN 11]

Скромен принос и от мен към всичко написано до тук.Описаната тук, а и в много други форуми на Хонда процедура е приложима и за ACCORD 2.0i ES COUPE 98-02 USA. При опит да изтрия SRS грешката установих следните особености:1. При този модел показаният в един форум начин за диагностициране/чистене на грешки чрез връзка между краче 4 и 9 на ОБД2 куплунга не действа2. До самия ОБД2 куплунг има 2-пинова букса със син цвят. Това е диагностичната букса за ABS, Check_engine и SRS.Свързваме диагностичен куплунг (или жичка, а някои използват кламер)включваме 'на контакт' и четем съответната грешка. Както на много места е описано броят на продължителните светвания дава първата цифра (десетиците), а на кратковременните- втората (единиците). При мен SRS показа грешка 53- една от най-отчайващите. Опитът да се използва описаният в началото алгоритъм за триене на грешки с тази букса не действа. За триене на грешка на Check-a махаме предпазител с номер 13 за кратко или клемата на акумулатора. 3. За да изтрием SRS-грешка намираме т.нар. MES конектор. Той се намира вляво от волана под таблото и е с жълт цвят. Всъщност там близо един до друг има два двупинови жълти конектора. MES е този с по-малките размери. Останалото е казано в началото на темата. Ще отбележа само, че аз използвам бутон с нормално затворени контакти, на които съм запоил проводници, които включвам в MES. Така се получава технически малко по-грамотно. И на края да отбележа, че за моя изненада, въпреки че грешката беше 53, сочеща дефектен SRS модул, успешно се изчисти и за сега нямам проблеми.

[gire_91 3]

Бихте ли ме упътили,кой от всичките жълти конектори е МОЯ

[gire_91 3]

Бихте ли ме упътили,кой от всичките е моя конектор и как да го изкарам от буксата!

[Rado_sr 0]

Много добра тема.И аз си изчистих грешката на SRS за отрицателно време.Само че при мен стана на незапален двигател.Само дадох на контакт.Карам хонда ХР-В,Жълтата букса се намира долу до бушоните в купето.

[vesko Varshec 0]

Така значи...днеска ми светна ши****я SRS от никаде и напрао откачих.....прочетух тука стари теми че чистят грешките за 20 лева в Бултрако ...е искам да споделя с вас как днес аз ги изчистих с една жичка....така:1.Сваляте Кората под волана2.На Кутията на бушоните има един дву пинов конектор (ЖЪЛТ).Откачате го3.Взимате една къса и по здраве жичка...оголвате я в края.... и я мушкате в конектора така че да се получи мост му пиновете4.Палите Колата и след 6 секунди гасне SRS-a6.В рамките на 4 секунди след като е изгаснала вадите жичката...лампата светка пак...5.В рамките на 4 секунди след като е светнала пак мушите жичката ...пак трябва да изгасне....6.В рамките на 4 секунди след като е изгаснала махате жичката......7.SRS индикатора мигва 2 пъти...грешките са изтрити8.Гасите колата ...връщате на мястото буксата9.Палите и слагате 20 лева в джеба.......Дано съм полезен

аз пробвах така че ми свети аербега но не стана...мойта е сивик англичанка 97 1.4

[vesko Varshec 0]

а на англичанката сивик 97 буксата в таблото с бушоните ли е или е точно под волана в кората на кормилния прът че аз имам една жълта на таблото с бушоните голяма с 2 кабела опитах на късо нищо не стана

[Gekko 0]

Браво на колегата за темата! И аз имам същия проблем. Ще пробвам и ще пиша как е минало!

[mitko_tt 1]

Здравейте! може ли някой да ми каже къде се намира тази жълта букса на Сивик английски D14A8 че днес си смених волана и лампата светна.Благодаря Ви !!!

[mitko_tt 1]

Здравейте! може ли някой да ми каже къде се намира тази жълта букса на Сивик английски D14A8 че днес си смених волана и лампата светна.Благодаря Ви !!!

[kilaruna 3]

Здравейте колеги! Имам Хонда Акорд 96г. 1.9i  и преди време свалях волана за претапициране и при слагането скъсах лентовият кабел на розетката вътре. Смених я и сега работи всичко ,но SRS-a ми свети постоянно. Мисълта ми е някой знае ли къде се намира буксата за чистене на грешки, както е описано по-горе.Мерси!

[tkolev 1]

4.Палите Колата и след 6 секунди гасне SRS-a

 

Само давате на контакт. Ако запалите двигателя не става. Тествано вчера, светнала лампичка след паднал акумулатор.

Иначе сложих 20 лв. в джоба и ще пия една ракия за тебе

[Shorty 157]

Здравейте,направих процедурата грешката се изчисти,но веднага след това се появи отново,явно си има проблем,сега на къде? Излиза грешка в SRS Control Module.Ако сменя целия модул дали ще има ефект или да ходя в сервиз и по-точно в кой сервиз.От Пловдив съм колата е Акорд купе 6-та ген. F20b7

[ValMihov 20]

Благодаря за темата!
Карам HR-V  и стана от първия тъп по описания начин!

 

п.п Нещо бях чел на бързо и мислех че се прави със синята букса за диагностиката под жабката! Но като не стана от 5 опита, намерих и правилната (жълтата) над бушоните,точно както е описано!

[botcmana 0]

Много съм доволен. Имах същия проблем с лампата на SRS-а на HONDA HRV 2000 година. Процедурата описана в началото на темата мина без проблеми. Благодаря за темата, нямам service manual от където да прочета тази информация.

[Д.Методиев 8]

Здравейте колеги смених си лентовия кабел и SRS  лампата продължи да свети след като пробвах няколко пъти рестарта с 6 те секунди после 4  сек и т.н.т нищо не се получи. Та решението за акорд 00  1.8 е следното 

 Това ми помогна на мен. Разликата е ,че не чаках въобще след вкарването и изкарването на жичката.

[st34 99]

 

Здравейте,

И при мен светна лампата на таблото, гледах клипове и четох, ама все пак да питам за по сигурно.

 Това ли е прословутата жълта букса (CRV II 2006 дизел от подписа) за чистене на грешки.

 

Вярно ли е?

1. Пъхам жицата

2. Давам контакт, 6 секунди и лампата гасне

3. Имам 4 секунди да извадя жицата, лампата светва пак

4. Имам 4 секунди да мушна жицата отново и като изгасне лампата, 4 секунди да я извадя

5. SRS индикатора мигва 2 пъти, изключвам контакта, чакам минута и готов

Редактирано 2 Септември, 2018 от st34

[Х А Р И 41]

Моята SRS лампичка вече 5 години си свети. Все си викам, че някой ден ще изгори, ама не. Голям инат. Та може ли някой да ми обясни за какво свети. С Харви минахме вече 130 хилядарки и колата е желязо. Върви си и на бензин и на метан много добре. 

Обаче проблема ми е друг. Живея от две години в Германия и гадовете може да ме накарат да я мина с немска регистрация. Това ще е причина да мина TÜF(преглед). Да, ама гадовете не дават да светят излишни работи и те пращат на сервиз. От дотука написаното разбрах как да я угася и днес ще го пробвам. Дано съм схванал какво трябва да се бъзика. Все пак ми е интересно за какво свети.

P.S.

Предварително благодаря на мераклията дето ще намери време да ми каже.

[slavias 3]

Супер полезна тема.Току що изчистих SRS грешката по описания начин.CR-V 2 бензин

[borko 30 465]

Допълнение към темата -преди описаната операция с кламера откачете акумулатора за десетина минути ,поне при моята хонда не ставаше номера без да се откачи акумулатора ,пробвах 2-3 пъти ,без откачане на акумулатора не ставаше нищо -пак светеше srs -a .Моята дойде с отрязана пътечка към тази лампа -аз изобщо не обърнах внимание като я купувах ,нали нищо не светеше подозрително по таблото  , кихнах кеша и газ към Албена .Ама нали съм техничар ,после почнах да разглобявам наред по колата и проверявам всичко наред -свалям предната броня ,блъскана отпред  отляво ,оправено чатпат -не личи отвън ,свалям таблото ,гледам чипа вдиган  -ясна работата със 115 хил км значи ,аз поне където запоявам  чипове измивам спойките и не личи че е пипано по платката ,после видях че пистата отрязали за srs лампата ,възстанових всичко и сега карам по-спокоен ,запомнете ,възглавниците не са за красота -спасяват човешки животи,аз съм един от спасените от тях и не го забравям !

[Markony 2244]

Ако някой немец си продаде колата под 300к км ще се намрази бе Боре