Има ли икономични хонди

[Economy 0]

Точно така. А аз нямам дълги пътувания. Както казах студент съм на 20 години. Тутракан - Русе са ми 60км. със 100кмч средно правя под час. 100кмч се правят със всякакво подобие на кола или мотоциклет. И основно карам градско в Русе или в Тутракан където няма светофари но има баири. 5 генерация със 1.5 еко втек - D15Z1 го препоръчвате за икономичен мотор така ли да разбирам

[barsi 265]

Това е добър мотор, но е инжекцион. А като му сложиш обикновена газова и икономията и вървежа отиват в реката. Отделно е с дълга кутия. Има много доволни от него. Ако сложиш ГИ зимата ще си го караш на бензин...п.п. Сега ме нападнаха колегите с газовите, но съм имал на едната и двата варианта и повече никога няма да сложи на кола инжекцион обикновена газова!!! Просто разваля всичко...

[ZaRRicK 330]

D15Z1VTEC-E Found in: 1992–1995 Honda Civic VX 1992–1995 Honda Civic VEi (European Market) Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in) Bore and Stroke : 75 × 84.5 mm (3.0 × 3.33 in) Rod Length : 137 mm Rod/Stroke : 1.62 Compression : 9.3:1 Power : 90 hp (67.1 kW, 91.3 ps) at 5,600 rpm (92 hp at 5,500 rpm; USDM) Torque : 98 lb·ft (13.5 kg/m, 133 Nm) at 4,800 rpm (97 lb·ft at 3,000 rpm; USDM) Valvetrain : SOHC VTEC-E (USDM- Lean Burn Federal Emissions 49 State) (3-4 valves per cylinder depending on engine speed) VTEC Switchover : 2,500 rpm ECU Code : P07 Fuel Control : OBD-1 MPFI

[Economy 0]

ДА това с газовата ми е ясно. Газов инжекцион е направо друга горивна система която се изгражда при автомобил с многоточкова инжекция. Говорят че върви и гори както бензиновата система. Но обикновена газова на многоточкова инжекция - НЕ, твърдо не и аз не съм привърженик. Обаче. Този D15Z1 е по - икономичен на бензин отколкото другия 90 коня моно който пък става да се газифицира с обикновена газова . И тук идва въпроса на кво гориво ше карам, ако ше карам на бензин то по добре D15Z1 ако искам на газ - тогава моното. А при шеста генерация как стоят нещата с газификацията на моторите ?

[Izanagi 389]

D15Z6 на 6-та генерация е по-добър мотор според мен.

[Economy 0]

Все пак търсим кола на която данъка да е до 30-40лв, под 100 коня

[4ushi 54]

D15z1 или D15z3. Ето разгледай този сайт има за моделите на Сивик 5-та и 6-та генерация (и други модели):http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%A1%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BA В таблиците ще забележиш където пише VTEC-E това е иконимика .D15z6 и D15z8 са по 114 коня въпреки че в таблиците пише 115, но това не е толкова важно.Важното е,че искаш кола под 100 коня затова първите два са твоя избор.

[РадославКз 422]

Точно казано от 4ushi....Икономик англичанка имам от 3-4 години.Д15З3,90 коня.Градско-8-9,извън 5,5-6.00.Един път ходих до София,по магистрала от Ст.Загора,под 150км.ч почти не паднах,много бързах за един самолетен полет,изгори ми 6,5 на 100.Малко зор набира,ама при изпреварване със 120 например,вкарваш 3-та и тръгва добре.Засега съм минал 60к километра,не съм барал нищо по мотор и окачване,ама май наистина ще е била на 116000км.Е,ще тряа да се примириш с дребните дефекти-тавана,ел.стъклата,при мен са само тези.

[jarjarbings 6]

Това е добър мотор, но е инжекцион. А като му сложиш обикновена газова и икономията и вървежа отиват в реката. Отделно е с дълга кутия. Има много доволни от него. Ако сложиш ГИ зимата ще си го караш на бензин...

 

п.п. Сега ме нападнаха колегите с газовите, но съм имал на едната и двата варианта и повече никога няма да сложи на кола инжекцион обикновена газова Просто разваля всичко...

 

Напълно съм съгласен с колегата!

[Veid 164]

За въпросният икономичен В-тек става на въпрос за d15z6 (6th Hatch). Извънградско съм го свалял на 4.8л/100км (преход от 700км, точни измервания!). В София си ми взима около 8л/100км или малко отдолу. Ето линк със зарежданията ми: http://www.carspending.com/en/profiles/Veid/751-honda-civic-d15z6 Относно д13 и д15б2 - разликата в разхода е минимална! Но д15 е определено много по-силен и живичък мотор. Така че и моят съвет за този бюджет е 5та Хеч с д15б2 на газ(моноинжекцион с обикновена газова)Успех с покупката

[Toshiro 2]

Здравейте колеги, купих си Хондата точно защото исках икономична кола и съм много доволен от избора който направих. Хондата ми е англичанка с двигател D15Z8 към момента разхода извънградско при каране на ECONO е 4,7 литра. Градско не мога да кажа защото карам много малко и не съм си правил труда да го засека. За да постигна този разход направих следните неща: почистване на стъпковото моторче, почистване на горивната система преди да сменя свещите с добавката за чистене на инжектори STP черна опаковка ( както бях прочел във форума ), смяна на свещите с нови ( от Англия купих Денсо иридиум пауър ), кабели на свещите не съм сменявал в сервиза казаха че са ОК.Реших да си направя експеримент какво ще е значението за разхода на гориво от разликата в размера на гумите и за тази цел преди един ден смених гумите от 195/50/15 ( стоковите са 185/65/14 ) на 195/65/15. при пътуване надълго ще засека разхода за да сравня със разхода преди. Не че очаквам голяма разлика, но няма лошо да се измери каква ще е тя. Поздравин на всички и карайте ECONO-мично

[adolf 44]

Здравейте колеги, купих си Хондата точно защото исках икономична кола и съм много доволен от избора който направих. Хондата ми е англичанка с двигател D15Z8 към момента разхода извънградско при каране на ECONO е 4,7 литра. Градско не мога да кажа защото карам много малко и не съм си правил труда да го засека. За да постигна този разход направих следните неща: почистване на стъпковото моторче, почистване на горивната система преди да сменя свещите с добавката за чистене на инжектори STP черна опаковка ( както бях прочел във форума ), смяна на свещите с нови ( от Англия купих Денсо иридиум пауър ), кабели на свещите не съм сменявал в сервиза казаха че са ОК.

Реших да си направя експеримент какво ще е значението за разхода на гориво от разликата в размера на гумите и за тази цел преди един ден смених гумите от 195/50/15 ( стоковите са 185/65/14 ) на 195/65/15. при пътуване надълго ще засека разхода за да сравня със разхода преди. Не че очаквам голяма разлика, но няма лошо да се измери каква ще е тя. Поздравин на всички и карайте ECONO-мично

 

Kолега,стоковите са 185/60/14 ! Със 195/65/15 Скоростомера при 100км/ч ще ти показва 90км/ч.Имай го в предвид като смяташ колко км. си изминал! Редактирано 18 Април, 2012 от adolf

[Discovery 5]

Колеги, това което ви трябва е Хонда Инсайт 2000 (Honda Insight 2000). Произвеждана е от 2000-та до 2006, в целия свят има само 17,000 произведени. Двигателят е 1 литър, 3 цилиндъра, 67 коня хибрид. И това което ви интересува - колко харчи: градско 3.1 литра, извънградско може да падне до 2.5 литра. Харчи малко, защото съотношението гориво/въздух може да стигне до 1 към 25. Нормалното съотношение е 1 към 11. И не само това, ами шасито е от алуминий това прави цялата колата 700кг. Аеродимамиката Cx = 21. Наздраве

 

 

 

[lamazz 1]

Колеги май всички забравихте споменатия бюджет, а именно - 1600 лв.

 

Доколкото разбрах си студент на 20 години? Ако съм го прочел в друга тема много се извинявам Мисълта ми е, че и аз съм студент на почти същите години и предполагам, че изискванията ни се припокриват горе долу. От няколко месеца имам Сивик 5 генерация, седан с мотор d15b2 - 1.5 16в 90 коня. С обикновена газова е, сложих му един хубав изпарител и за бензин не съм чувал отдавна Разхода извънградско е 7-8 с каране 90-110. Интересното е, че на планински пътища пак ми дава същия разход - не повече от 8. А когато карам извънградско почти винаги съм с хора и багаж. За градското вече ми дава 10.. и 11 съм стигал, но да си кажа честно още и се радвам на хондичката и често, често оборотите отиват към 6 и те така Предполагам, че при напълно спокойно каране градско ще е около 9, което поне за мен си е повече от добре. Все пак говорим за седан, почти 4 метра и половина кола, наказала не малко щайги по пътищата, но това е друга тема А ти примерно спокойно можеш да си вземеш хечбека, който е значително по-малък, по-пъргав (не съм карал, но го дават с 0,5 сек по-бърз от седана до 100, което си е доста) и сигурно ще горе малко по-малко.

 

Като извод искам да ти кажа, че това е кола, която се вписва в бюджета ти, върви с обикновена газова, дава доста добър разход, младежка е, а когато ти е кеф можеш да я настъпваш, при което ще се случва нещо Не знам какво повече може да иска един студент като нас с доста ограничени финанси.

[JDM as Fuck 15]

Купи си Лупо т.д.и. ЕКО това ми дойде на акъла като видях името на темата !!!(това в кръга на шегата тая малка консервна кутия няма да ти върши работа ) Преди 2 години имахме Голф 3 Синхро 1.9 Т.Д.И 90 кс вървеше много , Харчеше малко и зимата е перфектна за каране градско даваше при майками не повече от 5 при бащами в ЛЮТЕНИЦА 6-6.5л-100км , Отделно с 1 чип го правиш 125 кс и сваля 0.5л на 100 км )

[dan4o 3]

Колега, не съм голям разбирач от коли(жени), но съм горд притежател на хонда 5 генерация 1,5 -90 коня д15б2. Мога само да ти кажа многократно е засичана извън града с скорост 120 км -7,5л газ в градски условия е относително, давала ми е максимум 10,5л зимата и аз пътувам по 8-10км до работа.Адски здрава машина от към двигател, скорости , мани тези АМУДЖИТА мн лакоми големи параходи и не варвят. Но лично мое мнение земаи седан на 5г защото е семеен автомобил ако е за ежедневка и си сам скачаи в хеча нема да съжеляваш. Успех с намирането на читав екземпляр. :D

[Toshiro 2]

Здравейте колеги, днес 26.05.2013 си направих още един експеримент заредих 14 литра 100 октанов бензин ( до сега съм карал само с А95 ) и с него изминах 329 километра извънградско. За същото разстояние с обикновен бензин А95 зареждам 18 литра. Извода: с по-качествения бензин спестих 4,46 лева сравнено със зареждането с А95 при едни и същи километри и начин на каране. Старая се лампата EKONO непрекъснато да свети :-)Разхода който се получи е 4,26 на 100 км. За следващият път опита ще е с А98. Ще е интересно съотношението цена, качество и изминати километри за кой от трите вида бензин ще е най-оптимално.

[sound_master 11]

Здравейте колеги, днес 26.05.2013 си направих още един експеримент заредих 14 литра 100 октанов бензин ( до сега съм карал само с А95 ) и с него изминах 329 километра извънградско. За същото разстояние с обикновен бензин А95 зареждам 18 литра. Извода: с по-качествения бензин спестих 4,46 лева сравнено със зареждането с А95 при едни и същи километри и начин на каране. Старая се лампата EKONO непрекъснато да свети :-)Разхода който се получи е 4,26 на 100 км. За следващият път опита ще е с А98. Ще е интересно съотношението цена, качество и изминати километри за кой от трите вида бензин ще е най-оптимално.

Интересно Ще следя темата, за сравнениеПоздрави

[ivorpetkov 16]

Странно, при мен със 100 октанов бензин винаги е по-висок разходът.

[niko_bo 106]

С 100 октана лично по мои наблюдения колата е най-икономична и върви доста прилично, мотора на се чува. Доколкото съм запознат А98 е А95 с добавки, а при 100 октана си е истинско октановото число.Към колегата Ивайло Петков, вероятно усещаш, че колата върви повече и я понастъпваш. Може би от там идва разликата.

[Veseliq 1556]

Октанът не е мярка за енергийна стойност на горивото, а устойчивост на само-детонация при висока компресия и температура. Което означава, че 95 октана се детонира при едни условия, 98 при други, как е постигната тази разлика в случая е без значение, но няма такова нещо като "фалшиво" и "истинско" октаново число.А при двигателите на тези евтомобили, с тази компресия, не мисля, че ще се постигне особена разлика с по-високо октаново число - при мен да кажем мотоциклета ми започва да работи по-зле като сипя над 95 октана, за колкото е предвиден. Икономията вероятно идва от това, че целейки да ти падне разхода караш по-спокойно, бавно, не толкова рязко, колкото обикновено. Разбира се ако 95 октана са били боклук мешан с вода, а 100 октана е чист бензин, може и да има разлика

Редактирано 29 Май, 2013 от Veseliq

[Ganchev 54]

Здравейте колеги, днес 26.05.2013 си направих още един експеримент заредих 14 литра 100 октанов бензин ( до сега съм карал само с А95 ) и с него изминах 329 километра извънградско. За същото разстояние с обикновен бензин А95 зареждам 18 литра. Извода: с по-качествения бензин спестих 4,46 лева сравнено със зареждането с А95 при едни и същи километри и начин на каране. Старая се лампата EKONO непрекъснато да свети :-)Разхода който се получи е 4,26 на 100 км. За следващият път опита ще е с А98. Ще е интересно съотношението цена, качество и изминати километри за кой от трите вида бензин ще е най-оптимално.

Колега, как си правил замерването? Пълнене до горе, каране и пак пълнене или си сипал 20лв. (примерно) и така? Редактирано 29 Май, 2013 от Ganchev

[Shebo 3]

5- та генерация D15B2 с обикновена газова си земай. Карах 1.6 двувалова пълна игла D16Z5 с обикновена газова и даваше 12л. / 100км. в града (на метла) докато бензин не отиваше над 8.5/ 100км. Извън града пада с не повече от 2.5л. :)/>:rolleyes:/>