сивик 1.4i 75ph 16v - разход гориво

[Flexxx 0]

Моля за съдействие ,който разбира или койта има такъв двигател. Имам хондата от 1 година ,колата е прекрасна всичко е нормално ,сичко е супер- загрява и т.н просто ми дава ужасен разход градско и всеки не вярва и ми говори какво ли не....но явно просто колата си гори в града защото е голямо купе-малък двигател. моля някои за съдействие ако знае нещо или има нещо което пропускам но просто си е много разхода е към 13.5 литра на 100 км градско .

[rEsPeCtiVe 148]

Със сигурност пропускаш нещо Нормален разход за твоя мотор е към 8,9 на 100 градско! Къде държи температурата на стрелката,възможно е термостат-а да не ти работи!

[chris_barnes 1296]

От кога е така? Ремък да си сменял скоро?

[Flexxx 0]

Със сигурност пропускаш нещо Нормален разход за твоя мотор е към 8,9 на 100 градско! Къде държи температурата на стрелката,възможно е термостат-а да не ти работи!

незнам в чудо се виждам...а толкова и се радвам...не искам да провалям колата с газз и такива работи и 10 на 100 да ми гори пак ще сам доволен пак за 8.9 да не говоря ....и да кажа то по принцип в кинжката колата я дават да гори 9,5 градско . еми да ти кажа как карам ....аз за работа главно не карам кой знай колко много - паля ,чакам 2 мин да загрее трагвам нормално каране на 2.5 -2,7 оборота вклучвам друга предавка; до работа имам точно 3км... да не просто да не ми влиза в режим колата ? и да я карам само студена и за това да е разхода така ? термостата уш загравя ...както казах чакам 2 мин ....каракм както писах по горе след 3 км спирам и и остава оште малко на стрелката за да достигне до където трябва.

[chris_barnes 1296]

....каракм както писах по горе след 3 км спирам и и остава оште малко на стрелката за да достигне до където трябва.

Ти сам си си отговорил. Колата не достига оптималната работна температура, тоест, караш я студена.

[Flexxx 0]

От кога е така? Ремък да си сменял скоро?

еми от както сам я взел 15.09.2010 като я взех и смених ролки,ремък и масло , не съм карал много да имам 2-3-4 хиляди километра и си е така с много разход

[едмундо 34]

За каране на къси разстояния и при зимни условия ще гори толкова...акорда при подобен режим на каране в момента е на 17-18 газ..тръгна ли на дълго падам на 9 ..късите разстояния и студения мотор и ето ти разхода..качвай газ или стискай зъби.

[Flexxx 0]

....каракм както писах по горе след 3 км спирам и и остава оште малко на стрелката за да достигне до където трябва.

Ти сам си си отговорил. Колата не достига оптималната работна температура, тоест, караш я студена.

незнам и аз дори и студена да дава такъв разход 13.5 литра пак ми се вижда много , през септември беше топло и пак беше такъв разхода,,,, уш загрява ,ще сменя термостата и пак ще видя не вярвам да я напъвам много на 2800 сменям скоростите карам си нормално ...

[Flexxx 0]

За каране на къси разстояния и при зимни условия ще гори толкова...акорда при подобен режим на каране в момента е на 17-18 газ..тръгна ли на дълго падам на 9 ..късите разстояния и студения мотор и ето ти разхода..качвай газ или стискай зъби.

много много газ не ми се слага ...да развалям двигатела ...но и този разход ме трови много..и лятото пак си беше така ..... .. ще гледам да не я напавам вообще до 2000 оборота,,да видим тогава и в краен случай газ ;( Мерси на всички които се отзоваха и помогнаха. а има ли вариатн да я барна нещу да стане по мошна ?и да падне разхода ?

[fenabg 2981]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8275Повече коне и малък разход само като намалее гравитацията на земята

[Flexxx 0]

така като гледам хубави работи са писали .... аз не сам майстор и не разбирам за какво става вапрос .......""""" Смяната е много проста.Взимаш си гарнитура от д14а4,отвиваш дросела и я сменяш,а за разлика о има и то не малка."""" аз мисля ,че моя двигател и той се води д14а4 но не съм сигорен ..... някой може ли да ми каже за какво точно става вапрос ,какво се копува , колко пари е цялата работа ? и резултат?

Редактирано 6 Март, 2011 от Tino
8. �е цитирайте човека, който е непо�ред�твено преди ва� в �пи�ъка � мнени�. Обърни внимание на правопи�а !!! големи букви , точки ...

[xatamoto 163]

Колега, а как точно засичаш разхода?

[Flexxx 0]

засичам го от лампа до лампа...гледам като я оставя цяла вечер на право място и лампата светва и после пак така и си го засичам ...! някои казват че не е много точно но то си показва ....при положение че все слагам и все няма последния пат 12.600 грама бензин а95 x 2.38лв = 30 лева сам сложил и 88-90 км сам минал и няма повече...дори и да не показва не вярвам да има разлика винаги по 4-5 литра - се пак и резерва има

[xatamoto 163]

Този метод на засичане си дава отклонение около 2/100. Като добавим и предимно късите разстояния, които изминаваш мисля, че колата си гори нормално. Ако все пак предприемаш нещо започни от въздушен и горивен филтър. После си виж генерацията - катализатор, ламбда сонда, колектори. Успех!

Редактирано 6 Март, 2011 от xatamoto

[Red 4]

 

От кога е така? Ремък да си сменял скоро?

 

еми от както сам я взел 15.09.2010 като я взех и смених ролки,ремък и масло , не съм карал много да имам 2-3-4 хиляди километра и си е така с много разход

 

Точно така

Колега... то не става само с ролки, ремък и масло. Виж си свещите ( ако ги сменяш си вземи NGK ) , ами въздушен филтър????

От тези неща може да ти е висок разхода, също много важно - виж си дали са ти читави кабелите на свещите и направи аналаз на ламбда сондата. И пак си провери термостата....

Ако не можеш сам - потърси майстор ( във форума ще ти кажат при кого и за какво да отидеш в твоето населено място ).

Сигурно измежду тези неща ще ти излезе проблема.

 

Разхода ти е много голям каквото и да ти говорят за студа и късите разстояния.

Аз карам същата кола ( 90те коня, но двигателя е същия като твоя само блендата на дросела е разликата - имам познати със 75те коня дето са махнали блендата - и нямат разлика в разхода ),

пък и да има ядва ли е толкова колкото в посочения от теб разход !

Давам ти пример - Аз я карам по същия начин ( в студа, минавам 2-3км до работа )..... еми гори ми 10 на 100 в най-големите студове ( а лятото с постоянно включен климатик 9 на 100 ).

Редактирано 6 Март, 2011 от Red

[atoma 995]

Аз пък си мисля че е хубаво първо да я засечеш от пълно до пълно, с тия за 30лв, за 20лв според мен ще е трудно, да се засече точен разход. След това виж си на големия талон какво пише на Номер на Двигателя и ни ги напиши тук, за да сме сигурни с какъв мотор си. След това вече може да се видят, свещи, кабели на свещи, въздушен филтър и т.н.Мисля си че темата не е за тук а за технически, какво ще кажете да я преместим а?

[mishos85 2]

вижте сега тука изпаднахте в много обяснения,след като всичко стана ясно още във втория-третия пост,в който човека каза че я кара 3км.за това разтояния колата не може да загрее нормално.всяка кола карана на такова разтояние ще гори много.и аз преди имах фиат и работих на 1км от нас и съм ходил с нея на бачкане двигателя беше 1.1 моно 55 коня е да ваше ми 10-11 разход.за мен отговорът е в късото разтояние.хайде засечи я при по продължително каране да видим и пиши.

[nakata 176]

аз също работя на 3км и ако не обикалям на другаде разхода ми скача много /11-12,5/ тъй че е нормално

[Flexxx 0]

Така . ремък,ролки ,масло ,горивен филтар сменени ! свещите и въздушния са проверени от майстор -идеални са ! катализатора съм го махнал! от утре ще сменям термостата и ще "развия дросела за да сложа гарнитура на 90ph двигатела д14а4 - мисля че беше (това ме посъветваха да направя ) Колкото до кабелите на свещите не мисля че там е проблема колата си пали перфекно и няма проблем при свещите ! а колкото до ламбда сонда - аз съм от Ямбол питал сам и сам обикалял и сам ходил при всички майстори които уш правят Хонда но така като гледам не разбират и нищо не направиха ....и никой не може да ми каже дали има проблем някакав по системата....навираха разни кабели там -брояха някфи грешки те даже не бяха сигурни за номера на грешката и нищо не стана ! Номер на двигатела Д14а7

Редактирано 6 Март, 2011 от fenabg
Цитати

[Red 4]

Потърси някой от Ямбол във форума да те насочи към майстор за диагностика на сондата, защото в повечето случаи като твоя тя се оказва проблема.

[Flexxx 0]

Ще пиша ,дано се намери такъв майстор ,,,че май май тука няма такъв ! утре ще сменям гарнитурата и ще слагам на по големия двигател 90ph . запознат ли си ? и има ли смисъл?

[Flexxx 0]

Този метод на засичане си дава отклонение около 2/100. Като добавим и предимно късите разстояния, които изминаваш мисля, че колата си гори нормално. Ако все пак предприемаш нещо започни от въздушен и горивен филтър. После си виж генерацията - катализатор, ламбда сонда, колектори. Успех!

Само незнам как да проверя колекторите ?!

[Flexxx 0]

до колкото разбрах за смяна на гарнитурата " сега гледам таблицата на двигателите и моя двигател се води d14a7 обаче е 5 врати и се води MB2 и чета че за МВ2 трябва да зема гарнитура D14A8 а не както пишат d14a4 (защото била за EJ9 моделите има ли нещо такова ? и коя да зема че доста се чудя

[AMD 347]

Относно гарнитурата http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8275 Малко по отгоре в "Полезни технически"

[chris_barnes 1296]

Питах те дали си сменял скоро ремък, не защото може да е износен, а да не е зацепен правилно. Ако е така, това води до по-висок разход. Чак сега уточняваш че караш англичанка За тежкото си купе и мощността от 75кс (И имайки предвид, че я караш само студена) разхода ти е нормален.

[Flexxx 0]

Питах те дали си сменял скоро ремък, не защото може да е износен, а да не е зацепен правилно. Ако е така, това води до по-висок разход. Чак сега уточняваш че караш англичанка За тежкото си купе и мощността от 75кс (И имайки предвид, че я караш само студена) разхода ти е нормален.

еми ремъка е на 2-3-4 хилади км ... от утрте захващам майсторите и ще кажа и него да проверят....ще сменя и термостата и остава само да немря майстор в Ямбол за сондата ....че тука нямаме такива майстори май май.

[barsi 265]

Колега,-15 беше до скоро навън Покарай контролно на 5та с 90 км/ч извънградско и ако имаш как я засечи от пълно до пълно!!! Тия чертички и резерви там ги заеби... Ако ти даде на контролен разход над 7/100 тогава има какво да гледаш. При ледена кола и тоя студове ти е нормален разхода. Аз мойта по толкова на ден я подгревам и пак си харчи по толкова. Паля и след 3 км минавам на газ и на 20 такива сипвам по 20 кинта. 60км 8 литра смятай го сам. Ако караш на късо е така. А и 2800об/мин е много за студена машина според мен. 2200-2500 е по-добре ми се струва

Редактирано 6 Март, 2011 от barsi

[Flexxx 0]

Относно гарнитурата http://forums.hondab...?showtopic=8275 Малко по отгоре в "Полезни технически"

чесно да ти кажа гледам ,гледам и немога да разбера нищо ...не може ли просто да ми кажеш номера който трябва да зема утре ?

[Flexxx 0]

Колега,

-15 беше до скоро навън Покарай контролно на 5та с 90 км/ч извънградско и ако имаш как я засечи от пълно до пълно Тия чертички и резерви там ги заеби... Ако ти даде на контролен разход над 7/100 тогава има какво да гледаш. При ледена кола и тоя студове ти е нормален разхода. Аз мойта по толкова на ден я подгревам и пак си харчи по толкова. Паля и след 3 км минавам на газ и на 20 такива сипвам по 20 кинта. 60км 8 литра смятай го сам. Ако караш на късо е така. А и 2800об/мин е много за студена машина според мен. 2200-2500 е по-добре ми се струва !!!

 

изван града кажи речи не карам ....а и да карам е с друга кола ...да ти кажа когато я взех през септември беше топло доста и пак си беше такъв разхода....и всеки ми казва че неможе да баде трябвало най много 10 на 100 да е...........и така си го пише в книжката 10 на 100 ....това 13.5 ненормална работа според мен и си тарся проблема ,мнения всякакви ,аз писах какво сам сменял и видях колегите които се отзоваха и почвам да прегледжам и там ... термостати и сонда .... стига да намеря майстор в ямбол . и с този номер на двигатела за гарнитурата голям шах и мат .......така и немога да разбера кой номер да гледам да взема д14а4 или д14а8

[pamo 346]

Имай предвид, че ако това каране по 3 км, и то зимно време е системно, то и акумулатора ти страда от недозареждане. От там алтернатора оказва по-високо съпротивление на мотора, което също оказва неблагоприятно влияние на разхдода. От друга страна над 13 литра и на мен ми се виждат много. Изключвай нещата едно по едно.(писал си и че през септември е над 13 - много е!, по скоро ако я "настъпваш" толкова ще гори..)

Редактирано 6 Март, 2011 от pamo

[AMD 347]

Добре де ,прочети темата вътре има номера на гарнитурата

Редактирано 6 Март, 2011 от AMD

[пламен1 0]

Наистина си погледни разхода на извънградско и оттам вече ще се разбере дали има проблем в самата кола

[Bai_Georgi 47]

Колега, имам точно д14а7, баш като твоя Тази кола си гори много и това е. До 13л не съм стигал, но 10л е нормално и зимата е почти невъзможно да паднеш под тази стойност. Или не засичаш правилно, или има някакъв косур, описано в предходните постове. Пиши като намериш проблема. П.П. Като смениш гарнитурата от д14а8, драсни едно лично съобщение (ако ти е удобно разбира се), за да споделиш какви са последиците, че и аз от доста време се каня да направя тази манипулация.

[Donald 0]

Имам същия двигател, само че съм сменил гарнитурата с такава от Д14А8 (ефект има - малко по-добри средни и високи обороти). Зимно време при температури около и под нулата под 10/100 градско не пада (в София). Но 13/100 и то с трафик като ямболския (от Ямбол съм), ми се вижда прекалено. Със сигурност малкото разстояние и студения двигател оказват влияние, но ти казваш, че и лятото е било така, така че не може да е единствената причина. Не съм специалист, но неизправна ламбда сонда ми звучи като доста добър вариант.

[Flexxx 0]

днес бях при майстор .... ремъка е добре зацепен е правилно. Направих операцията не сам копувал нова гарнитура старта се шлайфа селикон и готово ..! резултата е ЛОООООЛ...колата стана сега друго ....радвам се като малко дете...наистина си варви сега доста ......колкото до разхода утре ще ми замерват делкото и термостата . Свещите ми били за смяна и ще ги сменям това ми каза майстора ! остана само сондата ...... казаха ми че мойта сонда е от скапите с 4-те кабела .....и дори и да има нещо неможе да даде грешка трябва да е изгоряла че чак тогава да ми покаже . утре ако сичко е наред с термостата и делкото и след като сменя свещитте .и разхода остане такъв...значи ще смеянам сондата . надявам се проблема да е бил от свещите...и сега като ги сменя...да не гори много

[mike 0]

Такааа...Ето и моят скромен опит по въпроса!Карам същата англичанка със сходен двигател,като твоя.Взех я от София,италиянски внос.Още на магистралата ми светна чек енжина (жълтата лампичка) на таблото.Леееш!Оказа се,че съм със свален катализатор.Съответно 8,6 л/100 км разход извънградско докато се прибера в Добрич.Веднага в сервиза смяна на всички консумативи-масла,филтри,ремаци,ролки и т.н. включително и катализатор 2-ра употреба.Момчето от сервиза (много свястно) ми каза ,че италиянеца само е доливал масло без да сменя т.е. гнеч и спеч в картера.Сменихме и гарнитурата на дросела,моята беше около 30 мм диаметър ,а новата-около 60 мм.След всичко това разхода ми извънградско слезе на 7,14 л/100 км.Това при положение,че свещи ,кабели,термостат,акумулатор и гуми по препоръка от производителя 185/60/14-всичко е ок и колата не пипа антифриз.Последва втора смяна на масло-разхода ми извънградско падна на 5,98 л/100 км.След втората смяна ,маслото все още ми излиза леко тъмно на щеката.Надявам се след още една смяна ,вече да вадя на щеката бистро масълце . Тези разходи съм ги отчитал при извънградско каране 90-110 км в час и 130-140 много рядко при изпреварване.Чисто градско не съм засичал още,понеже колата я карам предимно извън града,но мисля че се движи около 9,0-10 л/100 км-това при всякакви условия.И така Flex,според моя опит,да те питам как е маслото при теб?Щото при мен този фактор + гарнитурата за 90 hp си дадоха отражение и съм доволен .П.П. карам с полусинтетика 10W40 първо на Fusch,после на Alpine.

Редактирано 8 Март, 2011 от mike

[Flexxx 0]

с маслото проблем нямам ....карам с скъпи масла .......и ватре е чисто ......нито ми го гори нито нищо . не мърда маслото . :} само ми обясни едно нещо при положение че в книжката колата я дават да годир 6.7л изванградско как така на тебе ти падна на 5.98л - интересна работа днеска бях на диагностика ..закачаха ми я на компютър...гледаха ми сондата ,делкото предварения и т.н гледаха и съотношения на въздох с гориво .... сичко е фред по колата и сичко се е в нормите остана само едно нещо което го чакам да пристигне и това са свещите коита са ми за смяна .... и се съмнявам от свещи да ми дава 3л разлика..така ,че просто колата си гори много .....

[mike 0]

По книжка е 6,7 л/100 км ,но със гарнитурата,която ти е за 75 hp.Тя е с по-малък диаметър от тази на 90 hp.Съответно не позволява да влезе повече въздух и колата е спъната.А двигателите са едни и същи.Направи си изводите сам.Скоро ходих до Бургас и обратно-изминати 374 км,изразходвани 22,4 литра бензин.Това е положението.Дано съм ти бил полезен.

Редактирано 9 Март, 2011 от mike

[Flexxx 0]

аз вчера го направих това с гарнитурата...преди това..пак е така.... утре слагам свещите...и след това ще го мисля

[darius 922]

Разхода колега, да ме прощаваш ама ти е сметнат на око.Пълниш до горе, караш примерно 130км.пълниш пак до горе на същия пистолет и воала:15л*100/130=11.54л/100км.Всички други изчисления забрави.На късо разстояние(до 1км) лятото, моята с включен климатик стига и 20л/100 и го минава! Стига ръчка колата, провери вения разход.