Стрелката на скоротомера полудя!

[ceco_accord 6137]

Колата е Сивик 6-та, хеч, D14A3 мотор.

Прати ми синковеца клипче от прибирането си преди малко.

Изпреварвал някого иии - нещо станало, та взела да шари по цялата скАла.

После нацелил някаква дупка и за малко се оправила.

Бе си тук за празниците - карах колата и не е имало таквоз чудо.

Брояча на километрите си отчита коректно. Горната снимка е от тръгването, а долната от Обнова. До там са около 160 км по навигация. Отчетени 164 км - вероятно заради гумите, че не са баш стоков размер - пренебрежима грешка.

Преди седмица е сваляна кутията, за смяна семеринг ДВГ + нов съединител.

Това нали е с механично жило от кутията и задвижва брояча км и скоростомера едновременно?

Как то сменя цифрите коректно, а стрелката се мята в несвяст?

Някой знаещ, или патил да подскаже, где е белята?

Редактирано 6 Май от ceco_accord

[dandilov 2858]

Нещо не е закачено както трябва при монтажа и сега се е обадило.

Ако километражът е с жило - там да се търси проблема. Може да е прегънато някъде и да прескача от време на време.

Ако е електрически - да се провери буксата на скоростната кутия. А може и да губи маса на моменти.

[ceco_accord 6137]

Амии, ще се провери всичко. Просто питах в аванс, че ме изненада.

Брояча км със сигурност е механичен. Тез ролчици жило в метална оплетка ги превърта - по отколешен спомен. Но стрелката на скоростомера може да е с нещо електрическо.

[vespa 312]

Скоростомера е електрически, зад циферблата има платка която трябва да се смени. Доколкото разбирам има някакъв кондензатор на нея който се скапва. 

[ceco_accord 6137]

Вероятно на всички Хонди от времето около смяната на 20-ти с 21-ви век е така.

Може и без връзка с това да е, но му светнал и чек енджина - няколко пъти. Според него е било след намаляне с крачната спирачка. Вървежът не се е променял. Колата нама ABS / VSA / еърбеци и т.н. модерни системи, а и "акумулаторчето" не е светвало.

Ако някой още нещо сподели, ще съм благодарен!

[Rakeem 800]

Почни от буксите, щом е сваляна кутията. 

 

[boiskii 357]

Буксата на кутията не е закачена добре. Правеше ми го същото след сваляне на кутията при Фена. Кажи му да отвори капака, да се наведе и да натисне хубаво буксата. Не е с жило, датчика е механо-електрически. Взима въртеливо движение от диференциала и го трансформира в аналогов сигнал. 

Редактирано 8 Май от boiskii

[ceco_accord 6137]

Мерси!

Твоето включване очаквах.

Питах тук и 1 спец. Каза че никога не е ремонтирал километраж на такъв Сивик и хипотезата му  е същата.

[boiskii 357]

VSS май се казваше датчика (vehicle speed sensor). Силно ме съмнява в него да е проблема. Наместване на буксата и заспива. В най-лошия случай да се почисти и намаже с технически вазелин.

[ceco_accord 6137]

Мда. Видях го из нета.

Факт е че преди да се бъгне са минати поне 550 км, а и после за малко пак си е отчитала коректно стрелката.

Петък е обратно при майстора за проверка и наместване.

[CARPERA 1550]

Идентичен проблем с 1генCRV никой не иска да се заеме с проблема  от майсторите.

Подменихме за тест  километража от моята тогава и си показва  без да мърда.

Тоест проблема поне при нас беше в километража и неговите елементи спойки и тн.Втора употреба километраж 50лв беше решението.

Ако можеш  да вземеш от някъде  километраж и да тестваш ще знаеш точно къде е проблема. @ceco_accord

Редактирано 9 Май от CARPERA

[ceco_accord 6137]

1 по 1.

Да видим първо каква е хавата с куплунга.

[dragob 72]

Здравей имах  подобен проблем само ,само че с оборотометъра.след смяна с нов- втора употреба се оправи проблема.по между другото в мазето мисля че имам един скоростомер.трябва да ти го дам да пробваш

[ceco_accord 6137]

След разкачане и почистване на клемата, стрелката се оправила. Дано не е временно.

Ако пак се разтанцува, ще го взема. Може да се окаже че настоящият се е прецакал, но да видим таз рабта.

Синковеца даже се поинтересувал за проблема , та ми прати това клипче.

Ако ни се размине, поне темата някому да е полезна.

 

 

Редактирано 10 Май от ceco_accord

[boiskii 357]

Моя случай:

https://forums.hondabg.com/topic/105766-проблем-с-токовете-или/?do=findComment&comment=1057572883

[ceco_accord 6137]

Мерси!

Поне знаем вече че просто е лош контакт и ако пак се бъгне, ще се маже. 

[ceco_accord 6137]

Амии, разподскача се в събота стрелката, а в неделя спря и легна на нулата.

Беше късно да ровя, а днес пак си е там - чека светва след време в градското, а и цифрите не се превъртат вече. ;(

[boiskii 357]

Пак е там някъде, или връзката с буксата или самия датчик. Изкарай го целия и до удави в химия. 

[zlobar4e 116]

Зад километража има една платка с разните му кондензаторчета и т.н.. Просто вече са на 20 и много години и им идва времето,аз сменям втори вече.Или си намери някой добър с електрониката или се "запаси" от Мегапартс например.

 

[ceco_accord 6137]

Ще се пробвам да го извадя неделя сабале по хладното, ме е жега и мор, та се сварявам в собствин сос.

[ceco_accord 6137]

Сутринта просто извадих клемата, да погледна. Натиснах я обратно - не щраква, а и някак лесно излезе, макар че е "навряна на кучето в ....". Може би е хлабава и трябва да натисна нещо крачетата?

Не виждам някаква корозия и т.н. просто е мизерия, но намах под ръка WD40 дори.

[ceco_accord 6137]

Съмнаваха ме тези песъчинки и прахоляк в буксата.

По ладовина (пред още 1 чифт очи) откопчах, промих я и си щракна категорично. Стрелката се събуди и заработи нормално.

Както казва 1 наш познат - познавач - Хондите са здрави коли, убива ги безхаберието на хората.

[boiskii 357]

Да, много пясък е имала. Фабрично даже трябва да има една гняс вътре да пази от прахоляците. 

[ceco_accord 6137]

Сигурно е имало - миналия век.

Поне знам че всичко си работи, а причината за отказ е съвсем прозаична.

[teodor_tsonev 54]

Напълни буксата с грес, защото ще клеяса. Аз преди години смених 3 VSS сензора в рамките на година, защото буксите им все клеясваха преди да ме светнат, че трябвало да се напълнят с грес.

Редактирано 3 Юли от teodor_tsonev

[ceco_accord 6137]

Препоръчай нещо?

Имало някакви специални?

[Mkilla 1008]

@ceco_accord, моите 5 стотинки по въпроса са - с нищо не пълни, просто вземи спрей за почистване на ел.елементи. Върши работа и този за дебитомерите. Напръскваш обилно 2-3 пъти, изчакваш малко да изсъхне и щракваш. Ако синковеца ти е в София, мога да му дам адрес от къде да мине да го пръснем.
Всеки казва нещо различно но тази букса е изкарала 30 години, ще изкара още толкова ако няма проблем с контактните връзки - да са чисти и сухи. Останалото са митове и легенди. 

Редактирано 4 Юли от Mkilla

[ceco_accord 6137]

Последно го промих с обезмаслител - май Меглио (таквоз имах под ръка), продухах го - позасъхна и щракнах клемата.

Тоз път съм сигурен, щот АЗ си го прАйх.

Ама така е в живота - добрите неща стават с екип.

Навличаш екипа, вдигаш ципа и са опрАаш сам!

Редактирано 4 Юли от ceco_accord

[teodor_tsonev 54]

Преди 7 часа, Mkilla написа:

@ceco_accord, моите 5 стотинки по въпроса са - с нищо не пълни, просто вземи спрей за почистване на ел.елементи. Върши работа и този за дебитомерите. Напръскваш обилно 2-3 пъти, изчакваш малко да изсъхне и щракваш. Ако синковеца ти е в София, мога да му дам адрес от къде да мине да го пръснем.
Всеки казва нещо различно но тази букса е изкарала 30 години, ще изкара още толкова ако няма проблем с контактните връзки - да са чисти и сухи. Останалото са митове и легенди. 

Аз точно с контактен спрей пръснах нов VSS сензор и след два месаце смених и него, че и буксата в която влиза, защото освен буксата на сензора, беше клеясала и другата. Сега вече карам трета или четвърта година и нямам проблеми откакто напълних последната с грес

[Mkilla 1008]

Току-що, teodor_tsonev написа:

Аз точно с контактен спрей пръснах нов VSS сензор и след два месаце смених и него, че и буксата в която влиза, защото освен буксата на сензора, беше клеясала и другата. Сега вече карам трета или четвърта година и нямам проблеми откакто напълних последната с грес

Всичко може да се е случило, но от този тип срейчета, за гонене на влага и за чистене, няма как да ти е спрял сензора.

[teodor_tsonev 54]

Преди 14 часа, ceco_accord написа:

Препоръчай нещо?

Имало някакви специални?

Най-обикновена грес използвах аз, не знам, може и да има някакви специални за тази работа. То идеята на греста е да е водоотблъскваща и да е гъста за да остане по-дълго време там където трябва.

[teodor_tsonev 54]

преди 3 минути, Mkilla написа:

Всичко може да се е случило, но от този тип срейчета, за гонене на влага и за чистене, няма как да ти е спрял сензора.

И двете букси бяха зеленясали, даже едното пинче се беше отчупило. Тези спрейчета са за чистене, няма лошо да го почистиш преди да сложиш грес, даже е желателно, но грес след това си трябва. Нашите Хонди както нямат (почти) кора отдолу, на мокър асфалт всичко около сензора и буксата става във вода

Редактирано 4 Юли от teodor_tsonev

[Mkilla 1008]

Колега, има специална грес за електрически вериги както има и такива, които не се препоръчват да се ползват с пластмаса а буксите са пластмасови. Като му препоръчваш грес, поне кажи каква е тя а не да маже на филията с грес, защото може да стане и по-зле.

[Mkilla 1008]

И за водачите в спирачките има грес ама тя не е като 80% от тия, където ги има по повечето магазини за авточасти. Защото и там ти казват "ето, тази е супер" ама въобще не е супер като стане на кал след 2-3 седмици.

[teodor_tsonev 54]

преди 16 минути, Mkilla написа:

И за водачите в спирачките има грес ама тя не е като 80% от тия, където ги има по повечето магазини за авточасти. Защото и там ти казват "ето, тази е супер" ама въобще не е супер като стане на кал след 2-3 седмици.

Е, ние не говорим за водачите в спирачките, нали?

Като напишеш в Google "грес за електрически контакти" ще ти излязат достатъчно видове, които всичките ще свършат отлична работа.

Аз използвах обикновена гъста литиева грес, не помня каква точно, беше преди години

Редактирано 4 Юли от teodor_tsonev

[ceco_accord 6137]

Преди 7 часа, teodor_tsonev написа:

 Нашите Хонди както нямат (почти) кора отдолу, на мокър асфалт всичко около сензора и буксата става във вода

На снимките се вижда че вътре е сухо и няма корозия, или плесен, но имаше прах и песъчинки.

Предполагам е от завихрянията в мокро, макар че монтажът е чак отгоре на кутията. А може да е просто защото не е била закопчан куплунга.

За сега си работи без грес, па да видим.

[boiskii 357]

Такава взех за почистване и смазване на масите към купето и мотора. Предполагам и за букси ще стане.