Работа на компресора на климатика

[Ra6ko 6]

Здравейте колеги дойде сезона за климатиците и с тях забелязах нещо което до сега не ми е правило впечатление и не знам така ли трябва да е. Та при включен климатик и най-добре го усещам извънградско е, че докато карам усещам как компресора изключва и включва когато си поиска(смисъл, че като включи и усещам колата как леко забива, а като изключи и се освобождава мотора). Нормално ли е това или да се засилвам към сервиз.

Редактирано 10 Юни, 2019 от Ra6ko

[CARPERA 1541]

Нормално е колкото по-топло толкова по осезоемо.

Агрегата който отнема най много коне от колата. 

А ако си на газ и не е настроена направо 😢

[Виктор Желев 2]

Когато количеството фреон в системата намалее има същите симптоми. Миналата година моята правеше така след зареждане се оправи.

[Mitakaotbitaka 0]

Имам същия проблем .. имам чувството че извънградско забива от време на време и после рязко тръгва 

[CARPERA 1541]

Проверка и обслужване на климатика доливат фреон и сменят маслото, след това нещата трябва да са наред. Но компресора отнема от моща на колата колкото по-топло толкова по-осезаемо се чувства .Търсете читав сервиз за климатици за да не станат по зле нещата . Компресора  не се включва и изключва когато си иска това е начина му на работа.

Редактирано 15 Юни, 2019 от CARPERA

[Ra6ko 6]

След няколко дена проби и смяна на дехидратор, изпразване и пълнене на ново климатика, се оказа че много вдига налягането понеже не може добре да се охлажда радиатора. Докато работи и го охлаждаме със студена вода самиа радиатор всичко си влиза в норма и охлажда без да изключва компресора, та най вероятно съм за смяна на радиатор на климатика.

[Emicha 1846]

Що се вкарвате във филм?

 

Компресора не работи постоянно,  а точно така - включва за около 10-на секунди, след което изключва за около 4/5. 

Вместо да поливате питата, вземи да я измиеш качествено и може да усетиш подобрение в охлаждането.

[Ra6ko 6]

Радиатора на климатика е чист понеже, преди няколко месеца ми се наложи да сменям радиатора на двигателя и когато го смъкнах се хванах и измих този на климатика. Но въпреки всичко не успява да се охлажда добре и най вероятно вътрешно е запушен. А това за изключването незнам дали е нормално толкова често да изключва и включва, като при на баща ми црв-то няма такова нещо чак когато охлади изключва в много много редки интервали. Докато при мен го прави много често и не охлажда както трябва. 

[Emicha 1846]

Ако искаш вярвай дали работи така.

Гледам че си от Русе - ми отиди при Бранко (Markony) да ти погледне колата и да я оправи ако и има нещо.

 

Редактирано 15 Юни, 2019 от Emicha

[zograffa 181]

Моя охлажда перфектно и също работи на интервали,начина му на работа е такъв.В началото и аз се зачудих ама така си е,не се вкарвайте в излишни филми,ако иска допълване е друг въпрос,но интервалите си ги има и,като нов.Някой има ли наблюдение прословутия съединител на компресора на какви километри сдава багажа или е когато си иска.Моята е на 180 000 и работи без грешка не знам дали е сменян или съм късметлия ама се надявам така да си откара.

[vespa 311]

Моя на 250.000 не работи вече. То зависи и от настройките през годините не само от километрите. 

[zograffa 181]

Ясно,а на място може ли да се види се види от кой вид е,дали подобрения нов вид или оригиналния за вграждане.

[dragob 72]

И при мен на сивика д15z8 98 компресора на климатика ту ключва ,ту изключва .понякога се питам дали така трябва ,но не мисля разчопквам,засега.

[Ra6ko 6]

Добре, явно така си работи. Като му замерих температура която ми духа през отворите, я меря 7 градуса незнам дали е добре или не, но мен ме устройва, охлажда доста добре. Така ще я карам явно. 

[Stefan4eto 9]

Аз съм на съм на 221 к. по километраж и не съм усещаш такива забивания по време на движение(не съм усещал да включва или изключва компресора по време на движение) духа си перфектно студено(като я взех преди година съм допълнил 150 гр. фреон) .Сега ако врътката на вентилатора ми е над средно положение ми става прекалено студено и я държа почти на минимума и в купето  си е екстра.

[Emicha 1846]

Преди 4 часа, Ra6ko написа:

.....Като му замерих температура която ми духа през отворите, я меря 7 градуса незнам дали е добре или не.....

 

Браво -отличник.

Спирай да мислиш за глупости и си карай колата.

 

[Green147 17]

В моя сервиз за климатици ми казаха, че над 3000 оборота климатика изключвал. Едно да освободи мощност за изпреварване и второ да не му излязат буталата. Та ако се кара около прага за изключване, може да вкл и изключва по на честичко.

[nupi 79]

А според симптомите на прозорчето на дехидратора как се диагностицираха нащата? Имам спомен, че когато се виждат рядко мехурчета при работещ компресор нещата са ОК. Ако има много мехури, значи е намалял фреона. Ако има някакви бели тиняци на джама, положението е за фреон и търсене на пробиви и т.н. Така ли е или бъркам?  Чел съм го в руското ръководство по спомен. А относно включването и изключването, така работи и при мен. Понякога дразни, защото го усещам по ускорението, но пък в "каютата" е хладно.

[CARPERA 1541]

Така е както си го описал  за мехурчената и аз съм чел това. 

Сигурен  съм че повечето незнаят за него ,къде е той,и че има  прозорче.

Редактирано 18 Юли, 2019 от CARPERA

[Двигателист 37]

На 20.06.2019 г. at 23:50, Green147 написа:

В моя сервиз за климатици ми казаха, че над 3000 оборота климатика изключвал. Едно да освободи мощност за изпреварване и второ да не му излязат буталата. Та ако се кара около прага за изключване, може да вкл и изключва по на честичко.

 Да разбирам ли, че София - Бургас при това положение трябва да си го мина почти без климатик, защото повечето време съм над 3000 об/мин?

[nupi 79]

Карай си, стой си в каютата и така! Японците са го измислили! Включва, малко се усеща, изключва, пак се усеща. Това е! Нали е хладно!

 

Някои колеги се супер много се оглеждат в обороти и т.н. Трябва да се разсъждава потребителски- караш, чупиш, хвърляш за консерви.

Времето на ремонтите пред гаража, ключове, крикове, телове отдавна мина! И аз искам да си карам и ремонтирам "Жигулата", но нито ще ме вози така, нито пък беше толкова здрава и икономична и бърза  като Хондата. Те са го казали хората: "Почнеш ли много да разбираш от една кола-продавай я!"

Явно си сменил всичко.