За културата на българските шофьори

[darius 955]

Е 46 е много достъпно, евтини двигатели, кутии, окачване. Същото беше и с Е36, ама изгниха!

Ако имах време веднага спретвам едно за писти  и понички!

 

Вчера сутринта, камионче Ивеко за мебели, високо и обемно, кара зад трамвая на Алабин! Аз след него посока пл."Македония"

Трамвая спира пред площада на спирката, отваря вратите и Ивекото продължава и спира успоредно с трамвая.

Блокира излизащите от трамвая.

 

Днес към 9, отново подобно камионче разтоварва насред Скоблев в активна лента и блокира тролеите.

Задръстването стана по "Опълченска", от "Сливница" до мола на "Стамболийски".

 

[DAN_DAN 720]

Наръчник за шофиране в България:

1. Никога не оставяйте повече от 3 метра дистанция от предната кола, това се счита за покана за задминаване от задния.

2. При смяна на лентите в никакъв случай не подавайте мигач, по този начин шофьорът в другата лента ще разбере за намерението ви и моментално ще ви блокира (това важи принципно и за всички други маневри).

3. Да стигнете пръв до следващия червен светофар е въпрос на чест и мъжество. Само пълните лузъри са последни. Старайте се в това отношение.

4. Ако все пак сте в по-задна позиция на светофара и другите коли вече са се наредили, но са оставили свободна лентата за ляв/десен завой (защото са неудачници), имате уникалния шанс да изрежете всички на скорост през свободнота лента при светване на жълтото. Чувството е уникално, гарантирам.

5. Никога, ама никога не спирайте на жълта светлина или до 5 секунди след светване на червено. Това е предпоставка за ПТП.

6. Ако има препятствие на пътя, светкавично навийте волана и изрежете тези пред вас с мощно натискане на клаксона. Те също ще се опитат да заобиколят. Който е по-бърз, той печели. И в живота е така.

7. На пешеходна пътека винаги се опитвайте да минете пред пешеходеца. Ако все пак се наложи да спрете, винаги спирайте от близката страна на пешеходеца. По този начин ще се изрежете веднага зад гърба му, а съседната кола ще трябва да изчака пешеходеца. Внимание - винаги има риск съседната кола също да изреже пешеходеца, и да мине пред него. Преценете ситуацията на място с цел да спечелите ценни секунди пред съседа, и да постигнете целта от т. 3.

8. При силен дъжд или снеговалеж трябва задължително да карате колкото е възможно по-бързо. Това е златен шанс да постигнете целта от т. 3, и да докажете на всички колко са зле, като се влачат по пътя. Имайте предвид, че на пътя ще има и други играчи, така че трябва да сте безкомпромисни.

9. Правилникът за движение е пожелателен. Няма нужда да го спазвате, защото никой не го спазва.

10. Не се съобразявайте с никого, но най-вече с учебни коли, нови шофьори, майки с колички и друга подобна паплач. Нека научат от рано, че животът не е лесен.

 

п.п. Наръчникът не претендира за изчерпателност, всякакви други идеи са добре дошли.

Редактирано 27 Ноември от DAN_DAN

[ceco_accord 7022]

Евалла.

Тези дето го прилагат наистина си личат.

[darius 955]

Преди 15 часа, DAN_DAN написа:

Наръчник за шофиране в България:

1. Никога не оставяйте повече от 3 метра дистанция от предната кола, това се счита за покана за задминаване от задния.

2. При смяна на лентите в никакъв случай не подавайте мигач, по този начин шофьорът в другата лента ще разбере за намерението ви и моментално ще ви блокира (това важи принципно и за всички други маневри).

3. 

4. Ако все пак сте в по-задна позиция на светофара и другите коли вече са се наредили, но са оставили свободна лентата за ляв/десен завой (защото са неудачници), имате уникалния шанс да изрежете всички на скорост през свободнота лента при светване на жълтото. Чувството е уникално, гарантирам.

5. Никога, ама никога не спирайте на жълта светлина или до 5 секунди след светване на червено. Това е предпоставка за ПТП.

6. 

7. 

8. При силен дъжд или снеговалеж трябва задължително да карате колкото е възможно по-бързо. Това е златен шанс да постигнете целта от т. 3, и да докажете на всички колко са зле, като се влачат по пътя. Имайте предвид, че на пътя ще има и други играчи, така че трябва да сте безкомпромисни.

1. Важи особенно ако зад вас е гоУф или трицифрен престой в сервиза/бмв/.

2. Много често ми се случва в София, особенно в час пик. Е все пак има и такива като мен, които дават път.

4.Никога не гледат маркировката и стоят и чакат в средна лента.

 С новите промени в столицата, дясната лента е винаги празна. Та използвам я постоянно и ги минавам всичките!

5. Вече с мигащите светофари на първото мигане и бият спирачки. Другото е дебне на зелено, да светне жълто да спре!

8.Тук се активират всички малки коли, пунто, фиеста, гоУф и т.н. до 100к.с. Доказват се яко!

 

Темата е неизчерпаема на примери за и против!

 

[dandilov 3166]

Обърнете внимание, първо на задната камера:

 

 

[dandilov 3166]

А след това и на предната, и на светофара:

 

К'во ши кайш? Нищо ли?

 

Надписът на задното стъкло не се чете добре но е следният: "ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ МАМА БЫЛА ЗДОРОВА. ОСТАЛЬНОЕ ПЕРЕЖИВЕМ...

 

А пък аз бих казал: "Главное, что ты ДЕБИЛЬ! Остальное переживем...

 

 

[ceco_accord 7022]

Вече не ме впечатляват такива, стига да ми пазят колата, а за арогантността бих им казал: Иди нАхуй.

[darius 955]

Ясно е! Култура няма. Само нагли и некадърни шофери!

Днес един с йония 5, дава десен мигач и в мен! Свиркам яко и спирам пак яко, благодарение на EBC!

И наглеца спира и чака, блокира платното, ама и аз чакам, явно искаше да се заяждам.

Очила и отворена уста виждам, ясно!

Лошото е че два пъти по същият начин се пристроява и това е навик явно!

 

Заставам в средна лента и едвам се движим, минавам в ляво изпреварвам колоната и най- отпред на опашката, шаран,

и около 45г. мАж, чати, явно недовиждащ, с телефон на 10-см. от  очите! Ама пише и кара с 20км/ч!