electric28

не я защитавам, но очевидно че беемвето я натиска. Не знам и на тия къде им е акъла да скъсяват така дистанция по магистралата, но всеки път ги гледам как карат на под една кола разстояние. Иначе да си беше пърпорила с 90 в дясно и така

може ли повече информация какъв е този модул? Пробвах с лед на дългите и модул - едната мига или свети по слабо от другата. Но реално си светят почти като дълги, не на 30% примерно, както е редно

напълно правилно. Иначе в малките населени места продължават да връщат левчета. Не знам дали са наясно, че срокът е до края на януари. Но аз си ги записвам тези обекти и февруари ще опитам да пазарувам от тях с това, което ми връщат - левове

още като се появява се разбира че шофира идиот - скоросттта, маневрите и видеото от предната камера потвърждават

по закон се кара в дясно на магистралата, но някои наистина не им се занимава и си прашат до морето и обратно само в ляво с ръчичка на дългите. Как не се измориха - не знам

в магазин за газови уредби трябва да има

моите бяха от аутодок и дойдоха в червени кутии(друг модел)

въобще не пръскай с този контактен спрей, загуба на пари е

тези крушки имат и втора кабелна обувка - маса. Обиквено е по навътре във фара. Получава се окисление или нагар. Друг проблем е че изолацията на кабелите се разпада и може да се допрат

може ли негов контакт? И аз бих махнал моя комп заради nevo jet(и инжестори ще трябва)

Здравейте. Някой с течна фаза има ли проблем да запали директно на газ при студен двигател? Питам понеже при мен на газ пали аварийно(инжекцион), на бензин - не. Споменаха че предвид че всичко проверихме, остава бензиновата помпа. На газ пали защото клапана отваря и пуска газта, докато за бензина трябва точно налягане. Споменаха че и при течната фаза няма да запали с прецакана помпа

при нас, само че в града сътвориха следната глупост - улица, веднага до нея изход, надолу още един изход и малко по надолу още един изход. Това е за 60 метра. Това се води път между две населени места, поддържан от апи. Естествено, повечето си излизат и не се съобразяват

Темата е много полезна, но гледам че тук пукнатините са други. Има ли смисъл да се заваряват надлъжни пукнатини между 3 и 5см?

Едно е релето на дългите. Имам монтиран модул но хич не работи добре и оглеждам други. Доколкото видях, се предлагат такива с 5 и 6 жички. Колата е фиат, ако има значение. Проблемът е че еднат крушка свети по слабо. Вариант ли е да премеря волтажа в двете букси на дългите, при при пуснати дълги на запален двигател [emoji849]

Много добре обяснено. Аз имам малък въпрос за свързването - как свързваме модул към двата бушона на дългите, който има само един кабел? Вариант ли е да запоим втора жичка към кабела или има по добро решение?