След зареждане с дизел трака като стар дизел при подаване на газ

[krasimir_01 84]

Здравейте, досега не се чуваше това тракане при подаване на газ просто си ускоряваше но днес сипах дизел от една бензиностанция и колата сега трака като стар мерц 200д. питането ми е опасно ли е това тракане или с добавки ще се оправи?

За да няма недоразумения за CR-V 3 става въпрос с двигател  N22A2.

Редактирано 13 Май, 2019 от krasimir_01
пояснение

[Митко Йотов 1233]

Веднага му сипи нещо подсилващо!

1:10 е перфектно без значение бензин или газ.

Едно такова лошо зареждане може да те прати в Надин.

Редактирано 13 Май, 2019 от Митко Йотов

[Emicha 1842]

От тракане - до тракане, има разлика, а от там и от различни неща - ама от разстояние няма как да се гадае.

Сигурен ли си, че е от нафтата която си заредил - или че въпросното тракане се е появило, веднага след зареждането?

Също възможна причина е пикаеща дюза / дошло и е времето /, затова я закачи на диагностика за да не прецакаш някое бутало.

[krasimir_01 84]

Въпросното тракане се появи 5-6км след като заредих, на кръговото под Люлинската магистрала, след първия тунел по нанадолнището се пооправи и така до Враждебна си работи пак нормално като не съм и подавал резко газ. Точно като стар дизел така тракаше и запали от второто подгряване. Сложих и цетан бустер и двутактово масло утихна и работи нормално няколко километра след което на ниски обороти взе да прекъсва и да гасне. Оставих колата за сутринта да видя как ще се държи.

Редактирано 14 Май, 2019 от krasimir_01
пояснение

[Rakeem 767]

Koлега източи тая нафта и сипи от реномирана бензиностанция, ако не се оправи в сервиза.  

[Dakota 14]

Колега, моят съвет е:

1.       Източи всичката нафта, ако можеш да обереш и утайките в резервоара, ще е добре;

2.       Смени горивния филтър, защото и той е пострадал (може да има и вода);

3.       Сипи читава нафта и добавка за дизел (има тема за добавките, кои са добри и кои не, за да неправя реклама)

Стискай палци и се моли да не се е прецакала някоя дюза, че ……

[Markony 2244]

И аз препоръчвам пълно изпразване и промивка.Скоро един сивик ми взе здравето.Оказа се ,че сипали 6 тона бензин в 10 тона нафта.И си продават...

[krasimir_01 84]

Вчера източих от резервоара 50-тина литра БОЗА миришеща на олио, смених горивния филтър но се оказа че ще се почиства и сондата. Как се отвинтва пластмасовата капачка на сондата че и тя е задръстена а и сипах 20л. читава нафта и нея трябва да извадя без да я замърсявам?  

[Dakota 14]

потърси във „Youtube“, има видиоклипове:

примерно: https://www.youtube.com/watch?v=rGeTEjxEzpA

[Markony 2244]

Заредили са ти рапично олио..

[Emicha 1842]

На 14.05.2019 г. at 6:01, krasimir_01 написа:

Въпросното тракане се появи 5-6км след като заредих, на кръговото под Люлинската магистрала,.......

За Марешки ли говориш, или .....?

[sttekata 167]

Задължително смени незабавно горивния филтър!

100% лоша нафта с примеси на вода!

[krasimir_01 84]

Не, Emicha. Бензиностанцията е на скоростната(външна) магистрала на Перник в местността "Караманица" за втори път зареждам там не знам какво ме прихвана да пробвам тяхната нафта и моя късмет. Сменил съм и прочистил всичко до сондата на резервоара утре ще пробвам и нея но е пластмасова и се чудя как да я отвия, по точно с какво? С ръце не става а не съм от слабичките, един съсед каза да удрам по капака или както се нарича това дето държи сондата и маркучите влизащи в резервоара. И някакви идеи как да почистя резервоара?

 

[Markony 2244]

Ползвай ангренажен ремък.Обикновено върши работа

[Emicha 1842]

Преди 2 часа, krasimir_01 написа:

....... Сменил съм и прочистил всичко до сондата на резервоара утре ще пробвам и нея но е пластмасова и се чудя как да я отвия, по точно с какво? ......

 

Когато тръгнеш да я отвиваш, първо я бележи, за да знаеш после докъде да стягаш.

Отвиването е по-лесно от завиването.

Аз използвах чук и отвертка  /широка  и дебела отпред , но и тъпа / . Чуках по зъбите на пластмасовата гайка която държи сондата - здрави са и не се притеснявай. Зора е докато отцепи веднъж, после върви по-лесно. 

При завиването проблема е, че има гумено уплътнение и е зор докато направиш един оборот, че хем трябва да въртиш на ръка, хем да натискаш, а то трудно се сплесква, защото влиза между сондата и гърловината.

Мъчих се с ремък и то от тези за смяна на филтри, но не става, няма място и е неудобно.

За тази гайка си има специален ключ, но не вярвам някой да си го купи за еднократно ползване.

[Slavko 36]

Здравейте

Едвали някой ще си купи...аз си направих когато сменях бензиновия филтър...не е трудно.Става от две шини с размер около 200х30х5мм зарязват се от единия край по около 30мм  за да влезят в ръбовете на  капачката се съединяват с две шпилки ф10 мм/и се регулират от шпилки/..работи идеално...

[krasimir_01 84]

Благодаря за отговорите но имам още един въпрос. При вас чува ли се нещо от резервоара че при мен е пълна тишина има ли помпа, работи ли, нищо не се чува? Искам да си набавя всичко преди да разглобя сондата. В един клип гледах колегата си беше купил пълен комплект а тук по сайтовете нищо не открих само помпа за високо налягане и предния филтър а за в резервоара никакви части не намерих. Ако може някой да удари едно рамо за частите в резервоара ще съм много благодарен.Emicha, ти откъде взе твоите части?

[Emicha 1842]

Ти нямаш помпа в резервоара, а само една "кошница" на която ти е закачен поплавъка за нивото и нещо като филтър, което можеш да изчистиш.

При мен е с DTEC двигател и има помпа.

Прав е колегата, че може да се направи ключ, но когато аз правих тази манипулация, не ми се занимаваше. 

 

[krasimir_01 84]

Здравейте, мисля че оправих проблема. И ако колегите имат подобен проблем според мен е най-добре да започнат от сондата в резервоара. Цедката на сондата беше в нещо като грес и кал а на кошницата дъното също беше покрито със същата гняс. Горивния филтър не беше задръстен но го смених с български на махле, предишния беше оригинален от бултрако но не посмях да го върна обратно. Резервоара е избърсан и изчистен колкото може и докъдето се достига и от него излезе поне литър гняс.  Колата  си върви и работи както преди в дизела сложих бензин и двутактово масло смес за моторна резачка на щил около 0,5литра, и накрая сложих и добавката на бардал BDS мисля беше за почистване и предпазване на горивната система.

Това е от мен благодаря на всички за помощта.

Редактирано 20 Май, 2019 от krasimir_01
пояснение

[Rakeem 767]

Колега това, което описваш според мен няма как да се случи от едно зареждане, на коя бензиностанция зареждаш предимно? 

[krasimir_01 84]

Не е от един път пробвал съм всички бензиностанции по пътя от Радомир до Враждебна. Първоначално зареждах на Марешки, не ми хареса и спрях, след което зареждах на омв на люлинската но ми даде по-висок разход и там спрях, след което зареждам предимно на Бела Вода(Перник) но ми играеше разходомера все едно съм в регенерация и последно-то фатално на Външната на Перник така наречената караманица. Сега не знам къде да зареждам даже си мисля за прозрачна туба и първо в нея да наливам и тогава в резервоара. Не съм пробвал на Екото и на петрол но за тях имам лошо мнение и затова ги подминавам и по пътя ми бензиностанциите се свършиха по моя маршрут.

[Rakeem 767]

Щом и за Екото имаш лошо мнение, което не знам на какво се основава, то значи си в много патова ситуация, аз по-добро гориво от Еко в България не знам да има.

[zograffa 181]

Има естествено,от Лукойл,но НЕ франчайз,а оригинална бензиностанция Лукойл.Сега ще наскачат всички сигурно,но това е положението поне тук в Бургас.

[Restless 203]

И Еко и всички са франчайзи - изключвам тук-там "фирмена"

И всичко опира до управителя на обекта

Имам съсед, който зарежда  - кара цистерните, от 1-2 години е много затегнато и самите шофьори на практика не могат да прават шашми - но управителите на бензиностанции в комбина със служителите си действат.

На шега на майтап, най-добре газ от туби. Или пропан-бутан :)