Капкови проби на двигателни масла

[Oilgerm 88]

Off Topic

Отличник.

 

[Тъмнозелен самурай G86-P 367]

21 hours ago, dandilov said:

Капков тест – хронология.

1.Ravenol DXG SAE 5W30 (от www.ato24.de)

2. Honda CR-V III 2.0 150 к.с. 2007г., двигател R20A2.

3.Общ пробег на автомобила- 247257 км. (по километраж 147257 км).

4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата:  6701 км.

5.Цикъл извънградско/градско:

- Като моточасове: 48% / 52%

- Като километри: 77% / 23%

Клик → 

7.Сезон на експлоатация 17.05.2025г. - 19.04.2026 г.

8.Мото часове - около 150

9.Изразходвано гориво: 574.58 литра бензин. 

10.Обем на налятото масло при смяната-3.7 л.

11.Доливане няма.

12.Маслен филтър NITTO 4HM-113

13.Въздушен "Filtron"

14.Режим на използване – тежък. Много студени стартове и много градско на къси разстояния.

 

Клик: → 

 

15. Сменено с Ravenol FES SAE 0W-30.

 

Въпреки тежкия режим, маслото държи ядрото здраво. Може и да изкара до 8000 км, но предпочетох да го сменя, понеже направи почти година.

Ядрото е натрупало много тежки замърсявания, което отдавам на желязо от ангренажната верига, която е лееко хлабава и й идва момента за смяна.

 

Моторчето е екстра, освен DXG-то, разход при такива условия 8.6 л. бензин на 100 си е супер

[Rakeem 1017]

Както и да го въртим и сучем, нагарите са много за толкова малък пробег и това масло, има доста фийдбек на всякакви двг и условия на работа.

Няма разход на масло, което е добре, желязо и прочие метали в капкова проба не знам как се хващат.

Това, което ми изниква като причина за прекомерни нагари е не добро изгаряне на сместа.

Съдейки по моя двг, който има отлично изгаряне поради двете свещи и на практика нулеви нагари(проверка на егер и плоча) + капки, бих се насочил към свещи, ако не са сменяни.

Но дори и да са сменени, липсата на разход на масло е огромна причина за спокойствие @dandilov

[dandilov 3294]

Ядрото на капковата проба се образува и насища от най-тежките частици. Метали и нагари (сажди). За тежкия режим с много градско на къси разстояния е възможно да има много сажди, но по цветовете на инверсното изображение предполагам, че има и доста желязо от веригата.

Изпратил съм проба за анализ в OelCheck. Предстои да видим, но ще отнеме време самата доставка до Германия, че транспортът събира групаж в момента. 

[dandilov 3294]

В допълнение,

Малко информация и размишления.

Свещите са о.к. Иридиеви, на 20 000км. 

Ламбндата се държи в границите на 1.0

LTFT1 (Long Term Fuel Trim - Bank 1): -1,56%

STFT1 (Short Term Fuel Trim - Bank 1): -1,56%

Отрицателните стойности показват, че системата се опитва да работи с леееко богата горивна смес, а ECU-то я коригира и поддържа λ = 1.0

Разходът на бензин, при предимно извънградско, е феноменален за SUV:

Всичко това отхвърля съмненията за недобро изгаряне на сместа. Остават другите фактори.

 

[ceco_accord 7438]

Човек като види свещите, други данни не му трябват.

[Rakeem 1017]

Свещите са отлични и потвърждават липса на разход на масло и добро изгаряне, явно е нещо друго.

Просто съдя по себе си, където също съм имал тежки зимни режими и за това се усъмних.

[Тъмнозелен самурай G86-P 367]

Здравейте,

 

Гергьовски и шести тест с масло  AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL 

 

1)      Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.;

2)      Масло – AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL

3)      Маслен филтър–AMSOIL CAR  OIL FILTER Ea15K1,Въздушен BOSCH 1987429185;

4)      Общ пробег на автомобила – 227561  км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 5437 км;

6)      Цикъл (извънградско/градско – 70/30;

7)      Средна скорост ≈ 43 км/ч;

8)      Сезон на експлоатация –  от 25. 07. 2025;

9)      Моточасове – 126 ;

10)    Изразходвано гориво – LPG около 540 литра ЕКО (България), Shell, DS Oil, Lukoil, FAR Petroleum;

11)    Kтм = (л.470 / 4.3 л.) ≈ 125;

12)    Пробата е взета от напълно загрял двигател след градска експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура;

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,3 л;

14)    Доливане на масло – не,

15)    Други - източени около 330 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000 км, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage –7280 км., Mobil 1™ ESP 5W-30 – 7076 км, Liquimoly Specialtec DX1 5W-30+Liqui Moly Oil Additiv MOS2 –720 км, PETRO CANADA SS 50W30 - 4612 км., RAVENOL DXG SAE 5W-30 – 7717 км.
Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията (Office 1 Copy Paper Standard)

[dandilov 3294]

Чистота! 

[KRAS74 9]

На 6.05.2026 г. at 20:26, Тъмнозелен самурай G86-P написа:

Здравейте,

 

Гергьовски и шести тест с масло  AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL 

 

[KRAS74 9]

Чисто субективно, как усещаш работата на мотора с Amsoil - спрямо Равенол DXG, да речем?

Редактирано 13 Май от KRAS74

[Тъмнозелен самурай G86-P 367]

On 5/13/2026 at 9:58 AM, KRAS74 said:

Чисто субективно, как усещаш работата на мотора с Amsoil - спрямо Равенол DXG, да речем?

Не намирам някаква разлика субективно - развъртане, шум и пр.. Обективно -  даже мерих с шумомер - еднакви,  не доливам и пр. Те и цените им са поизравниха

[Тъмнозелен самурай G86-P 367]

Някой с проблеми за качването на снимки ? не ми разрешва и излиза - грешка -200

[Тъмнозелен самурай G86-P 367]

Здравейте,

 

Първи тест с масло  PETRO-CANADA SUPREME C3 SYNTHETIC 5W-30

 

1)      Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.;

2)      Масло – PETRO-CANADA SUPREME C3 SYNTHETIC 5W-30

3)      Маслен филтър – AMSOIL CAR  OIL FILTER Ea15K1,Въздушен – BOSCH 1 987 429 185;

4)      Общ пробег на автомобила – 227817  км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 273 км;

6)      Цикъл (извънградско/градско – 90/10;

7)      Средна скорост ≈ 68 км/ч;

8)      Сезон на експлоатация –  от 22. 05. 2026;

9)      Моточасове – 4 ;

10)    Изразходвано гориво – LPG около 25 литра ШЕЛ (България),;

11)    Kтм = (л.25 / 4.3 л.) ≈ 5,8 ;

12)    Пробата е взета от напълно загрял двигател след магистрална експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура;

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,3 л;

14)    Доливане на масло – не,

15)    Други - източени около 330 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage – 7280 км., Mobil 1™ ESP 5W-30 – 7076 км, Liquimoly Specialtec DX1 5W-30+Liqui Moly Oil Additiv MOS2 – 720 км, PETRO CANADA SS 50W30 - 4612 км., RAVENOL DXG SAE 5W-30 – 7717 км, AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL  - 5700 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията ((Euro Copy Paper)

 

P.S. За известно време сайтът не ми даваше възможност да качвам изображения

[dandilov 3294]

Е що съсипа Амсойл-а? Само 5700 км.? Можеше минимум още толкова.

А това Петро на 273 км, изглежда като Ам-са на 3350 км.

[Тъмнозелен самурай G86-P 367]

9 hours ago, dandilov said:

Е що съсипа Амсойл-а? Само 5700 км.? Можеше минимум още толкова.

А това Петро на 273 км, изглежда като Ам-са на 3350 км.

И на мен много ме ми се искаше, но ще карам поне 6 к км и за късо време навън и реших да сложа ново. Накрая ще пусна завършваща снимка.

Редактирано 26 Май от Тъмнозелен самурай G86-P

[ceco_accord 7438]

За тея 6000 км "навън", подозирам би му добавил 60-70 мото часа, а в аутобанни условия няма и да има драстична разлика от 126 до 200 мт/ч, ама карай - излял си го.

Весело пътуване!

[dandilov 3294]

Допълнение към капковия тест тук:

https://forums.hondabg.com/topic/107096-капкови-проби-на-двигателни-масла/?do=findComment&comment=1057663993

 

Най-сетне - обещаният лабораторен анализ от OelCheck.de  (Успях да се преборя с немската късогледа транспортна бюрокрация, все пак!)   

 

Изненадващо добри стойности на всички показатели. Напълно ми опровергаха съмнението за много желязо от веригата!

Направо ТОП отработка за вехтия R20A2! 

Не поръчах анализ на TBN и TAN, понеже ми поискаха да платя допълнителни 20 евро и ми се досвидяха... Целта ми беше да видя състоянието на двигателя по стойностите на металите, а също и състоянието на маслото.

 

Лабораторният анализ показва пример за перфектно работещ двигател.

Двигателят е "здрав". Нивата на износване (Желязо, Алуминий, Мед) са символични. Механичните компоненти са отлично смазани.

Горивният процес е чист. Минималното количество сажди (Soot 0.2) и нормалното съдържание на бензин (1.4%), с оглед на множеството къси градски преходи, показват правилно смесообразуване и здрави сегменти.

Със своите 94.20% химическа чистота (IR Index) и 76% диспергираща способност, маслото е запазило по-голямата част от ресурса си. Присадките му все още не са изтощени.

Може още. Поне до към 8000 - 9000 км в моя двигател и режим на експлоатация. Но нека да не го пресилвам все пак. 

DXG се доказва за пореден път като ТОП масло от европейски производител.

 

Сега съм спокоен за налятото FES. Има по-висок TBN, двигателят "мърка" с него и ще го покарам повечко.

 

П.П. Капковата проба на OelCheck изглежда доста по-зле от последната моя. При положение, че има ниски нива на метали, ниски нива на сажди (0,2%), 94.20% химическа чистота на маслото в сравнение с ново. Така и не ми идва на ум от какво са тежките замърсявания, наситили ядрото? 

Някакви предположения?

Редактирано вчера в 16:55 от dandilov