Капкови проби на двигателни масла

[dandilov 3361]

Прави разлика за километри и моточасове при бензин и при LPG!

При LPG маслото не се подкиселява толкова бързо и има по-голям ресурс при изправен двигател.

В твоя случай може спокойно да караш DXG до 200 - 250 моточаса. Ако си доволен от него, не виждам смисъл да го сменяш с друго.

 

Ако пък ти се експериментира, пробвай Ravenol FES 0W-30, Ravenol SSV 0W-30 или Mobil1 0W-30 LV.

От хидрокрек базовите масла - Ravenol FO 5W-30, Ravenol HDX 5W-30, Addinol Premium DX1 5W-30.

Редактирано преди 5 часа от dandilov

[BatNasko 15]

Ще погледна и тези масла. Принципно съм доволен от DXG-то, мисля, че разхода е ОК, като не я настъпвам даже и не го пипа, работи хубаво. Спецификациите поне на хартия и от това, което чета е доста добро и модерно масло. 

Ravenol препоръчва на този мотор FDS и мислих към него да минавам, но като погледнах спецификациите му сеноказа, че е по-тънко от DXG и най-вероятно този разход, който докарвам сега на масло с FDS ще е по-голям, но сало предположение. Единствено TBN-то е доста по-високо, а аз от други форуми и малко AI останах с впечатление, че LPG гори по-чисто, но окислява маслото по-бързо и за това ресурса е по-малък и в единия форум препоръчвага на LPG да се ползва масло с голямо TBN, но явно или аз не съм разбрал или те грешат.

 

Най-важното, че е чисто маслото и мотора е в добро здраве щом няма замърсяване от метал и т.н.. Газаджията като прави реглажа каза, много е чист мотора, или е на реални километри или е обслужван редовно.

Имам още две коли, може и тях да постна, но не са Хонда.

Благодаря!

[dandilov 3361]

Off Topic

@BatNasko Имам си някакви лични предрасъдаци към FDS, затова не го споменах.

LPG гори по-чисто и не отделя толкова киселини в процеса на горене, в сравнение с бензина. Затова и не му е необходим висок TBN.

 

Редактирано преди 4 часа от dandilov

[Rakeem 1044]

Преди 1 час, dandilov написа:

 

При LPG маслото не се подкиселява толкова бързо и има по-голям ресурс при изправен двигател.

 

Тука не съм съгласен и вече съм го писал, при работа на газ маслото се окислява по- бързо, има и изследвания. На който му се чете, да пише в гугъла oil life and oxidation under gas powered engines.

Редактирано преди 4 часа от Rakeem

[dandilov 3361]

Off Topic

Подкиселяване и окисляване са съвсем различни неща.

 

[Rakeem 1044]

Това са взаимно следствени процеси. Подкислението е следствие от окислението и нитрирането.

[ceco_accord 7611]

Преди 2 часа, BatNasko написа:

Ще погледна и тези масла. Принципно съм доволен от DXG-то, мисля, че разхода е ОК, като не я настъпвам даже и не го пипа, работи хубаво. Спецификациите поне на хартия и от това, което чета е доста добро и модерно масло.

И аз карам с него и съм ОК, освен с актуалната му цена дееб@.